Border Patrol ladja: Project 22460

26. junij 2009, ruski mejni policisti praznoval ogromne dogodek - začetek novega Border Patrol projekta ladja 22460 (oznaka "Hunter"), znan kot "Ruby". Pogosto je ladja preprosto imenuje "Projekt 22.460". Spust je potekal na "Almaz" objekt ladjedelniške podjetju v Sankt Peterburgu. To plovilo je odredil službo meje za finančno stabilnost. 13. november 2009 je opravil državni testi in je bil sprejet v vrste Black Sea-Azovskega PU. Danes gledamo na tej ladji več in ugotovite, kako se razlikuje od svojih predhodnikov.

usoda

"Projekt 22460" naloge ladij, vključujejo:

1. Zaščita meja in teritorialnih vodah.
2. Zaščita epikontinentalnega pasu.
3. Reševalna dela.
4. Okoljski nadzor.
5. Ukvarjanje s posledicami naravnih nesreč.

Poleg tega, lahko ladja tega razreda vodila boj proti piratstvu in terorizmu. Uradno pripada meja patruljni ladji je na drugem mestu.

gradnja

Zaradi visoke kakovosti usposabljanja in tehnične dokumentacije, ki se ukvarja z razvojem "urad Severne oblikovanje", je bilo določeno z visoko stopnjo gradnje ladje. Na njegovo izgradnjo je trajalo nekaj več kot dve leti. Ta oblika urad aktivno uporabljajo v svojih modelov FORAN sistem, ki omogoča tridimenzionalno zasnovo. Sistem aktivno uporablja za površinske bojnih ladij od leta 1998. Prej v ruskih analogi ladje "Project 22460" ni bilo.

lastnosti

Glavna značilnost "Rubin" ladja - prisotnost mest iztovarjanja za manj hudo helikopter. Za to, da je plovilo mogoče opremiti z hangarja. To je neverjetno, da je vse to postavi na ladji s premikom 700 ton. Na primer, podoben premik švedskega plovila Visby, dokler velja najmanjša vojaška ladja, ponaša le s prisotnostjo na krovu helikopterja brez hangarju.

Najpomembnejša značilnost ladje, je dejstvo, da je nagnjena kokpita v zdrs, na katere lahko namestite hitri čoln napihnjeni. Ti čolni se uporabljajo, na primer, za dostavo Preizkuševalci na ladji je kršil nekatera pravila. 2 čolni in helikopter na krovu je v veliki meri možnost razširitve plovila.

Patrol projekt čoln 22.460 je značilna tudi visoka stopnja modernizacije vira. Z uporabo tridimenzionalne tehnologije modeliranja v vseh fazah načrtovanja, so razvijalci lahko dal najbolj učinkovite mehanizme in sisteme v telesu. To zagotavlja visoko vzdrževanja in možnost hitre modernizacije. ladja "Project 22460" The izgleda zelo moderno. Njegov videz pooseblja stealth tehnologijo. Vidljivost v vseh območjih sevanja je minimalen, saj ravni fizikalnih poljih.

Oblikovalci so se upošteva, da se bo plovilo, ki deluje v različnih klimatskih pogojih. Najboljše, da je sposoben, - delo v polomljeni ledu ni debel več kot 200 mm.

orožje

Ladijski oboroženi ena Šestposteljna pištolo mount AK-630 30 mm kalibra mitraljezi in dva "kabel" kalibra 12,7 mm. Če je potrebno (na primer v primeru vojaške mobilizacije) zagotavlja namestitev izstrelitev RCC "Uran", in območje, ki doseže 130 km.

plovbo

Že na prvem sojenju, je postalo jasno, da ima ladja zelo dobre sposobnosti za plovbo. Nemško podjetje MTU motor, ki je opremljen z varovalnimi-ladjah projekta 22460, se šteje, da je najboljši v svojem razredu. Ob uspešnem oblikovanju trupa linij omogoča, da plovilo v daljšem časovnem obdobju bi ohranili spodobno hitrost. Z valovi v 4-5 je približno 25 vozlov. V odsotnosti valov lahko ladja doseže hitrost 30 vozlov. Tako počasnega plovilo s polno hitrostjo, da "ustavi" je približno dvesto petdeset metrov. In da se je ladja preselila v polni spredaj do polne hitrosti vzvratne vožnje, smo morali 90 sekund.

upravljanje

Okretnost plovila je na zelo visoki ravni. Premer obtok pri polni hitrosti je 4,5 dolžine ladje. V zameno mu je 360 stopinj dovolj minut. Po drugi strani pa se uporablja veslo. S hitrostjo do 5 vozlov (pri nizkih hitrostih) plovilo krmili s posebnim igralno palico. Pomemben parameter je sposobnost, da imajo ladje na enem mestu. To je zelo koristno pri reševanju in delovanje iskanja.

Druga pomembna prednost ladij "Rubin" je postala njihova avtomatizacija razred. Zahvaljujoč sodobnimi sistemi most okraskov razvijalcem je uspelo, da bi stopnjo avtomatizacije v razredu A1. Možno je, da se zmanjša število članov posadke, ki nosi uro v kabini stražar, do tri ljudi. Hkrati so sposobni upravljati vse sisteme in premikov plovil. Seveda, mora vsak član posadke biti strokovno.

Življenjski pogoji

Na patrulji projekt ladja 22460 je zelo udoben življenjski pogoji. Obstaja tudi savna in bazen. Posadka se nahaja v priročno tiskanimi kabine z ergonomskim pohištvom. Vsaka od kabin ima individualno kopalnico s tuš kabino in klimatsko napravo. Da bi zagotovili sveže vode plovilo upravlja obrat za razsoljevanje. Topla voda je na voljo na uro.

Sistem za video nadzor omogoča snemanje vse ukrepe v notranjosti ladje in izvajati nadzor, na primer za približevanje in pristajanje helikopterjev.

starejši bratje

Sodišče začelo "urad Severne Oblikovanje", je se dolgo izkazal na pozitivni strani med ruskih mejnih straž. Leta 1983 je prvi projekt PSKR 11351 (oznaka "Nereus") je postal član PV KGB. Ta serija čolnov, namenjenih za zaščito ekonomsko cono, ki se razteza na 200 milj, na osnovi svinca ladji projekta 1135. Zaradi neuspeha oblikovalcev proti RK so se lahko dajo na hangarju krovu, ki je trajno temelji za iskanje in reševanje helikopter Ka-27PS. Na splošno velja, da projekt 11351 ladje šlo zelo dobro: visoko usposobljena za plovbo in močne roke, delovanje v skoraj vsakem stanju. Projekt 22460 ladje "Hunter" bo varovan predvsem teritorialnih voda z Ruske federacije.

Izvor imena

Tradicija daje mejne ladjah imena iz dragih kamnov, se je rodil v začetku dvajsetega stoletja in se je nadaljevala po drugi svetovni vojni. V sredini niza ladje 1124P projekta je bila zgrajena 70 posebej za obmejne čete. Vključuje takšnih vozil, kot so "Emerald", "Pearl", "Amethyst" in druge. Ko se je vprašanje o imenu nove ladje oživljanje mornarsko meji, je bilo odločeno, da se nadaljuje s tradicijo.

Storitev in možnosti

Mejni projekt patruljni ladji 22460 (oznaka "Hunter") je bil služi veliko Črnega morja od leta 2010. Leta 2014 je sodeloval pri zaščiti obalnih voda v času olimpijskih iger v Sočiju. Glede na zadnje ruske Zvezne mejne straže, bo projekt 22.460 izvesti vsaj 25 patruljnih čolnov. Po glava "Ruby" so bile zgrajene številne ladje projekta. Prvi od teh je bila "Diamond". Začel se je 25. novembra 2011. Po številnih poskusih in dokončanje ladje šel služiti kot del upravljanja meja Kaspijskega.

V maju 2012, dva predloga plovila je bila določena - "Sapphire" in "Coral". V tem času je bila stavba organizira podjetje "Eastern ladjedelnice". Medtem, tovarne "Diamond", ki ga julija 2014 zgradili še dve ladji - "biser" in "Emerald". Trenutno je gradnja nekaj več plovil v okviru državnega reda "Project 22460" Hunter "." Razvijalci in graditelji "Rubin" plovila in kasnejše ladje projekta menijo, da se bo plovilo počaščen, da nosijo njihova imena.

zaključek

Danes smo izvedeli, da je projekt patrol ladja 22460. Če povzamemo zgoraj navedeno, je treba omeniti, da so "Ruby" in kasneje ladje projekta mejne patruljnih čolnov v drugem mestu, ki ga je mogoče pripisati majhne corvettes. Namenjene so za varovanje državne meje, reševalnih akcij in nujne, spremljanje stanja okolja in zmanjševanja naravnih nesreč.

Projekt 22.460 ladij razlikuje od svojih predhodnikov ne samo nadgrajena orožja, ampak tudi izboljšano funkcionalnost. To je prosto manevrirati ob mešanju do 6 točk, in lahko doseže hitrost 30 vozlov. Zaradi zdrsa na krmi ladje, lahko znižate gliser. No, hvala za hangar, ki se nahaja prav na krovu, ki jih lahko shranite in vzdržuje majhno, vendar zelo uporaben helikopter. Z vsem tem, na relativno majhnem čolnu je zelo udobno pogoje za življenje in delo pomorščakov. Tu so nova generacija patruljnih ladij.