Alexander Anisimov, Pilot: biografija

Lahko rečemo, da Alexander Anisimov - pilot z neverjetnim talentom, je danes po krivici pozabljene. Najpogosteje omenjajo tega je mogoče najti v spominih drugih ljudi. Prints spomnite tega legendarni borec pilot skoraj vedno priložnostno, in prav tako kot najboljši prijatelj drugo, bolj znan sovjetski pilot - Valery Chkalov.

Ta situacija je povsem nepravično, saj Anisimov Aleksandr -letchik test, čigar biografija je vredno pozornosti in si zasluži, da se spomnil nanj.

Akrobacij, ki izvaja to resnično nadarjene ljudi, mnogi niso mogli ponoviti.

Alexander Anisimov - pilot. Življenjepis, kratek obstajali podatki

Na žalost, aktualne informacije o družini, otroštvu in adolescenci človeka, ki je v svojem življenju ne oklevajte, da pokličete briljantno pilota, je ostala zelo majhna. Nekateri datum viri njegovega rojstva je 16.11.1897 leta, v drugih - 1897/07/16 leto. Znano je, da svetloba se je pojavil v majhni vasici Vzezdy, ki je zdaj geografsko spada v Novgorod regiji.

družinska zgodovina

Na žalost ni bil ohranjen podrobnosti mladih Anisimov do današnjih dni. Morda je nekaj zanimivih in pomembnih dejstev hranijo še vedno v arhivu, vendar enostaven dostop do njih pa ne. Znano je, da je bila njegova družina slaba, saj je bilo na seznamu vhodnih dela. Alexander Anisimov (pilot, čigar talent v prihodnosti bodo občudovali na tisoče), skupaj z bratoma in sestro Alexandra, na tem seznamu so označeni kot ubogo družino.

Tak obžalovanja položaj glava družine in očeta testnega pilota, Frola Jakovljevicha vodil revolucijo. Pred tem je bil zelo velik in uspešen podjetnik, trgovec, katere osnovna plača, ki je bila predelava lanu. Toda po revoluciji, je bil prvič aretiran in nato ustrelili. Ista usoda je doletela ena izmed bratov Alexander - bazilika, ki je bil posnet leta 1937, nato pa posthumno saniranih.

Prejeto Osnovnošolsko izobraževanje

Prihodnost pilot Alexander Anisimov (biografija, slike, od katerih so navedene v tem članku), ko je študiral v Medvedskaya šoli, kjer je diplomiral tri divizije, ki je nadaljeval študij v mestu Novgorod štiriletni college. Njegove študije v tej ustanovi je diplomiral leta 1912, in po diplomi se je specializiral voznik-mehanik. Za njih je delal v naslednjih dveh letih.

Klic na prvi vojni

Leta 1914 je Alexander Anisimov (pilot, ki je znana po vsem Sovjetske zveze v bližnji prihodnosti, nato pa preprosto navaden mladenič stojalom) vpoklican v ruski vojski. Ker v tem obdobju je izbruhnila prva svetovna vojna, človek nehote je sodeloval v njej.

Po Anisimov dobili v vojsko, je bil sposoben uporabiti svojo posebnost. Leta 1915 je Alexander diplomiral iz razreda motorjev na Polytechnic Institute v Sankt Peterburgu. Od februarja 1915 do oktobra 1916 je bil mehanik v IV mehansko odreda in na koncu je napredoval v višji podčastnik.

Znano je, da je v času prve svetovne Rusijo hitro izgubil veliko svojih pilotov pri vodenju zračnega bojevanja. Carska vlada odločila za šolanje pilotov najbolj nadarjen in najboljših vojakov. se prikazuje kot nadarjen mehanik in zanesljivo vojaka, je Alexander izbrana in je bil poslan na študij v Petrograd letalski šoli. Zdi se, da vse, kar je izkazalo, da je najboljši način za mladega človeka pred njim in odprla možnosti, da postane zmagovalec neba (kot mnogi njegovi sodobniki lahko samo sanja). Toda leta 1918 se je vse spremenilo.

Prostovoljni odstop do državljanske vojne

Po revolucija se začne leta 1917, Anisimov odloči zapustiti svoj študij. Odloči se, da gredo prostovoljca na ruske državljanske vojne je okužen. Anisimov je imel kmečko ozadje in iskreno verjel v svetlo prihodnost, ki ga je moč Sovjetov obljubil. Seveda, da vojne je odšel v boj za Reds. Leta 1918 je postal član Rdeče armade.

Storitev v Rdeče armade

V naslednjem letu po prihodu državljanske vojne Aleksandr Anisimov (pilotnega v bližnji prihodnosti), je bil na vzhodni fronti, in sodeloval v bojih proti Češkoslovaške zbora.

On je bil kot višji aviamotorista in je bil dodeljen V socialistično Squadron. V istem po aviamotorista, od leta 1919, je bil premeščen v Petrograd I Squadron, ki je vodil bitke na zahodni fronti s Poljaki.

Nadaljevanje študija

Ker je po državljanski vojni visokošolskega izobraževanja na področju letalstva v Anisimov ni tam, je odšel na študij na tekmovališču šoli vojaško-teoretična, ki se je nahajal v Egorievsk. Precej uspešno zaključil leta 1922, je nadaljeval študij na moskovskem visoko Kachin in plujejo šolah, in leta 1924 je bil usposobljen za bombni napad in streljanje v zrak v letalski šoli Serpukhov.

letni karieri

Ta mladenič po končanem usposabljanju v kratkem času uspelo postati poklicni pilot. V 5 letih, od leta 1928, je bil v Zavodu za Air Force, ki opravljajo preizkuse letenja delo. Leta 1931 je odšel na povečanje in je bil imenovan za poveljnika svojega moštva.

Ta nadarjeni testni pilot je neposredno vključena v testnem zrakoplova, kot so I-4 in I-5. Poskusno prvi borec, je sodeloval na sojenju legendarnega "Link-1."

Spomini pilota

Anisimov najboljši prijatelj skozi njegovo življenje je bilo Chkalov, ki je nasprotna. Na žalost, velika krivica Alexander Frolovich, najpogosteje v spominu kot prijatelja Chkalov. Toda tisti, ki se spomnite zelo Anisimova, je potrdil, da je bil res odličen pilot. Poskusno tehnike je imel neprimerljivo, vse najtežje akrobatske točke so, ki zahtevajo posebna znanja, je vedno izvaja čist, je to storil zelo naravno in preprosto.

Rečeno je, da naenkrat, v Chkalov Anisimov najbolj ljubil svojo željo, da se naučijo nekaj novega v umetnosti in da testnega letala.

Nekateri od tistih, ki so se osebno seznanili z Aleksandrom Frolovichem, je dejal, da bi bil vtis zlo in agresivnega človeka, ki je utrpela nepotrebno nečimrnosti. V mnogih pogledih, ta pogled je zato, ker Anisimov nikoli in nihče ni hotel deliti skrivnosti svojih trikov. Verjel je, da mora vsak pilot ima svoj edinstven rokopis v akrobatskem letenju, in vsak se mora razviti svojo. Seveda, mnogi jo zamerili.

V tem primeru, Chkalov, pri čemer se je v celoti sestavljen individualno in pilot je lahko postanejo prijatelji z Anisimov. Par, ki ga mnogi zavidali kot najvišjega vodstva jim odpustil veliko (na primer komično spopadov med seboj, da bi prijatelji organizirali v naslednjem testu), ob upoštevanju in spoštovanju njihove redke strokovnost.

tragična smrt

Alexander Anisimov - testni pilot, ki je umrl zelo zgodaj, v 37. letu življenja. Smrt ga je našel v nebo, vendar ne med preskusom naslednjega letala, kar lahko prevzame. Leta 1934 so se začela francoske filmske družbe imenovani "Ona-Noir" streljanje "The Aviator" dokumentarec. Francoska se odločili za opravljanje kaskade in ustrelil le ustrezno Anisimov, ker so mu šteti aerialists, človek-ptica.

vodstvo Air Force je dal soglasje k streljanju. Prvi dan, 16. okt 1934, je bilo super. Anisimov igral vse vrste trikov na zelo nizki nadmorski višini, Francozi so bili navdušeni. Po zaključku snemanja Lui Shaber (predstavnik "She-Noir"), čeprav je pilot znak občudovanja in hvaležnosti do švicarska ura. Kljub na videz idilično, drugi dan snemanja končala v tragedijo.

17. oktober Anisimov dobil od tal, ampak zato, ker je imel fotoaparat, da čim bolj jasno bo svoje trike, da velike višine, ni mogel vstati. Pedala krmilo pokvaril nizko višino. Ona je pokvaril in Anisimova letala padel in si zlomil na koščke.

Alexander Anisimov (pilot): osebno življenje

Seveda, veliko ljudi zanima podrobnosti o osebnem življenju take izjemne pilot. Toda v podatke o odprtem dostopu o ženi in otrocih, ni mogoča. Pred nekaj leti na Channel filma «je bila prikazana Chkalov. Wings ", ki je bila posvečena zgodovini življenja V. Chkalov. Seveda se zgodba ne bi mogla storiti brez najboljšega prijatelja junaka - Anisimova. V filmu, ki je postavljen kot biografski, je razvidno, da je bil Aleksander žena Margot. Bila je plesalka in res ljubil ni Anisimov in Chkalov sam.

Po filmu Chkalov hči, Olga, zanikal veliko dejstev, vsebovanih v tem traku. Še posebej, je dejal, da v resnici ni ženska po imenu Margo ni nikoli obstajala. Po mnenju Olge, je pilot Anisimov Aleksandr (žena, otroci, ki so v interesu široko občinstvo) je edina ženska, ki jo ljubi imenovan Bronislaw. In, seveda, velik del njegovega življenja, je delo in ljubezen do letal. Na žalost, bolj podrobno dejstva zasebnega življenja pilota je neznana.