Tekoča guma: car barvanje (ocene)

Bolj in bolj pogosto na cesti, v avtomobilih na oko ulova, ki ni zajeto z običajnimi tradicionalno barvo ali celo vinil folijo. Novi premaz - tekočina iz gume. Paint sestavo, ki ima številne prednosti. Oglejmo si, kaj se ta tehnologija uporablja za sestavo. Prav tako smo izvedeli, vse nianse take prevleke.

Tekoča guma: kaj je to?

Glede na to, da je sestava te nove revolucionarne premazov polimerov, snov nima nič opraviti z običajnimi lakov in barv. Bistvo sestavka - dvokomponentnega tesnilno a, ki ima polimerne snovi in bitumen. To je zelo redko, da bi našli naravnega kavčuka, ki se nadomesti z bitumnom. Tekočina iz gume za avto - premaz, ki ščiti lak in vam omogoča, da spremenite barvo telesa in dizajn avtomobila. Dejansko to pomeni, v kateri ima sestavek naravno gumo ali bitumnom. Paint tekočina guma se lahko izvede na telo, in vseh drugih elementov vozila. Prevleka zagotavlja dobro zaščito pred udarci. Barva ima dobre protizdrsne lastnosti.

Tekočina iz gume razlikuje od drugih premazov odlično vodoodpornost in neprepustnost, ima dobro elastičnost. Prevleka prenese temperaturne spremembe. Če je potrebno, je mogoče enostavno odstraniti. Tekstura gume barve lahko tako sijajni in mat. Ampak kot pri različnih barv, ki jih je malo. Čeprav je vedno mogoče mešati dve ali tri barve in se zanimajo barve. To odpira veliko prostora za domišljijo. Obstaja več odtenki gume. To je kovinsko, neon, kameleon, biserovine, prozorna barva in termično. Toplotna Paint - to je še posebej zanimiva sestava. Ima sposobnost, da spremenite barvo, ko pride do spremembe temperature v okolju.

Proizvajalci in blagovne znamke

Na domačem trgu široko priljubljenih skladb, ki se tržijo pod tremi blagovnimi znamkami. Še posebej priljubljena barva Plasti Dip (ZDA), rusko-kitajski izdelek Rubber barve, kot tudi vse domače Dip Team.

pakiranje

Za nakup avtomobila je lahko tekoče gume v majhnih posodah z razpršilom ali v velikih pločevink. V slednjem primeru se tekočina iz gume prevleka izvede s pomočjo pištole. Sestavek v aerosol lahko stane precej dražji od vsebnika.

prednosti

Film in emajla so slabo zaščiteni pred različnimi odškodnine. Tekoča guma je bila ustanovljena kot specialist najboljši analogiji. Car barvanje to skladbo je mogoče združiti estetske in zaščitne lastnosti. Prednosti so drage, Razmetljiv in agresiven videz naprave. Avtomobil bo močno izstopa na cesti v splošni pretok prometa. Z je pomoč od teh spojin opraviti brez večjih težav slikarskih voziti tekoče gume, medtem ko filmski lepljenje - projekt je precej zamudno. Za zdravljenje posameznih elementov ni treba kompleksnih popolno demontažo vozila. V procesu uporabe sestavo na površini telesa avto nima takšne resne trditve, kot da bi bil avto pobarvan poslikave. Guma se ni dobro uporabljati na vrhu obstoječi lak. Tako ni potrebe, da dodatno pripravi telo.

pomanjkljivosti

Minus je premajhen obloga vir. Najvišja kazen za največ dve leti. Vendar pa lastniki avtomobilov, ki so pobarvane avto na tak način, trdijo, da je gumijasta plast "skladišče" z avtomobilom za približno eno leto. Če ste izbrali: film ali tekoče gume, barva ne pusti, da ustvari 3D-sliko ali celo nobene slike. Guma - izbira ni za vsakogar. Ko se odstrani iz telesa, sledi ostajajo. Niso globoko čisto brez poliranje. Ko že govorimo o pomanjkljivosti, je treba dodati, da so za vzdrževanje in čiščenje stroja, telo ali elementov, ki naslikal na tak način, je treba opraviti zelo previdno. Najbolj odgovorni kraji - a poslikane podrobnosti rob. Če poberem en kos, ker bo to napako in v tem primeru potrebujemo nov avto barve tekoče gume. Zato je treba avtopralnica razlik razpravljati vnaprej.

Paint tekoče gume sam

Za opravljanje dela, potrebnega za neposredno pridobiti zelo gume. Komu je debel, ki se prodaja v pločevinkah. Več topilo za delo s tekočim gumo potrebno. Naprav morali maskirni trak, polietilena ali celofan ohišje. Postopek za barvanje neposredno pripravo kompresor in ga meglice. Ampak, če vam to ni mogoče, pa primeren za barvanje z navadno pištolo. Tako lahko enostavno odstranite odvečno z nožem. avto slikarstvo tekoče gume poteka v treh sklopih. Prvi korak je priprava avto sam. Nato mešanje nastavitev razpršilnika gume in barve. Zadnja faza - uporaba barve.

V pripravljalni fazi

Nega je potrebna za pranje avtomobila, nato pa mora biti površina razmasti. Z LPC odstranili vse sledove umazanije in voski drugih prejšnje premaze. Potem so kraji, kjer se bo naslikal, kritje pred padcem na njih strukturo. Če barvanje tekoče gume diskov, je priporočljivo, da je treba zaščititi dele zavornega sistema, in zlasti blazinice.

Priprava barve in orodja

Sprva zelo debela materiala. Da bi dobili enakomerno plast, je potrebno barva za raztapljanje želene debeline posebne tekočine, topila, ki ga priporoča proizvajalec. Deleži redčenju je treba gledati v navodilih. Sestavek zlijemo preko posebnih filtrov. To je zagotoviti, da med postopkom barvanja ni grobe delce ni preprečilo nemoteno razpršila. Nadaljnje prilagajanje razpršilca. Vzpostavitev minimalni pretok (in potem, ko je napolnjen s tekočino gume). Paint na katerem koli primernem površini zmanjša ali poveča pretok. Plast mora biti gladka, brez kaplja.

Proces slikarstvo vozila

To je treba strogo držati navodil, da proizvajalec ponuja. Prav tako ne bo narobe, da zaščitijo svoje dihalne poti in vizije. Kar se tiče temperature lahko tekočina guma barva z rokami biti, če je prostor ni manjši od 18 °. To ni potrebno delati, če ima prostor osnutek. Razpršilnik je potekala na majhni razdalji, približno 15 cm pravokotno na površino. Barva je treba uporabljati postopoma v več plasteh. Najpogosteje, 2-3. Ne poskušajte en pristop, ki skrbi za celotno površino avtomobila. V nasprotnem primeru bo prišlo do močne črte. Prva plast mora biti posebej tanka, pri čemer vse nadaljnje dobro vztrajati na površini telesa. Posebno pozornost je treba nameniti težkih mestih. To kolena robov konca. Če je prvi sloj izkazalo neenakomerno, ne skrbite o tem - lahko odstranite plast "antisilikonom" ali bencina. Kar zadeva drugo plast, je treba uporabiti bolj počasi in bolj previdno. Tu bo nivo prevleke preglednosti je približno 70%. Ko se zmes posuši, se lahko uporablja za tretjo. Število slojev bo odvisno od tega, kaj odtenek, da bi dobili. Glede na nasičenost barv, barvanje stroj lahko tekočina gume opravi s še več slojih. Polna obremenitev je 12 ur na dan. To je treba upoštevati - avto je najbolje pustiti v polje barve.

Komentarji

Avtomobilisti trdijo, da je še vedno več kot praktičen pokrov za karoserijo. Če je vozilo pogosto uporablja v težkih razmerah, da smo dobili boljši pregled primerne prevleke tekoče gume. Mnenja navajajo, da je proces barvanje lažje, kot govoriti o tem. Pokritost traja dlje časa, ščiti telo dobro.