Avtomobilska barva, razpršena z lastnimi rokami: tehnika izvedbe

Pri uporabi avtomobila na površini karoserije nastanejo praske, ostružki in druga poškodba. V garažnih razmerah je skoraj nemogoče obnoviti premaz brez posebne opreme. Vendar, če morate barvati z minimalnimi naložbami, potem je najboljši način, da si z barvami pištolo z barvami brišete z avtomobilom. To je hiter in poceni način za obnovitev videza avtomobila.

Pluse avtomobilske barve škropljenje

Barvilo za pršenje, ki je vsebovano v aerosolni posodi, je zelo enostavno nanesti na skoraj vsako površino. V tem primeru je površina (v tem primeru telo vozila) lahko neenakomerna. Tudi med slikarskim postopkom ni potrebna oprema, vključno s kompresorji in brizgalno pištolo. Tudi z lakateljem bo sloj čim bolj enakomeren. To ni vse pluse, ki omogočajo slikanje z avtomobilom z balonom. Prednosti takega obarvanja so nizke stroške dela. Druga prednost je, da pri uporabi aerosolne posode pred procesom ni potrebno pripravljalno delo, rezultati pa so lahko visokokakovostni.

Kdaj slikati

Odvisno od tega, kakšna je škoda na telesu, od njihove ravni bodo uporabljene različne tehnologije. Pomembno je, da pazljivo pregledate avto, preden lahko barvate s svojimi rokami. Navodila za obnovitev avtomobila kažejo, da je z najmanjšim čipanjem laka in barve, majhnimi in plitimi praskami dovolj lahka poliranje posameznega elementa telesa. Vendar se morate zavedati, da bo poliranje pomagalo samo, če bo barva okoli poškodovanega območja zelo tesna in v bližnji prihodnosti ne bo izginila. Ko je poškodba dovolj resna, je barva olupljena, narejen je temeljni premaz ali celo kovina, nato pa samo ročno slikamo avto s svojimi rokami s pločevino v okvarah. Treba je opozoriti, da je treba obnovo površine laka telesa opraviti zelo hitro, sicer se bo kovina hitro oksidirala in začela korodirati. Sčasoma bo lastnik v celoti nadomestil karoserijo ali uporabil storitve varilcev.

Potrebni materiali

Čeprav je barvanje avtomobila s pločevino preprost postopek, ki ga je mogoče izvesti doma, še vedno potrebujete nekaj materialov. Strokovnjaki priporočajo, da kupijo:

• Primer, kiti za avtomobile;
• Vijolični papir;
• Osnovni emajl;
• Barva v aerosolni banki ustrezne barve;
• Polimerni lak brez barve;
• Pripravite zaščitne folije ali stare časopise;
• Poberi oblačila, kupi rokavice in dihala.

Priprava avtomobila za slikarski proces

Če se v procesu popravila ne upošteva nobena telesna napaka, se bo kmalu začela povečevati. Korozijski procesi se bodo pojavili tudi pod barvo. Za odpravo globokih prask in znatnih čipov, strokovnjaki priporočajo nakup akrilnega kitov, da odstranijo razrezane.

Vendar pa je treba pred popravilom poškodovanega območja razmastiti. To je mogoče storiti s pomočjo krpe. Eno krpo je treba navlažiti s tekočino za razmaščevanje in temeljito obdelano površino, drugo pa potem sušiti in obrisati čisto. Če je čip prišel do kovine, preprosto barvanje avtomobila z lastnim balonom ne more pomagati - tukaj potrebujete osnovo. Te spojine se prodajajo v vialah ali aerosolnih pločevinkah.

Pred uporabo takega premaza je zelo pomembno, da površino čimbolj zaščitimo pred poškodbami pri brušenju. Kiti in temeljni premaz se sušita pri temperaturi 20 stopinj nad nič v pol ure. Ko se te spojine posušijo, se presežek odstrani z brusnim papirjem, ki je namenjen za suho predelavo. Papir mora imeti abrazivnost od P320 do P400. Kiti se odstranijo, dokler geometrijske značilnosti površine ne bodo popolnoma obnovljene, torej v izvirni obliki.

Postopek brušenja je veliko bolj priročen, če je brusilni papir zavit okoli lesene palice. Ko je površina popolnoma polirana, se odstranijo trakovi ali drugi zaščitni premazi, ki jih prilepite, da jih zaščitite pred poškodbami. Sedaj previdno pečite robove površine s papirjem z abrazivnim P500.

Nato pripravite površino, ki se nahaja ob mestu popravila. Tukaj bo prehod iz nove barve na stari. To naredite na naslednji način - površino je treba matirati s Scotch-Bright in posebno pazljivo pasto. Tudi postopek matanja se lahko izvede z uporabo brusnega papirja P1000-1200. Nadalje - obdelana površina temeljito razmasti z isto tehnologijo kot v prvem primeru. Uporabili sta dve kosi krpe in tekočino za razmaščevanje.

Značilnosti lokalnega slikarstva

Strokovnjaki delijo svoje izkušnje s tistimi, za katere je barva prvič razpršena z pločevino. Uporabni nasveti strokovnjakov so naslednji. Območje, na katerem se uporablja osnovni emajl, ne sme biti večje od obdelane cone ali presegati njegove meje. Poleg tega premaz ne bi smel preseči površine, ki je bilo pod površjem, do sijajne površine.

Prevleka iz laka ne sme presegati površine podlage. Omeniti je treba, da bi pripravljalna dela na površini morala pokrivati čim večje število mest. To se naredi za možnost nadaljnjega poliranja območja.

Slikanje avtomobila s svojim balonom s prehodom

Ta tehnologija je postala zelo priljubljena med lastniki avtomobilov. Seveda obstajajo nasprotniki tega načina obarvanja, ki so prepričani, da je praktično nemogoče doseči visoko kvaliteto površine. Toda, ko morate obnoviti izgled in barvo delov telesa z najnižjimi stroški, preprosto ni boljšega načina.

Slikanje s prehodom se uporablja za popravilo majhnih napak na površini telesa. Uporabite to tehnologijo, saj so sodobne barve avtomobilov zelo težko izbrati ustrezne barve za niansiranje barv. Včasih slikanje avtomobila ballonchikom lastne roke lahko postane pravi test - premaz ima lastnost, da zbledi, in nato izberite senco bo zelo težko. Označena površina bo svetlejša. Pri lahkih odtenkih pride do težav pri izbiri, pri tem pa je vse malo lažje. Na primer, če morate obarvati krilo avtomobila, prva stvar, ki jo naredite, je uporaba osnovnega emajla. Vsaka druga nova plast se mora nujno prekrivati že uporabljena. Jasne meje niso potrebne - bolje se je temu izogniti. Nadalje so opredeljene površinske meje za nanašanje lakov in posebnih topil za ustvarjanje prehoda. Slikanje avtomobila s pločevinami na ta način ne bo povzročilo neželenih učinkov, če strogo upoštevate tehnologijo in uporabite pravilne materiale.

Osnove dotika s prehodom

Kakšna je slika avtomobila s pršilno pištolo? Način dela na tej tehnologiji pomeni ustvarjanje nemotenega prehoda iz starega LCP v novo. Prehod je majhna možnost, da zaradi dela ne bo nobene razlike med tovarniško barvo in pravkar uporabljenim. Ta možnost je enako učinkovita za kateri koli del avtomobila. Vendar pa ne pozabite, da morate na površini laka opraviti tudi prehod.

Uporaba barve

Najprej potegnite pločevino temeljito. Naredite to v nekaj minutah. Naslednja slika je avto s pločevino. Faze dela morajo vključevati nadzorne barve - to je treba storiti strogo po navodilih za uporabo določene barve.

Sestavino je treba razpršiti z razdalje 30 cm. Zaželeno je, da barvanje opravite pri temperaturi zraka plus 20 stopinj. V prvi fazi nanosite osnovno emajl v 2-3 slojih in pustite vsakemu, da se posuši 10 minut. Vsaka naslednja plast mora prekrivati prejšnje. To je treba narediti tako, da se z vsakim uporabljenim slojem povrne nova barva.

Zadnje uporabljeno plast je treba posušiti približno 15-20 minut. Potem je barva prekrita s čistim lakom. Izvedite ta postopek enako kot pri nanašanju barve. Dovolj je dveh ali treh slojev laka, nato pa v 15 sekundah zameglite meje med starim in novim premazom. Za to morate uporabiti posebno topilo, ki se uporablja za prehodna območja. To sestavo uporablja le rob "bakle". Zajeto je le prehodno območje. Potem je površina temeljito polirana, da se prehod zdi čim neopaznejši.

Če uporabljate kovinske barve, je priporočljivo uporabiti aerosolne laki za nanos z zgornjo plastjo. Pokrivajo površino, ki se posuši v 30 minutah.

Avtomobil barvamo v maskirni

Zamisel o uporabi maskirnega vzorca se je prvič rodila vojski, da bi povečali stopnjo maskiranja prevoza. Danes je ta vzorec priljubljen tudi v civilnih avtomobilih. Lastniki avtomobilov se ne smejo več skrivati - nasprotno, želijo izstopati iz množice.

Ne naredite napak

Najvišji učinek takšne slike je mogoče doseči le, če sta pravilno izbrana intenzivnost in lestvica vsake podrobnosti vzorca, katere narava je odvisna od posameznega stroja. Ta slika avtomobila s svojimi pločevinami (npr. VAZ) ne bo videti enako kot pri BMW ali drugem tujem avtomobilu. Preprosto ni univerzalne rešitve. Potrebno je samostojno oblikovati risbo, ki lahko poudari naravo stroja in lastnika. Toda to ne pomeni, da v odsotnosti univerzalnih rešitev je treba pozabiti na pravila. Obstaja veliko odtenkov, ki jih morajo vsi poznati.

Obvezna uporaba barvnih shem z odtenki zelenega, peska ali rjavega. V vsakem drugem primeru se koncept razbije in stroj izgubi svoj zvonik.

Slikanje avtomobila z lastno roko je lahko kaši madež. Dimenzije in konture vsakega od njih so nastavljene ročno, pri čemer se nujno upoštevajo značilnosti delov telesa, na katere bodo uporabljene. Tudi edinstvenost naprave bo rasla - izgledala bo zelo impresivno, če bo vsaka točka izvirna.

Pravilna izbira materialov

Izbira materialov je pomembno, da ne dobimo le lepega in izvirnega, ampak tudi trajnega premaza. Pomembno je pridobiti barvo, ki lahko prenese destruktivne učinke okolja. Še bolje, če bo barva imela zaščitne lastnosti.

Ustvarjanje madežev

Ustvarjanje slike je niz posebnih dejanj. Na podlagi tega, ali so ti ukrepi pravilno izvedeni, je odvisno od tega, ali je barva poslikana s kakovostjo. Nasveti strokovnjakov ne bi smeli zanemariti.

Črne lise

Da so pridobili konture, je potrebno imeti barvni trak. Spoji različnih dolžin so zlepljeni, tako da so linije in ovine čim gladke. Pomembno je, da lepilni trak tesno prilega površini telesa. Učinkovito bodo videti velike točke okoli telesa. Ko je postopek risbe končan, jih lahko začnete slikati v črni barvi. Potem morate vzorec zamrzniti tri ure.

Barvne pike

Narejeni so tako, da se njihovi obrisi prekrivajo s črnimi. S tem bo črpanje bolj realno. Lahko uporabite rjave pike ali zelene barve. Po vsakem prehodu je treba vzorec pustiti, da se posuši 3 ure. Pomembno je, da je celotna površina telesa prekrita z barvnimi impregnacijami. Vendar ne pozabite na tovarniško barvo avtomobila.

Barvne lise je treba narediti v dveh slojih - zato črna barva ne bo zasijala. Če ni možnosti počakati tri ure, se postopek pospešuje s pomočjo halogenske žarnice. Potem ko se vse posuši, je mogoče dati lak in uživati v novem avtomobilu.

Zaključek

Kot vidite, barvanje iz pločevine ne predstavlja resnično zapletenega. Ampak s pomočjo te metode, z ustrezno stopnjo natančnosti, lahko dosežete visoke rezultate. Vendar pa je treba spomniti, da se ta postopek izvaja v zaprtih prostorih pri najnižji možni vlažnosti (čista in suha garaža je idealna možnost). V nasprotnem primeru barva ne traja dolgo.