"Gelendvagen" - tuning, in ne le ...

"Mercedes Gelendvagen" se izda za 36 let, zato se šteje, da je nemški veteran. Vendar pa nihče ni v glavi, ne pride v pozabo, saj je povpraševanje po njej stabilna. In je bil zasnovan kot vojak prevoznika. Preživel je obtožbe o primitivnosti, in zdaj se imenuje klasična oblika.

Od svojih začetkov do moderne dobe

Uradni datum njegovega rojstva - 10. februarja 1979. Nato ga je dal v proizvodnjo, hkrati pa je bil prvič predstavljen javnosti. Toda zgodovina avtomobila se je začela tudi pred tem dnem, leta 1972. Obe podjetji - nemški Daimler-Benz in avstrijski Steyr-Daimler-Puch - dogovorili o skupni proizvodnji 10 tisoč SUV na leto. Stroj je zasnovan kot vojska, tako da ima telo poenostavljeni obliki, ravno ploščo, in odprt model ima zložljivo vetrobransko steklo. Sodobna "Gelendvagen" tuning, ki je znak, malo kot stari starši. Znan po mreži hladilnika z okroglimi žarometi pojavil šele leta 1976.

Prvo večje naročilo za 20 tisoč avtomobilov, od proizvajalca prejeli iransko vojsko, in leta 1978 je bil avto pripravljen Gelendewagen, ki prevaja kot "stroj za grobem terenu." Toda nova iranska vlada preklicala naročilo. Razmere lahko določi zaradi mejnih straž Nemčiji, na Norveškem in vojske Argentine. A tovarniške hale, ki so bile za izvedbo iransko red, začel delati. Prvi izdelki so prejeli pozitivne povratne informacije od novinarjev.

Tehnične lastnosti in posodobitev

Naloga pred oblikovalcev soočajo zelo zastrašujoče: vozilo mora biti ne-varna in stabilna v vseh geografskih razmerah, obenem pa udobno in varno. Čeprav zadovoljiti je te zahteve zelo težko, oblikovalci uspelo. Od takrat in vse do današnjih dni videz in opremo, tuning "Mercedes Gelendvagen" spreminja z zavidljivo pravilnosti.

V Rusiji, kot v mnogih drugih državah, občudovanje je sama nemška avtomobilska industrija, in trajnost "Mercedes", in se praktično ne spremeni zunanjost. V resnici, je avtomobil redno izpostavljen posodobitev. Samo od svojega prvega pojava "Gelendvagen" v naši državi, fotografije, ki smo jih predstavili v članku, in se imenuje "kocka" in "hladilnik", in res je pravokotne oblike. Ampak, glede na lastnike, ki jih privlači to posebno zunanjo podobo kot najustreznejši SUV.

Za več kot 35-letno življenjsko dobo avtomobila je doživel manjše spremembe v telesu. Najresnejši inovacij - toga streha po zložljivi streho in podolgovato osnovo. je bilo treba v zvezi s prehodom iz kategorije vojaških in policistov v civilnih avtomobilih spremembe. Optika in redno nadgrajevati. Leta 1981 je izdal model, v katerem so bile luči zaščitena z rešetkami.

Saloon lastniki avtomobilov imenuje kralj je, še posebej, ko gre za drago opremo. Imajo visoko kakovost konča. Če je iz plastike, da je njegov najboljši možnosti v kabini. Avtomobilisti zdi priročno, da je volan dvignil po odprtju vrat in izključite kontakt - to je lažje, da se prilega voznika. Je prejela dobre ocene in Factory glasbeni sistem, ki izdaja čisto, glasbeni zvok.

slabosti avtomobila

Morda samo na zvočno izolacijo "Gelendvagen" lahko govori na negativen način. Čeprav je izdelan kakovostno, kot se spodobi, vendar s hitrostjo več kot 100 km / h obliko telesa in nizke aerodinamičnih lastnosti izniči vsa prizadevanja nemškega avtomobilov. Vendar tudi v osnovni kit car je obrnil high-end oblazinjenje sedežev, zračne blazine, klimatsko napravo, ABS in polne moči dodatki.

Prednosti blagovne znamke "Gelendvagen", tuning in drugih "čipov"

Glavna prednost "Mercedes Gelendvagen" skriva pod pokrovom. Motorji v tem avtu je mišljen volumen od 2,7 do 5,5 litra. Moč in prostornina motorja močno vpliva na porabo goriva: 5 litrov motorja "jesti" 22 litrov bencina v mestu in 15 litrov na primestnih poti. Očitno, glede na število "konj" na pedal za plin postane napeta, ni bilo enostavno, da izgubijo nadzor nad krmilno in splošno gibanje v "Gelendvagen" zelo mehka in gladka, brez sunkov. Ampak, če je to potrebno, je lahko dramatičen korak naprej in dobesedno spremenil v izstrelka. Zvok vseh vrst motorjev je relativno mirno, je klicatelj samo prijetne združenja in namere ta avto kupiti. Pridobite izkušnje pri upravljanju s tem strojem, upoštevajte naslednje odtenke: Najbolj udobno je hitrost 100-110 km / h. Nadaljnje povečevanje hitrosti bo imelo za posledico nastanek hrupa zaradi zračnih tokov. Seveda je gibanje pri višji hitrosti je mogoče, vendar je potrebno zelo pazljivo začne obrne. Ljubitelji "Gelendvagen" note dokaj toga vzmetenje, udarci in luknje povzroči avto kreten, ampak udarci v telo ne prenaša. Kreditna pripada zavorni sistem avtomobila. Ko je masa skoraj 2,5 tone se ustavi za trenutek in skorajda neopazno z ustrezno zavorno stopalko.

Kot je za svoje off-road lastnosti, je malo verjetno, da bo lastnik želite uporabljati na tem področju, ko gre za nov model. Čeprav "Gelika" ne prestraši niti blato, niti sneg, niti pomanjkanje pločniku. Potencial ima, vendar je še vedno ni to. "Gelendvagen" tuning, ki se lahko spreminja - avtomobili za ljubitelje moči in ekstrovagantnosti.

Na koncu bi rad še enkrat poudaril, zanesljivost in status Mercedes-Benz Gelandewagen. To je avto, ki vedno pritegne pozornost. Nekoliko zmeden, morda so stroški njegovega vzdrževanja. Le nadomestnih pnevmatik bo stal 300 $. Ampak potem, njegova vrednost ni demokratična. "Gelendvagen" tuning, ki zahteva precejšnje naložbe, bo stala približno 14 milijonov rubljev!