Kaj je "drone"? Opis in delovanje novega UAV Rusije

Se sprašujete, "kaj je brnenje?", Mnogi skoraj zagotovo naredil vedeti odgovor. Te naprave so znane tudi kot brezpilotna letala in so se razširile šele pred kratkim. Ampak še vedno splača, da jih obravnava podrobno.

Kaj je brezpilotni?

Če je tehnika je skoraj vedno mogoče popraviti ali zamenjati visoko usposobljeno in visoko specializirano trudnovospolnimy človeških virov. To je razlog, zakaj je človeštvo tako vnemo industrija premakne naprej, katerih rezultati v prihodnosti lahko ljudje delajo bolj varen. Primer roboti, od katerih je bila ena ideja posebnega večnamenske naprave. Torej, kaj je brezpilotni? Značilno je znan kot brez posadke letala, ki je daljinsko nadzorovana, vendar je širše razumevanje pojma. Brezpilotna letala ne nujno leteti, vendar je njihova skupna značilnost je poudarek na izvajanju določenih nalog brez človeške pomoči ali s svojo minimalno intervencijo. Ni presenetljivo, da je UAV vojske na začetku uporablja samo.

Zgodovina nastanka in razvoja

Avtor ideje daljinsko upravljanih napravah postala, ni presenetljivo, Nikola Tesla. Leta 1899, je pokazala, jim zgrajena za upravljanje plovila. Njegove ideje je nadaljeval leta 1910, mladi Američan Charles Kettering, namerava razviti letalo, ki bi bilo izvesti delo s pomočjo gibanja. Na žalost, lahko rečemo, da mu ni uspelo.

Domneva se, da je bil prvi UAV razvita v Veliki Britaniji za vojaške namene leta 1933. Za je bil ta uporabljen obnovljena Dvokrilac, pa od treh naprav je le ena uspešno zaključena let. V prihodnosti, stroj postopoma izboljšalo, pa so novi načini za njihovo upravljanje in nadzor. Raziskovalna in razvojna dejavnost se je med drugo svetovno vojno in po njej. Bolj ali manj se uspešne rezultate lahko imenujemo videz znameniti "V1" in "V2". Podobna gibanja je potekala v ZSSR.

Poleg izključno v vojaške namene, UAV so bili prav tako uporabljajo za usposabljanje bodočih vojakov. Toda dirka orožja ne miruje, in velike sile še naprej razvijajo orožje, ki lahko zadrži sovražnika. Na neki točki se je tudi Sovjetska zveza postala vodilna na področju proizvodnje brez posadke. Ampak potem Združene države potegnil naprej, ker so vojna v Vietnamu izgublja svojo letala prevelika - brezpilotna letala je prišel na pomoč.

Kljub začetnim vojaške »narave«, je UAV najti in njegov civilni namen. V svoji novi vlogi, so dobili krajše in vsakdanje ime - brezpilotna letala, ki so postale še bolj razširjeno, kot kratico. Mimogrede, je neposredno povezana z njihovimi dejavnostmi, ker je v angleščini brnenje - "Bumbari" ali glagol "buzz". Prekvalifikacija tudi dal dodaten zagon za njihov razvoj, saj imajo civilnih radijskih brezpilotna letala veliko priložnosti. Ampak za vsako destinacijo potrebuje svoje značilnosti, tako da roboti še vedno ni prišlo. Torej, se zdi, je vprašanje, kaj zapustil brnenje. Kaj je to?

vrste

Praviloma troti razlikujejo po velikosti in značilnosti nadzora. Obstajajo 4 kategorije po prvi kriterij:

1. Micro. Naprave te skupine tehtajo do 10 kilogramov. So sposobni neprekinjenega poleta za eno uro na višini 1 kilometer.
2. Mini. 10-50 kg, omejitev višine - 3-5 kilometrov, trajanje poleta - do več ur. Lažji naprave v tej kategoriji se lahko uporabljajo tudi za civilno, nato pa - ne.
3. Povprečni. Masa do 1 tone, trajanje poleta - 10-12 ur, največja višina - 9-10 kilometrov.
4. Heavy. Do dneva, med letom na višini 20 kilometrov.

lahko razlikujemo od posebnosti njihovega delovanja so naslednji:

• nevodena;
• samodejna;
• daljinsko vodena.

Tipična naprava

Standardna izvedba UAV ponuja satelitski navigacijski sprejemnik, kot tudi žiroskop in merilnik pospeška. Poleg tega je naprava vezana, da ima programabilni modul. Za pisanje algoritmov delo z uporabo jezika na visoki ravni: C, C ++, Modula-2, Oberon SA ali Ada 95.

Če pa morate tudi shraniti in poslati nekaj podatkov operaterju, struktura vsebuje pomnilniški modul , ter oddajnik. dodamo vso drugo opremo, odvisno od uporabe. V nadzorovanih brezpilotna letala so na voljo, da se ukaz sprejemnik in oddajnik podatkov telemetričnih tudi.

imenovanje

Nameni, za katere se lahko uporabljajo leteči brnenje, velik nabor uporablja. Poleg že omenjene vojske, ki se ukvarjajo s fotografiranje iz zraka, spremljanje varnosti. Industries, ima v svojem arzenalu takšnih naprav, veliko število: .. kmetijstvo, ribištvo, varstvo gozdov, kartiranje, energija, geologija, gradnja, mediji, itd že, razvijalci iščejo načine, kako se zagotavljajo s pomočjo brezpilotnih dostavo različnega blaga, za vzpostavitev zanesljive komunikacija z oddaljenimi območji in s tem zmanjšati stroške goriva in varstvo okolja. Skratka, težave pri proizvajalcu zelo veliko, kot je povpraševanje po nekaterih funkcij že tam, in v odgovor na predloge še. Torej potencial je ogromen.

fotografija

Morali bi reči, nov hobi, ki je nastala zaradi širokega razširjanja UAV. Gre za fotografiranje kotov, ki se uporabljajo za doseganje bilo neverjetno težko. Letenje brnenje z miniaturno kamero vam omogoča, da pogled na znane znamenitosti iz povsem drugega zornega kota in jih videli na nov način. In najuspešnejši osebje redno sodeluje v posebnih tekmovanjih pod okriljem vplivne revije, na primer, National geografski.

multicopter

Obstaja kategorija letala, ki se pogosto obravnavajo ločeno, zaradi razlik v strukturi. Dejstvo je, drone quadrocopter ni tako drugačna od navadnih brez posadke, ima le večje število sistemov za vijake - v tem primeru štiri. Prav ta struktura postala najbolj priljubljena med civilnimi brezpilotna letala. Vendar pa je glavna skrb je varnost njihovih letov, saj nenadni izpust baterije z višine 0,5-1 kilometer, celo dokaj lahko lahka naprava povzroči škodo za ljudi, zato je priporočljivo, da ne samo, da prenese posebne tečaje o nadzoru UAV, ampak tudi v skladu s posebnimi predpisi.

Zanimivi primeri UAV

Med napravami z uporabnimi praktičnih aplikacijah, je kraj, igrače in zabave. Torej, pred nekaj leti, ki je pomemben proizvajalec predstavil Parrot drone brnenje, ki deluje kot zanesljiv budilko. Ko je prišel čas prebujanja, je pobegnil in odletel z gostiteljem, in ga izklopite ga lahko ujeli le, kar močno otežuje nalogo nazaj spat. Tako, da taka naprava je lahko samo koristno, ampak tudi zabavno, gledamo na to dovolj fancy.

Ena nizozemski umetnik, na primer, je prišel na idejo, da poklonit svojega mačka, ki je umrl pod kolesi avtomobila, ki je prvotno quadrocopter. Žival je rodila v času trajanja ime v čast enega od bratov Wright, in ko so bili priloženi smrt njegovih strašilo vijakov, je celotna struktura predstavila javnosti na razstavi sodobne umetnosti v letu 2012. Reakcija je bila mešana, vendar javnosti dogodek ustvarila širok. In če je to brnenje quadrocopter mačka - verjetno ni najboljša ideja, vedno obstaja možnost, da bi prišli do nekaj svoje.

razpoložljivost

Omejitve pri prodaji civilnih modelov ne obstajajo, čeprav nakup boj brnenje, seveda, ni tako enostavno za uspeh, tako da tisti, ki želijo, da bi fotografije in video z višine, so znane ptice, spremljati stanje prometa, ali uporabljati nekatere druge funkcije teh naprav, lahko ga izvaja prosto. Nekateri navdušenci raje, da bi svoje roke, še posebej, če imate ustrezno znanje. Za gradnjo, ki pluje pod brnenje s kamero - ne tako težko nalogo za obrtnike, v skrajnem primeru pa je vedno na voljo, dobra, cene so precej model demokracije - povprečna cena je okoli 300 $. Obstajajo cenejše vzorci, ki lahko dobesedno prilegajo v človeške roke.

nasprotniki

Kljub temu, da kategorija naprava "UAV / drone" je postala zelo razširjena v zadnjem času, je dobil veliko ljudi, ki se zavzemajo za omejitev ali celo prepoved teh naprav. Trdijo svoje stališče, da je UAV, preplavili mesto, ne le ustvarjanje dodatnega hrupa, vendar lahko proizvajajo tudi fotografije in video posnetke skozi okna stavb, kar preplavljajo zasebnosti. Medtem ko so nasprotniki kaže nezadovoljstvo predvsem v ZDA, vendar se resno govoriti o zakonih, ki urejajo dejavnosti brezpilotna letala ne izvaja. Vendar pa je povpraševanje ustvarja ponudbo - nekateri proizvajalci že prodajajo naprave, ki določajo razpoložljivost letala na določeni razdalji. Naprava Senzor se razlikuje od ptic iz narave gibanja in oddaja poseben zvok, tudi, kako ravnati s nepovabljeni "gost", se odloči, da imata centralni sam.

proizvajalci

Če govorimo o kategoriji "boj proti brnenje", bo vodilna v svetu na tem področju, ni dvoma, bo Izrael. Je, seveda, je vodilni izvoznik, razvrstitev, po nekaterih ocenah okoli 40% na mednarodnem trgu. Države z velikim deležem vojaški industrijski kompleks, kot so ZDA in Rusije, sklenjene s pogodbami izraelskimi agencij za skupen razvoj naprav.

Drug pomemben igralec na trgu, je Iran. Po mnenju strokovnjakov, nedavni razvoj lokalnih proizvajalcev v celoti sposobni tekmovati z izraelskih proizvodov. Zadostno število modelov za različne namene, in se ponaša argentinske vojske.

razvojne možnosti

Combat brezpilotna letala prihodnosti ni dvoma - v vsakem primeru se bodo uporabljali. Kot je za civilne naprave, obeti so še bolj radoveden. Glede na javno dostopne informacije, ki jih institucije EU zbrala leta 2020, povpraševanje potrošnikov po UAV bodo razdeljeni v industriji, kot sledi: 45% bo prišel iz državnih organov, 25% - gasilec, 13% - kmetijstvo in gozdarstvo, 10% je energija, 6% - pregled zemeljska površina, in preostali 1% - komunikacije in oddajanje.

Vendar pa je zdaj veliko oblikovanja pisarne razmišljati o tem, kako se brezpilotna letala lahko dogovorili dostavo. To bi moralo biti dovolj za reševanje veliko težav: težave z zadostno zmogljivost in življenjsko dobo baterije do izdaje okolju prijaznega odstranjevanja. Ampak na splošno, to področje robotike je več kot obetavno.

v Rusiji

V Rusiji so razvoj starih sovjetskih časih legitimna za enega ali drugega razloga so bili izgubljeni, tako da v bistvu je industrija, da se učijo iz nič. Leta 2009 je prejel pogodbo z izraelskim podjetjem za nakup UAV, vendar se je kasneje odločil, da razvijejo svoje lastne brezpilotna letala Rusijo. V ta namen je Ministrstvo za obrambo dodeljenih 5 milijard rubljev, vendar investicija ni prineslo želenega rezultata - naprava preprosto ne vzdrži testni program.

V letu 2010, "TRANSAS" družba je zmagal na razpisu za R & D brez posadke, še posebej, ker je že imel izkušnje takih dogodkov. Nadaljnji dogodki, povezani z uspehom razvoja - do neke mere občutljivih informacij. V letu 2012 je postalo znano o uspešnem zaključku testnega modela, imenovanega "Orlan-10". Po sodelujejo v številnih vajah vzorec prejel visoke ocene in dobre ocene vojski, vendar ta naprava je namenjena le kratkega dosega, tako da razvoj poteka v več smereh do ruskih brezpilotna letala bi lahko dobili tudi imenovanje šok in uspešno zaščito meja pred morebitnimi grožnjami.

Leta 2014 smo imeli, da se testirajo srednje razdalje UAV, kot tudi prototipov vzletno težo od 10 do 20 ton. Poleg tega je bila publika pokazala poizvedovalno kompleksno "azil", ki je prejel številne pripombe, vendar na splošno priznana kot zelo obetaven. so poročali tudi o modelu proizvodnje, "postojanki" v enem od podjetij Ruske federacije skupaj z Izraelom.

Kljub vsem težavam, industrija ima dober potencial, ampak žal, ruski brezpilotna letala je malo verjetno, da se v bližnji prihodnosti "drugi veter" v obliki pretvorbe v civilnih poklicev. Večji proizvajalci strojev za splošno populacijo in je še ni na vidiku.