Delo vlak vodniki: prednosti in slabosti

Delo vlaki vodnika - težko, a zanimiv poklic. Veliko otrok ima take sanje - deluje vodnika. Poklic pahljačasto romantiko in fantazijo. Zagotovo lahko vsakdo najde svojo izvirno zgodbo o dirigent vlaka.

Prijavite se za ta položaj je lahko vsak polnoleten državljan, ki ni celo višjo izobrazbo. Kaj je to poklic, kot je privlačna in kompleksna, se bo še razpravljalo.

Lastnosti, da mora eden posedujejo

Na delo vodnika, je pomembno, da imajo nekatere osebnostne lastnosti:

• Visoka merilo odgovornosti.
• Točnost.
• Medosebne spretnosti in sposobnost za delo z ekipo.
• Sposobnost za sprejemanje odločitev.
• Skrb iz projektne dokumentacije.
• Sposobnost zapomniti velike količine informacij.
• Fizična vzdržljivost.
• Spretnost sprejetje inovativnih rešitev.

Prednosti in slabosti poklica

V vodniku, tako kot v vseh poklicih, obstajajo prednosti in slabosti. Prednosti so:

• nuzhnost poklic v družbi;
• visoke plače na trdnih vlakov;
• nobena starostna meja;
• veliko različnih koristi.

Outs poklic, so:

• življenje "na kolesih";
• poškodba na cesti;
• psihološki stres z vzdrževanjem različnih vrst ljudi, povzročil;
• odgovornost;
• izmensko delo;
• majhno količino časa počivati;
• nizka stopnja opreme starih avtomobilov.

Kje in kako se učiti

Če želite izvedeti o prostih vlakovnih vodnikov, je potrebno, da se obrnete na najbližjo policijsko postajo.

Usposabljanje osebja, ki opravljajo vzdrževanje avtomobilov, ki se ukvarjajo v potniškem skladišču. Naprava naj se obrnejo na oddelek za človeške vire z dokumenti. Ponavadi seznam potrebnih dokumentov vključuje:

• potni list;
• potrdilo ali diploma;
• Zgodovina zaposlovanje;
• izjavo, da lahko pišete na kraju samem.

Po sprejetju dokumentov dodeljena na razgovor z zaposlenim v kadrovski službi ali upravitelja. V intervjuju, je pomembno, da sami pokazati odprt, družaben osebo brez slabih navad. Če ne morete narediti vtis in kandidaturo odobri, je tožeča stranka usmerjena na usposabljanje.

vodniki vlak Priprava traja tri mesece, študij, opravljenih na dnevni osnovi, polno 8-urni delavnik, razen ob vikendih. Ko je trening končan, potekajo izpiti. Prvič, tehnična operacija. Potem dirigent vlaki prihodnje vodnik praksi - za prvi polet v tandemu z usposobljenega osebja. Študent let vodi dnevnik, ki beleži vse dogodke poti. To je treba predati v centru za usposabljanje. Po poti do končnih izpit vstopnice. Pri sprejemanju izpit na oceni več kot treh točk, se šteje, da je učenec vpisan v državi.

Po končanem usposabljanju vodnik izdal potrdilo o zaključku tečaja. Poleg njega za delo bo zahtevalo prehod zdravniškega pregleda in sprejemanje zdravstvenih knjig, kot tudi certifikat za varnost zaposlitve. Vsi dokumenti so na voljo na oddelku za kadrovske zadeve.

karierne faze

Takoj po Programu usposabljanja vodnika na ima tretjo stopnjo kvalifikacije. In vsi štirje od njih. Prvi dve - za čistila potniški vlak. Tretji in četrti - z vodniki. Četrti bo na voljo po treningu. Te smernice običajno delo v blagovno znamko vlakih.

Dirigent vlaka lahko naraste po vrstah na čelu vlaka. Za to, visokega šolstva ali tečaje usposabljanja delovodij storiti. Malo nižje po delovodja - mehanske vlak, ampak to delovno mesto je samo za moške.

Obstajajo tudi kot oder kariero kot sprememba vodja, vodja postaje.

Začetek

Po usposabljanju, dirigent je pripravljen priti na delo. Dobil je poseben obrazec, ki mora biti čisto in urejeno. Fotografija prikazuje njene vlak vodniki.

Na začetku izmene ustvarja Foreman brigade. Raziskovalec lahko vprašam, kaj smer bolje za njega. Morda je želja, da se upošteva, vendar to ni obvezno.

Leti so:

• dolgih (več kot 24 ur);
• Lokalno (v 12 urah).

Razpored lokalne vlake storitve - 10 delovnih dni, potem 10 dni off. V dolge razdalje Urnik vlaki določena s številom dni v letu.

Pred odhodom poletom bo načrtovanje sejo, kjer so potrebni dokumenti branje za vodnike in preveriti svojo pripravljenost za polet. Na ekip pakiranje načrtovanje poročila srečanje, so ravnanje poročala morali vpisati vse potrebne dnevnike.

Leti, ki prečkajo mejo, dirigent potrebujem potni list.

Na srečanju načrtovanja je dirigent dodeljena avtomobil, v katerem ji bodo morali delati. Ko je v avtu, dirigent sreča ni delavca, ki je delal izmene in šel domov. Izvedla pregled avtomobila. Vsaka podrobnost je treba upoštevati, ker je dirigent osebno odgovoren za celoten avtomobil.

Nadalje se ukvarja s širjenjem posteljnine, če s stopnjo avtomobila potrebno. Potem dobi pijače in sladkarije.

Zlasti uro dirigent začne pristanek. Pri tem je pomembno, da se strogo ravnajo v skladu z navodili. Če potniki pritožujejo, dirigent ne more iti ven za soočanje z njimi, ker je omejeno navodila.

Prav tako je treba izvajati zelo previdni, ko se ukvarjajo z vstopnicami. Za morebitne napake pri delu predvidene globe, tako da je v interesu vseh, da v skladu z vodnikom in biti odgovoren.

funkcija dirigent

vodniki delo vključuje dve vrstici. Najprej - to je postopek storitve s potniki. Ti vključujejo:

• registracija vstopnice;
• Izdajanje posteljnina določa;
• trgovina s čajem in drugimi pijačami;
• ohranjanje temperature v čaj titana;
• pomoč potnikom pri polnjenju posteljnino;
• pomoč v času vkrcanja / izkrcanja.

Drugo področje odgovornosti, povezanih z vzdrževanjem avtomobila. Dirigent zagotavlja zunanjo in notranjo čistost zaupane do avta. Dvakrat na dan se naredi mokro čiščenje avtomobila, štiri - v sanitarijah. Pick up smeti. Ob prihodu na železniško postajo dirigent drgne železnici, premogov vlak ladja.
Zimska vodniki vagon očistimo z ledom in odtajali uporabo vrelo toaletna voda in umivalnik. Njihove naloge vključujejo in vzdržuje želeno temperaturo v avtu.

Odgovornost dirigent material za vse premoženje so mu poverjene (posodo, posteljnino, vse opreme za delo), kot tudi za vse nesreče in poškodbe na avtomobilu.

plače

vodniki so ravni plač odvisna od števila opravljenih delovnih ur. Mesečno tečaj, pri 176 urah. Poleg tega lahko nastanejo cene, bonitete in druge dodatke. V povprečju je dirigent zasluži od 10 000 do 25 000 rubljev na mesec. V zimskem času, je povprečna plača - 15 000, v poletnih mesecih - 25 000 rubljev.

Obstajajo tudi tisti zaposleni, ki upravljajo, da bi dobili za 55 000 rubljev na mesec, vendar je to bolj izjema kot pravilo.

koristi

Kljub nizki ravni plačila dela in velike obremenitve na delovnem mestu, mnogi ponavadi gredo na delo na železnici. To je v prvi vrsti povezana s pooblastili, ki jih ima vsak vodnik dolge razdalje vlakov, in vodnikov, seveda.

Ti vključujejo:

• brezplačno dostavo iz skladišča na postaji, ki je najbližje kraju stalnega prebivališča;
• leto fare milost vlak zase in njenih dveh mladoletnih otrok v obeh koncih;
• en povratni let na poti.

unija lahko nagrada napotitev na zdravljenje, kakor tudi vstopnica v tabor za otroke. Vodniki prejeli brezplačno zdravstveno oskrbo v posebnih železniških bolnišnicah. V težkih razmerah, lahko podjetje plačati za zdravljenje na zaposlenega.

Vsakih pet let, če dobro nagrado za zvestobo izbrani vzrok. So morda 3-4 mesečne plače.

Po razvoju 20 let ali več žic, ki so za upokojitev, ima tudi pravico do prednostnega potovanja po železnici.

Če ste še vedno zainteresirani za delo dirigenta vlaka, delovna mesta so vedno odprta, moramo le, da želijo.