2109: tramblera naprave in nadomestitev

V članku bo obravnavala avto VAZ 2109, tramblera naprava je dana. Normalno delovanje tramblera - je ključ motorja z notranjim zgorevanjem za stabilno obratovanje. Razlog je, da s pomočjo stroja krmo distributer iskro na elektrod vžigalnih svečk. In to se zgodi, ne samo med vožnjo, ampak tudi v prostem teku.

Zakaj je treba za uro

To je zelo pomembno, da pravilno delovanje distributerja za popolno dinamične lastnosti, ko se motor hitro pridobivajo zagon. Funkcija razdelilnika vžiga je, da jo uporabljajo na korekcijski trenutek časovnega vžiga. Z drugimi besedami, izbere pravi trenutek za dovajanje vžigalne elektrode iskrenja. Še več, ta trenutek je odvisno od nekaterih dejavnikov, ki vključujejo hitrost motorja, obremenitev motorja, kot tudi mnoge druge. Omeniti je treba tudi, da je treba za pravilno distribucijo iskro vseh sveč. To je del problema razdelilnika vžiga, ki je tramblera. Če je motor v avto VAZ 2109, ki tramblera naprava razpravljali v članku začne trzanje, avto ne bo začel ali je težko priti, je verjetno, da potrebujejo popravilo distributerja. Postopek je preprost, oblikovanje elektronika vam ni treba, da se držijo majhne dovolj navodila.

oblikovanje tramblera

To je osnovni element celotnega sistema vžiga. Potrebno, da se prilagodi in nadzor oddajne električnih signalov z nizko amplitudo senzorja Hall na elektronsko stikalo. Poleg distribucijo visoke napetosti v vžigalno svečko v strogem zaporedju. Poleg tega je ta sekvenca je odvisno od bi prišlo valj vžig cikel. Z avtomobilom 2109, katera naprava tramblera skoraj enako z enakim vozlišča na "klasične" je določen brezkontaktni vžigalni sistem. Kontakt vrste sistemov niso bile nikoli uporabljen v tej seriji vozil. Uporabljali so jih na vseh prejšnjih modelih avtomobilov VAZ. Vendar pa je tak sistem je padel v pozabo, saj ima veliko slabosti. Glavno je prisotnost kontakt breaker razdelilnika. Naloge tega mehanizma v brezkontaktni sistem vžiga preklopi na senzor Hall. Treba je omeniti, da je delo obeh sistemov skoraj identična. Izjema so le design prekinjalo. Tukaj je preprost pripomoček tramblera VAZ 2109. Uplinjač če je v elektroenergetskem sistemu, distributer vžig je glavni element. Če avtomobilski injektor, časovnik nima.

oblikovanje Lastnosti

Poleg tega časa 2109, ki je naprava obravnavanih v spodnjem članku, vključujejo vakuuma in centrifugalne prisilni vnaprej regulatorje. Poleg njih obstaja več dejavnikov, ki prispevajo k normalno delovanje distributerja. Tudi vakuumsko korektor, Hallov senzor, centrifugalni regulator je zaslon narejen iz umetne snovi, ki ščiti notranjo površino distributerja prahu in umazanije. Rotorja, ki je pritrjena na rotor razdelilnega svečke, ima v svoji strukturi konstanten upor. Njegova vrednost - okoli 1 kW. Obstaja tudi obstojne in podložki, nekateri prestavne, Podložna plošča in tesnilni obroči. Vse to je na voljo v enem samem ohišju iz aluminija. Na enem robu proizvedene sponko pokrova z dvema vijakoma. Ti elementi sestavljajo časovnik 2109, sta naprava in oblikovanje fotografija podane v članku.

Kako ugotoviti, kaj je pokvarjena ura

Določite krivda elektronski razdelilnik vžiga precej preprost. Začne se na trzanje pri vožnji avtomobila. In nobene druge predpostavke niso prisotni. Z drugimi besedami, v rezervoarju je kakovostno gorivo, bencin črpalka v normalnem stanju, je uplinjač deluje pravilno. Troit zagonu motorja, ko avto je pridobil nekaj hitrosti. Pogosto je razlog za to je mazanje stikov, ki so na ohišju tramblera. Tudi motor ne sme začeti. Je potrkal na batne pin med hitro klicanje. Če je hitrost vnesli zelo počasi povečuje plina kilometrine, potem je napaka distributerja vžiga ali katero koli od njegovih elementov. Lahko poškoduje pokrov tramblera 2109.

Kaj bi lahko šlo narobe?

Še več, najpogosteje pa opekline drsnik, ki distribuira visoko napetost na vžigalne elektrode. Prav tako lahko gorijo skozi in stiki, ki se nahajajo neposredno v plastični pokrov. Če motor ne vžge, ni izključeno, da so uničeni centralne stiki v pokrovu tramblera naprave distributer VAZ 2109. tako, da se ni mogoče izogniti brez uporabe teh stikov. Prav tako lahko neposredno poškodujejo senzor Hall. Zelo pogosto postane svoboden vpliva senzorja ali njegovo uničenje se dogaja. Tudi najmanjše prekinitev vžiga razdelilno kapo lahko povzroči, da se motor ne zažene ali ne deluje pravilno. Možno je, da je čep, ki je povezan s senzorjem Hall zelo slabo povezavo.

Odstranitev distributerja

Ta vodnik boste morali, če zamenjava je potrebno tramblera VAZ 2109. Tudi za popravilo, odstranite distributerja za vžig. Če želite to narediti, morate najprej odklopiti baterije negativni pol. Nato - onemogočiti vse broneprovoda šlo za kritje distributerja vžiga. izklopite tudi cev, ki gre iz vakuumske korektorja v uplinjač. Potem je treba odklopiti nosilec, ki ima žice. Če želite to narediti, odvijte matico. Prosimo, upoštevajte, da je v skladu z njo podložko, ki je zelo pomembno, da ne bi izgubili.

namestitev distributerja

Prosimo, upoštevajte, da je avto VAZ 2109 nastavljen časovnik lahko samo v enem položaju njenega rotorja. Zato, preden odstranite časovnik na 2109 z odmične gredi, ni potrebno uporabljati nobene oznake. Samo Odvijte tri matice, ki naredili telo montažo na glavi motorja. Toda pred tem, morate onemogočiti vtič, ki izvaja Hall senzor povezavo s stikalom.

Če ne ustreli jermen in opravlja delo le s razdelilnik vžiga, ko nameščate tramblera ni treba izpostaviti ročične gredi znamk. Zasnova pogon distributerja vžiga na "devet" in "osmic" in uplinjača "desetine" je drugačna od tiste v klasični seriji avtomobilov. Distributer ni mogoče dostaviti kot nekaj napačnega, dobi samo v enem položaju. V tem primeru se obrnite drsnik bo vedno v položaju, v katerem jo je treba. Za informacije o tem, kako nastaviti uro na 2109, ni veliko vredno govoriti o tem. Glavna stvar - da je prav, da dajo nalepke na stikala in ročice gredi.

Začetek razstavljanja tramblera

Sukanje prva dva vijaka, ki je pritrjena na pokrov, da telo distributerja. Nato odstranite drsnik, da ga povlečete navzgor. Bodite pozorni na njegovo stanje, ne bi smelo biti rje, brez poškodb, ni obrabe, ni gorenja. V tem primeru, v normalnem položaju, drsnik je treba trdno držati tramblera rotorja. Dobro prileganje je zagotovljeno z majhnim listna vzmet. V primeru, da je oslabljen, ali je to zdrobljene ali deformira, je treba v celoti zamenjati celotno drsnik. Stroški te postavke je majhna, ne več kot 50 rubljev, tako da so težave z njo ne pride. Prosimo, upoštevajte, da morajo biti vsi kabli tramblera 2109 izključen iz električnega omrežja.

Preverite drsnik in nadaljnjega odpravljanja

Da se zagotovi celovitost drsnika, je potrebno, da dobimo Merjenje upora, ki se nahaja med kontakti bakra njih. Odpornost mora biti približno 1 ohm. Nato boste morali razstaviti plastični zaslon za zaščito pred prahom. Potem gre za terminal, ki se prenaša s pomočjo nizko napetost. Če želite to narediti, odvijte vijak, ki je določen. Izvijač za stiskanje držalo in odstranite žico. Potem je odviti dva vijaka, s pomočjo katere osnovna pritrdilna plošča izdelanih senzor dotika Hall. Nato ga lahko odstranite. Potegnil zaklepanje prstan, je možno, da bo potrebno več truda. Ampak ne moreš skrbeti, da bi prekinil ta vozel verjetno ne bo uspelo.

Po odvijte vijaka, mount je izdelana iz vakuumsko korektor, ne da ne morejo delati timer VAZ 2109. Naprava je tako, da proizvaja spremembo časovnega vžig, analiziranje zmogljivosti motorja. Z izvijačem mora vleči palico z izenačenju podpore na plošči.

razstavljanje End

Zatem se lahko vakuum korektor in potegniti podporno ploščo popolnoma odstraniti iz telesa razdelilnega čepa. V primeru, da so nasilneži, solze ali pretirana obraba je prisotna na rokavu, morate v celoti zamenjati element. Nadalje je treba razstaviti varnostni obroč. Po tem, pranje odstranimo, ki se nahaja neposredno za njim na valjčnega razdelilnik vžiga. Vložni ki ščiti ovoj je podprt z vzmetjo obroča. To je treba vedno odstraniti. V tem primeru, če je tesnilni obroč obrabe ali postane trden, če ni pretrgan, ga nadomestiti z novim. Knock out pin sklopke je potrebno, da se vsaj majhen žebelj, ampak bolje - tanke zdrsnili. Nato naredimo ploščo demontažni centrifugalni regulator. Preverite, kako se vrtenje uteži nadzora na osi. Če je hudo, je potrebno odstraniti varnostni obroč in uteži. Temeljito očistite vse luknje v njej in namažite.

Če morate zamenjati senzor varovalko, je potrebno odviti dva vijaka, ki so mu gori, nato pa ga odstranite iz osnovne plošče. Prosimo, upoštevajte, da se nekateri montaža senzor distributerji vžig se lahko izvede s pomočjo zakovic. V tem primeru je treba zamenjava element, ki ga je skupaj s ploščo, na kateri se nahaja. Tukaj je, kako odstraniti ure na 2109, kot tudi, da izvede svojo popolno razstavljanje. Montaža poteka v obratnem vrstnem redu.