"Fiat" 125: pregled

"Fiat" 125 iz proizvodnega obrata leta 1967, in se je končal z izdajo leta 1983. Italijanski proizvajalec odločil, da javnost avto v treh različicah: coupe, vagon in limuzine. Čeprav je bil avto, ki je pred več kot 30 leti, vendar je še vedno mogoče videti na ulicah in na poti. Presenetljivo je, da se je izkazalo, da je treba "trajno".

Navzven lahko "Fiat" 125 opomni Vaz-2101 (splošno znano kot "VAZ" ali "Kopeyka"). Razlike v videzu v drugačnem dolžine medosne razdalje, podvozja in vzmetenja. Enota, ki je pritrjen na stroj imel kapaciteto 125 KM, motor je 1,6-litrski, ki delajo skupaj z njim, ali mehanika tristopenjski stroj.

V samo nekaj letih (do leta 1972, ko se je proizvodnja prenehala v Italiji), je izdal okoli 604.000. Limuzine. Skupaj z "native" različico avtomobila je izdal poljski modela. To pokaže okrogli žarometi. Skozi čas postavitvijo polnijo s splošnim znanjem in pickups, ki so imeli isto ime "Fiat" motor 125. avtomobila iz Poljske je bila manj močna.

faktorjev proizvodnje

Razlog za ustvarjanje novega avtomobila je bila želja, da združujejo najboljše od konfiguracije proizvajalca v enem modelu, zavržemo kar ni izpolnil pričakovanj. S so različni modeli sprejeti delov, kot so pokrov motorja, odbijač, podvozje in motor. Zahvaljujoč tej rešitvi, ne bi bilo treba porabiti veliko denarja, v tem zaporedju, in skupni stroški za potrošnike se je zmanjšalo. To je to in zagotoviti uspeh avtomobila "Fiat" 125. V bistvu, če pogledaš na nobeni fotografiji tega modela, je malo verjetno, da se bo zaupanje je, da gre za čisto "italijansko". Glede na to, da je WHA podpisan sporazum z FIAT, zadnji avto je postal prototip za "Lada".

FIAT 125 Special

Eno leto po predložitvi originalnega avtomobila je bila posebna različica. "Fiat" 125 postala hardier, bolj odporne in težje. Motor je bil spremenjen - močnejši. Prenos še mehansko. Enako različica je bila dodatno spremenjena leta 1970. Med spremembami boste opazili avtomatski menjalnik v treh fazah. To je bil skoraj zadnji in edini podatki, ki so kasneje spremenili. Vsi drugi restyled različica razlikuje le v oblikovanju.

Podobnost z VAZ-2101

Za ruski bodo vedno model, "ena stokrat okrog dvajset in peta", povezana z domačo VAZ. Vendar pa so enaki samo v zunanjih znakih.

V času, ko se je "AvtoVAZ" kupil licenco za sprostitev vozila, je proizvajalec združil osnovo 124 in 125 FIAT modela. Tako se je rodil znani "Kopeika".