Kaj je najdaljši predor v Moskvi - ime in opis

Kaj je tunel? Ta podzemni objekt, ki je bistveno večja od širine in višine. V svetu jih zgradili veliko - hoja in kolesarjenje, da se premaknete prevoz, voda, kablov in drugih človeških potreb. Članek govori o najdaljši predor v Moskvi.

usoda

Predori so potrebni, da bi lahko premagali različne vrste ovir, kot so gore in reke (v nekaterih krajih zgraditi most čez ribnik težko iz inženirskega vidika, ali je ovira prehod plovil). Z njihovo pomočjo, lahko bistveno zmanjša čas in način v Droege, predori tudi pomaga razbremeniti prometnega toka ali prepreči njihov prehod.

Kratka zgodovina

Ta stavba - ena najstarejših. Več kot deset tisoč let nazaj, ljudje so posekali prehode v gore, mine, mine, katakombe in kamnolomi. Grki, Rimljani, Egipčani in Babilonci so že pred našo dobo izvede podzemno delo za pridobivanje železove rude, premoga, gradnjo templjev in grobnic, jamskih mest, oskrbe z vodo, in kasneje - za prehod prometa.

V srednjem veku so bile zgrajene številne tunele za vojaške namene, na kasnejši čas, so začeli graditi kot plovne poti.

Prvi tunel za premikanje vlakov, ki je bila zgrajena v 1826-1830 letih za komunikacijo med Liverpool in Manchester, v Rusiji, prvi tovrstni objekt pojavil nekoliko kasneje - leta 1862.

Leta 1927 v Združenih državah pod Hudson iz prvega predora na svetu za cestni promet. V ZSSR, taka gradnja pojavil leta 1959 v Moskvi na Kutuzovsky Prospekt. Do sedaj so podzemne ceste v prestolnici, obstaja veliko. Dalje, ugotoviti, kaj je najdaljši cestni predor v Moskvi. Njegovo ime in opis, so zanimivosti predstavljene v nadaljevanju.

Najdaljši predor v Moskvi: ime, opis,

V glavnem mestu Rusije je vodilna v kilometrine Lefortovo predoru. Njegova dolžina - 3 km 246 metrov, je eden največjih v Evropi. To je odprt v decembru 2003. Nahaja se v jugovzhodnem delu mesta, gre pod Lefortovo parka in reke Yauza, del 3. obvoznice.

Obstaja le 7 steze prometa: 3 od njih so v smeri proti severu, in 4 - na jugu. Širina vsakega traku je 3,5 metra.

Najdaljši predor v Moskvi leži na globini 30 metrov, ki je potrebna za zvok in vibracije, ki absorbira velik pretok prometa. Prav tako je opremljen s potrebnimi življenje podpore in varnostnih sistemov: dobro prezračevanje, drenažo in sistemov za gašenje požarov. Celotna dolžina podzemnih cesta video kamere in telefonskih govorilnic, ujela radijski signal. Delo vseh sporočil, naslednji posebni kontrolni sobi.

"Tunnel of Death" - nepravično vzdevek

Povprečni pretok Lefortovo podzemno konstrukcija 3.500 vozil na uro. Toda na maksimalno stopnjo pretoka se poveča do 7-8 tisoč avtomobilov na uro, in s predorom obremenitve je težko obvladovati, tako da so pogosto nesreče, ki se pojavijo v kateri včasih ljudje umirajo. Po statističnih podatkih, to je najdaljši predor v Moskvi - eden od najbolj cestnih odsekov z visokim tveganjem. Za to se popularno imenuje svoje "Tunnel of Death."

Vendar so glavni vzroki prometnih nesreč, kot je znano, je kršitev prometnih predpisov. In v Lefortovo podzemne avtomobila: pri največji dovoljeni hitrosti 60 km / h ni stroj ne gre počasneje od 75-80 km / h. Hitrost rekord - 236 km / h! Kršitve podpira video številnih nesreč.

Druga rekorde

Po najdaljši Lefortovo predor v Moskvi - to Serebryany. To je bil odprt konec leta 2007. Njena skupna dolžina je 3 km 126 metrov, globina - nekaj več kot 40 metrov.

Ta drugi najdaljši predor v Moskvi, je sestavljen iz treh "rokave", je del Krasnaya Prospekt, katerega gradnja se nadaljuje vse do danes. Ta avto je pod zemljo v cestnem prometu v skladu z državno naravno območje zaščiteno Serebryany Bor. To izvira iz ulice križišču jeseni in Krylatskoj in se konča na zahodu Moskve v Trinity Lykovo.

Zdaj, ko vem, kaj je najdaljši predor v Moskvi.