Moskva, DME - ki letališče?

Moskva, prestolnica Ruske federacije, je veliko sodobno mesto, ki se nahaja na ozemlju vzhodnoevropskega Plain, skoraj v samem centru, na reki z istim imenom. Mesta prebivalstva, po zadnjem popisu izvajajo v vrstnem redu dvanajst in pol milijona ljudi.

Skupno število ljudi na obisku kapitala na dnevni osnovi, vključno s stalnim prebivališčem v Moskvi aglomeracije predmestij, včasih več kot 17.000.000 v najbolj obremenjenih delovnih dneh. Prometni tokovi različnih smereh sekata tukaj, vključno s številnimi dihalne poti.

DME - ki letališče boste prišli na misel?

Tri sodobne aviahaba služijo metropolitanske zračni koridor, in to je brez upoštevanja nekaj deset letališč regionalnega okolici, kot tudi zasebne vzletno-pristajalne steze. SVO, VKO, DME - letališče ima vedno svojo mednarodno kodo. In da je navedena na vozovnici, prehodov za vstop in izstop, oznake za prtljago in vse druge dokumentacije letenja. Značilno je, da so ti podatki zadostujejo za ugotavljanje napak brez potrebnih podatkov o letu. Vendar pa je velika večina aviaturistov ob prejemu prejem načrt poti in zaključek elektronske vozovnice je smiselno vprašanje: DME - vsako letališče v prestolnici regiji je ime?

Malo zgodovine

"Domodedovo", znana tudi kot letališče DME Moskvi, - eden od najstarejših aviahabov kapitala regije. Načrtovanje in gradnja tega letalskega pristanišča se je začela leta 1956. Sedem let kasneje, z vzletno-pristajalne steze novega letališča začele najprej tovorno letalo e-pošte cilj je, in leto kasneje je letalo dvignila v zrak znamko "Tupoljev" s potniki na krovu.

Letališče "Domodedovo". Trenutno stanje

Do danes je letališče Domodedovo (DME) je ena največjih v Rusiji. Leta 2013 je skozi sebe približno dvajset osem milijonov potnikov. Dve ločeni vzletno-pristajalne steze, so ves čas v stanju intenzivnega delovanja, pri čemer je vsak dan več deset plošč iz celega sveta.

Ti so razporejeni vzporedno dva kilometrov od drugega, dovolijo Vzletišča in pristanki na vsak trak istočasno in samostojno, neodvisno drug od drugega. Vsak vzletno-pristajalne steze je certificiran ICAO mednarodni letalski organizacija za CAT IIIA kategorijo. Po rekonstrukciji prvi skupini, ki je dala pred dvema letoma in pol, je letališče sposoben sprejemati in ohranjati super težka čezcelinskih letala tipa Airbus A380. V osrednjem delu Rusije je edino mesto, kjer lahko naredite pristajanje letal tipa - "Domodedovo" (DME). Kateri letališča lahko naša velika država še vedno pohvali, da je?

Razvrstitev in kodiranje

Vsaka organizacija uporablja svoj tip kodiranja letališč, navigacijske pritrdilne točke (npr VOR-svetilnik) in drugo letalo s kopnega. DME - oznaka "Domodedovo" letališče po klasifikaciji IATA. V skladu z ICAO, je že UUDD.

V skladu z evropskimi klasifikacijske šifre so imenovanje treh črk na ZDA - štiri črke. Včasih označbo med črkami po številkah (predvsem na označevanje VOR-majhna letaliških svetilniki ali lokalni vrednosti vzletno-pristajalnih stez in zasebno). Povezujejo med seboj, lahko te kode samo za ozemlje Združenih držav Amerike, kjer je prva črka "K" Poudarja, da je to kodiranje predmetov v Združenih državah ICAO, in v naslednjih treh črke so enaki po IATA kodo. Na primer, John F. Kennedy International Airport v New York, Združene države Amerike, po ameriški klasifikaciji je kodno KJFK, medtem ko je na evropski - JFK. V drugih delih sveta, med za kodiranje ne ustreza. In vendar ostaja odprto vprašanje. Moskva, DME - ki je letališče, in kar je najpomembneje, zakaj je tako nenavadno poimenovanje?

ICAO ali IATA - to je zdaj vprašanje

Enostaven za razumeti situacijo, če pogledaš na strokovnih virov informacij o letalstvu. Obstajata dve mednarodni let imajo letalske organizacije: IATA (Mednarodno združenje letalskih prevoznikov) , ali Mednarodna zveza za zračni promet; in ICAO (Mednarodna organizacija za civilno letalstvo) ali Mednarodna organizacija za civilno letalstvo. Trenutno vsi imajo svoj sedež v Montrealu (Kanada).

Pred drugo svetovno vojno, IATA s sedežem v Haagu (Nizozemska). Bila je na skrivaj regulatorni in nadzorni organ za zagotavljanje zračnega prometa v Evropi, medtem ko je ICAO večinoma pod nadzorom aerotrafik na severnoameriški celini. Čeprav je upravljanje in razvoj zračnih poti bila in še vedno je prednostna naloga pri delu teh dveh organizacij, je njihova vloga ni omejena le na tiste dolžnosti v vsakdanjem življenju letala. Drugo enako pomemben cilj - je, da se zagotovi varen in reden tovora in potniški promet, povečanje dobičkonosnosti trendov, kakršno koli podporo in pomoč pri letalskih operacij.

IATA v Rusiji

Tukaj lahko dvoma znova pojavijo. V vašem e-vozovnice se lahko določi na naslednji način: Moskva, DME. Katero letališče V tem primeru je potrebno?

Domodedovo (DME) - Letališče Moskvi regiji, in se šteje, da je zrak vrata kapitala. Vendar pa se letališče nahaja geografsko v regiji Moskvi, na meji z daljinskim Ramenskoye in mestnega okrožja Domodedovo, petinštirideset kilometrov od zgodovinskega središča Moskve na južni smeri in v dvaindvajset kilometrov od mestnega mejah kapitala - Moskva. DME koda sama - je kratica imena letališča Domodedovo. Preostali del zračnega vrata regije Moskva imajo podoben derivat podlago: "Sheremetyevo", poznan tudi kot Sheremetyevo, znan tudi kot SVO. Ali pa, na primer, "Vnukovo", je Vnukovo je VKO.

Večji del nekdanjih letališč Sovjetske zveze se lahko dešifrirali Evropska IATA oznake. Čeprav obstajajo izjeme. Na primer, kodiranje letališča kapitala prijazno Kazahstan, mesto v Astani, TSE je kratica, ki nima nič opraviti z moderno ime mesta. Vendar pa je dobro ljudi spomniti, kaj ime nosil to mesto v času Sovjetske zveze: Tselinograd, Tselinograd. Zato je ustrezno kodo.

ICAO o post-sovjetski prostor

Kako oznaka dodeljena v sistemu ICAO? Tudi tam je vse strukturirano in je določeno na policah. Prva črka kode pomeni državo, drugi - v regiji, in zadnji dve določiti šifrirne posebno letališče. V času Sovjetske zveze, v času, ko je bila črka U je fiksna. Po razpadu Zveze evropskih post-sovjetskih državah imajo evropski pismo kodo odločilno regije E (na primer baltske države), vendar pa je večina današnjih neodvisnih držav, urejene, običajno v Aziji, je ohranila izvirne kode ICAO (Tadžikistan, Gruzijo, Armenijo, itd .) "Domodedovo" na tem načelu je UUDD zmanjšanje. Druga letališča, kot so letališča "Sheremetyevo", - UUEE.

Kode in poleti

Zakaj potrebujemo te kode? Ne morem vam dati samo kraj odhoda, kraj prihoda, zaženite motor in letenje z mir uma, kamor želite? Vendar pa to ni tako enostavno, kot se zdi na prvi pogled. Vsak dan v zraku naenkrat je lahko več tisoč letala. Ni veliko, ste rekli, in vam bo popolnoma prav. Vendar pa je v zraku in na tleh, je posebej označeno območje - dihalne poti.

Vsaka noga, komercialne ali nizka, leti pri hitrosti nad večkrat hitrost vozila. To še posebej velja v letal -jet pogon turbine. Za razliko od stroja, ne morete ustaviti letalo v zraku. Vsak manever je treba napovedati vnaprej. Tudi pristanek sodobna letala začnejo iti devetdeset, sto kilometrov od letališča destinacijo.

Strogi postopki, izvajanje vseh postopkov nadzor kontrolni seznam, kot tudi navigacijske prek posebnega načrta letenja (načrtov letenja) - to so glavne značilnosti upravljanja veliko letalo. Vsako letalo tipa - tlakovana pot do cilja na (ravni potovalni) vnaprej določena višina letenja, ob upoštevanju vzpenjati folijo in ga zmanjšali za pripravo končnega sončni zahod na ciljni drsna strmina.

Letalo način - je njena projekcija glede na zemlji - se gibljejo od ene kontrolne točke do druge najmanjše razdalje med njimi, ki je ravna črta. In najbolj priročen način opisovanja točko - to je edinstvena številka v sistemu razvrščanja, ki je IATA in ICAO.

Namesto zaključka

DME .... Kateri letališče v regiji Moskvi je kodiranje? Sedaj lahko varno in kompetentno odgovoriti - "letališča Domodedovo". In to je težko odgovoriti, in tudi razloži etimologijo tega zmanjšanja, utripajoče svoje znanje v družbi prijateljev ali med sodelavci.