Dan vojaške motorist. Malo zgodovine

V skladu s sklepom № 100 Ministrstva za obrambo Ruske federacije, 29. maja v Rusiji praznujejo vojaško motorist. Ta datum je bil pred 104 leti zaznamovala nastanek izobraževalnega avtomobilske družbe v naši državi. Glavni namen njegovega nastanka je usposabljanje poklicnih voznikov vojaških vozil.

Zato je dan vojaškega motorist v tej državi ni nič drugega kot izraz spoštovanja teh strokovnjakov, kot tudi polno priznanje njihovega značilnega zaslug. Kakšne so pristojnosti opravljanja vojaške motorist? Glavno področje njenega delovanja je široko prevoz blaga, ljudi in vrednosti nepremičnin. Danes pa teh vojakov je prišel težko obdobje. Masa zaprte ustanove za usposabljanje, zapravili avtomobilskih sredstva, domača vojaška motorna vozila pade pod odpis, ampak prodajajo uvožene, ki je primeren za uporabo v domačem področju. Zato mnogi danes zgodovinarji menijo, da je dan vojaškega avtomobilističnih 2013 tudi spomin na nekoč uspešnega enoto.

Car sile v pre-revolucionarnem obdobju,

tako se je zgodilo v naši državi, da so vojaške prednosti avtomobilisti zgodovinarji ne omenja. In edini dan, ko je njihova čast Dan vojaške motorist. Čeprav je, seveda, nepošteno. Brez njih bi bilo nemogoče zamisliti hitro gibanje streliva, vojakov in medicinskih pripomočkov.

Prva omemba uporabo vozil v času vojaške manipulacije se nanaša na 1897, v tem času na terenu je bil le en avto, ampak že po 5 letih, je pet avtomobilov levo med bitko. Seveda, so imeli malo energije in veliko težo v času, vendar pa je pomagal osvojiti najtežjih bitk zahvaljujoč strokovnosti voznikov. Ti avtomobili so bili "De Dion" in "Lessner". In v začetku leta 1924 po podatkih flote enote vključene skoraj 8000 vozil, med katerimi so bili tudi avtobusi. Večina od njih so bile kupljene ob istem času v tujini.

Razvoj AB pred in med drugo svetovno vojno

Ob koncu leta 1920 je bilo število vojaških vozil Rdeče armade 7.500 vozil. Ampak, žal, so bili skoraj vsi avtomobili neprimeren in so nosili ven. Zaradi avtoreforme leta 1929 začel znatno povečanje tako v količini in kakovosti voznega parka Rdeče armade. Leta 1940 je bila oklepna Direktorat imenovan vodja Bolšoj teatru. In ustvarjanje 6. oddelka dovoli, da javnost to nadzorne rešitve iz nestrateških naloge in se osredotoči na najpomembnejša.

Velike domovinske vojne je dal močno spodbudo za razvoj avtomobilskih enot. Napeto stanje, da je treba hitro in varno dostavo ljudi in blaga se je povečala prepoznavnost avtomobilskih delov. Torej, leta 1942, je mesec dni po začetku spopadov velikih ustanovil posebno Road upravo. Na samem začetku vojne na celotno vojsko je bilo skoraj 273.000 avtomobilov, in v sredini leta 1945 se je potrojilo njihovo število, skoraj 10% vozil, ki so bili nemški, potegnil iz naše čete v obliki trofej.

Merit Automotive sile med afganistanske vojne

Nemogoče je, da ne cenijo pomoč motornih sil v bojnih operacijah v Afganistanu. Izkopati ceste, militantni napadi, konstantno luščenje - to je vse, kar so imeli vojaki prenašati. Kljub temu, da je njihova strokovnost, hitrost in čast za izvedbo pravočasno dostavo hrane in streliva, pa tudi hitro, kot je mogoče prevoz ranjenih vojakov. V času, v Afganistanu in so opravljali svoje delo 50 motorcades.

To je varno reči, da je vojaška motorist dan eden od glavnih vojaških dogodkih v državi. In vem, vojake, ki pripadajo vojski, je mogoče s posebno bakrenih posebnih znakov.