Gruzijski vojaški cest - Zgodovina in sodobnost. Država, promet, vreme, in prehaja lokacijo na zemljevidu gruzijski vojaški cesti

Gruzijska Vojaška cesta je točna dolžina 192 kilometrov. Leta 1799, po datumu imenikov na njej prilagojeni nemoteno komunikacijo. Kilometrina je označena ob cesti. Če vam je ljubše, da gredo ven peš ali z avtobusom, lahko vidite belo tablo. Na vsaki strani označenih kilometrov od Tbilisija in Ordzhonikidze. Tu izvira gruzijska vojaška cesta, ki ima zemljevid v vodnikih.

Pregled

Georgian Military Road (slika je prikazano spodaj) poteka skozi štiri upravnih območjih države: Tbilisi, Dusheti, Mcheta in Kazbek. Podatki o sestavi prebivalstva regije se nanaša na tista področja, etnografskih kot Mtiuleti, Kartli in Mohevi. Glavni poklic domačinov je kmetijstvo in živinorejo. Zdaj najbolj obsežne kraje delovanje malih podjetij, ki se ukvarjajo s predelavo mineralnih surovin in kmetijskih proizvodov.

sodobne možnosti

Gruzijski vojaški cesti danes je najkrajša pot od Ordzhonikidze na Tbilisi, ali obratno. 05:00 - to je maksimalni čas, za katerega je mogoče premagati, poleg tega, da je najbolj primeren. Za primerjavo: dolžina železniške proge je približno 1400 kilometrov, in da bi takšno potovanje lahko traja do 35 ur.

Pot se začne v dolini reke Terek, nato pa dvigne nad njo, mimo čeri in soteske, rogoz do križa Pass. Gruzijski vojaški Cesta visi nad dolino v Aragvi, tu izvira Mletsky spust. Nato razširi in postane bolj prostoren. Na strani si lahko ogledate na ravno odprt prostor, nizajo sadovnjakih in vrtovih. Nato levo, nato desno zasvetil različnih naselij. Poleg tega je za izpolnitev starodavne kapitala Gruzije - Mtseha. Potem ko je prehod čez Kura, so potniki dobili Tbilisiju. Lepote, veličastne gore - vse to omogoča raziskavo gruzijski vojaški cesti danes. Vreme je spremenljivo, ob jasnem vremenu lahko vidite vse lepote tega območja.

zgodovinski podatki

Ker je bila nekdaj znana pot vodi skozi dolino Aragvi in Terek. V starih kronikah so omenjeno o tej cesti. V eseju o Iberia grški zgodovinar Strabon napisal to kot nevarno in težko planinski poti. Potniki, ki so si upali iti to pot, je imel nevarno pot. Imeli smo, da se povzpnemo po poteh, tako ozke, da so brez razbiti dve osebi, je nemogoče. Trdnjava se nahaja v Daryal sotesko, v najbolj nedostopnem in ozek pas. Ta kraj je postal znan kot "prehod Gruzije." Potrditev tega je v kroniki. Pravijo, da so nomadska plemena iz severne strani redno vdrla. Iz tega razloga je bil odlok enega od gruzijskih kraljev najožjem delu soteske Darubal iz kamnov. Kasneje na enem od trdnjave je bila zgrajena visoke pečine. Lesena vrata, železo-vezan, obesil na granitnih skalah poleg njega. "Darian" v perzijskem jeziku pomeni "Gate na Alanov". Že na začetku našega štetja Alani poravnajo na Kavkazu. So voditi nepretrgan vojno z Iberia, ki temelji v Gruziji, za posedovanje gorskih prelazov. To je razvidno iz zgodovinskega zapisa. Ljudje pokličite soteske Aragviyskimi vrata. Ruševine starodavnega trdnjave, ko so imeli vojaško pomen, ohranila do današnjih dni. Gruzijski vojaški Road sedaj leži med slikovitimi pogledi. Na poti boste lahko občudovali del vzhodne stene, ki se imenuje "Grad Tamara".

razvoj

Vrednost, ki je imela gruzijski vojaški cesti, se je sčasoma povečal. V fevdalnih časov, je razcveta države svojo vlogo kot trgovski poti izrazito povečala. V XVIII stoletja so rusko-gruzijski odnosi postanejo bližje, z naknadno oblikovanju vojaške zveze. Nato se je začela naslednjo fazo razvoja avtoceste. V času vladavine ruskega vojaškega Catherine II so bili poslani v Gruziji, medtem ko je v rusko-turški spopadi gruzijski vojaki so sodelovali v boju proti Turkom na južnem Kavkazu. V tej fazi je bilo na progi groba v vseh pogledih. Pot po njej je bila seznanjena s trdim delom in veliko izgubo časa. Na primer, leta 1799 je razdalja od Vladikavkaz na Tbilisi ruski odreda pod poveljstvom generala Lazarev premagala več kot 30 dni.

pomembnost

Po oblikovanju zavezništva obeh držav je gruzijska vojaška cesta postala še bolj strateški pomen. Takrat se je imenoval "Daryal". Začelo se je proces obnove, ki je potreboval kar nekaj sredstev. Za zaščito potnikov po vsej cesti so se začeli pojavljati utrdbe. Prvi Redoubt je bila zgrajena na samem začetku. Struktura sestavljalo krepitev Watchtower in vojašnice, ki nastanjene zaščitno posadko. Nahaja se v bližini cest gostilne, kjer bi utrujeni potniki jedo in počitek pred naslovom nazaj na dolgem potovanju. Vojaške utrdbe imenovane redoubts, dal ime Redant poravnave. Na jugu je bila zgrajena Dzheharovskaya trdnjavo. Njegove ruševine so se ohranili tudi do danes. V prvi polovici XIX stoletja v Daryal soteski zgradili še eno utrdbo, ki je namenjeno za vojaško posadko. Notranjost so popolnoma izginili, medtem ko so stene še vedno stoji. Dusheti na vaški cesti je bila vložena leta 1859. Po štirih letih, je imela svojo uradno otvoritev. Potem je dobila sedanje ime namesto prvega.

Izjemnega pomena, med drugo svetovno vojno

Gruzijski vojaški cesti igral pomembno vlogo v času druge svetovne vojne. To je najkrajša pot, ki povezuje južni Kavkaz in Kavkaz. Gruzija je bila po napadu nemških fašističnih napadalcev. Vojaki branijo Ordzhonikidze, je bilo ubitih. Na območjih, ki mejijo na gruzijske vojaške avtocesti na zahodu in severu, je bila najbolj krvava in huda bitka. V teh krajih je opravil junaško bitko za Kavkaz. Na južnem bregu reke Terek in Urukh je bila imenovana za eno od linij. Šlo je boljše oblikovanje nemških fašističnih napadalcev. Po vojaški zasegli del Maikop in na Severnem Kavkazu, so poskušali priti do naftnih polj v Groznem in nato prekinil v Bakuju, in od tam z vojaškimi cestah - v Gruziji.

Ozadje in motivi pridružitve

Jurija razprava sklenjena konec XVIII stoletja, ki je namenjen ruski protektorat nad vzhodni Gruziji. V sosednjih državah takšnega sporazuma je povzročil val nezadovoljstva. Sprožili Turčija Dagestan tolp postalo običajno, da poskrbi uničujoče racije. Leta 1795 se je perzijski vojni ujeli Tbilisi, jo izropali in požgali do tal. Kraljestvo je zagrozil z uničenjem. Upad Prebivalstvo je dosegla kritično točko. Zadnji gruzijski kralj je bila prisiljena zaprositi za pomoč iz ruske vlade, da bi rešil državo iz smrtnim uničenja in izumrtje.

V zadnji fazi

Leta 1801, Georgia končno pridružila Rusija. Manifest je bil podpisan na 12. septembra. V tem primeru je bila to edina rešitev za državo, saj od ljudi, ki jih enslaving Perzijo in Turčijo, ki jim grozi. V tistem času so bili verski in kulturni razvoj obeh držav je najbolj podobna, medtem ko je na isti ravni. Poleg tega je Rusija ima potrebno moč, ki je bil sposoben ustvariti potrebne pogoje za razvoj proizvajalnih sil gruzijskega države in združiti različen ozemlje.

geografske vidike

Severni površina poti teče skozi etnografsko ozemlje Khevi. Ta beseda v gruzijskem jeziku pomeni "grapi". Iz tega razloga, domačini imenujejo kanjon-moški ali mohevtsami. Sedaj okraj pokriva površino več kot 1.000 kvadratnih kilometrov. Razteza se od vasi Gornji Lars k podaji. Prebivalstvo - okoli 9000 ljudi. V skladu z upravnimi predpisi Heavy pripada četrti Kazbegi, ki vključuje dve in štiri Osetiji gruzijske vasi sveta. Kazbegi je upravno središče regije. Pred kratkim, mu je uspelo, da bi dobili status mesta. V Kazbegi vodil deset let nazaj še vedno označen kot vasi. Najstarejši naselje v regiji, ki se nahaja v soteski Sno Gudashaurskoy Aragvi in Terek. Oni so nastale že pred našo dobo. Pred nekaj stoletji je bila težka okraj vključena v vojvodstvu Aragvi. Kasneje se je preoblikoval v samostojno področje in razdeljena na več področjih. Premoč med njimi pripadala okraju Edo, katerih središče je bil St. Stephen - starodavno ime mesta Kazbegi. To je povezano z imenom menih, ki je nekoč shranjene prebivalcev vasi pred poplavami.

tehnični preboj

Leta 1814, je bil mogoč promet na gruzijskem vojaškem Highway za cestna vozila. Kasneje je bilo organizirano na hitro e-poštno sporočilo, ki je vezan Tiflis v St. Peterburgu. Dvajset let pozneje, s tem načinom neprekinjeno konj poštnih storitev je bila organizirana. Vzdrževanje reden in varen prehod potrebnega konstantnih popravil. Kaj sem bil v tistem času, ko je gruzijska vojaška cesta? Stanje prelaza na ustrezni ravni, ki so jih domačini podpira. še posebej nevarno in težko premagati območja okoli njega in v Daryal sotesko so. Na tej točki, se pogosto pojavijo pojave, kot so snežne zamete in plazovi. Za zaščito potnikov, ki prečkajo nevarno območje, je bilo za izgradnjo konkretne galerijo.

Slavni strma

Neposredno za akcije, zelo strmi cesti. To je znana Mletsky spust. Zapusti več kot 200 metrov v dolino reke Aragvi. Proces gradnje se je začela v šestdesetih letih prejšnjega stoletja. Voditi projekt urejene BI Statkovskogo. Po inženir vrnil s potovanja po zahodni Evropi, je predstavil načrt za rekonstrukcijo ceste sedlo. Projekt je bil odobren. Gradnja je trajala šest let. Mletsky spust je bil zgrajen v zelo težkih in nevarnih okoliščinah. Gradbeniki so morali premagati številne ovire, da bi posekali korake v skale, ki jih je mogoče zanesljivo ohranjanje ravnotežja in delo. Kljub temu pa je rezultat vreden vse pohvale. Mletsky spust je izjemen primer inženiring umetnosti, ki vpliva na gladkost cestnih linij. Na koncu spusta je vir z bazenom.

trenutne razmere

Od leta 2006, ki ga Rusija gruzijska vojaška cesta je zaprta za nedoločen čas. Formalni razlog za prekinitev prevoza služil kot rekonstrukcijo kontrolne točke. V bistvu zapustil Rusko federacijo v Gruziji v cestnem prometu pravna pot je nemogoče. V letu 2010 je kontrolni sobi spet začela delovati. Za Armenijo, odprtje meja in ponovno vzpostavitev komunikacije je bistvenega pomena. Gruzijski vojaški Cesta je spet odprta, in približno tretjina blaga Republike je mogoče prepeljati nekaj več kot to.