Kaj lahko poveste njuhanje sveče

V življenju vsakega motorist pride čas, ko je njegov avto ni hotel zagnati. Včasih, še vedno kaže nekatere znake življenja, vendar pogosto, ker je enostavno tiho in vrtenje starter, kar ima za posledico mirovanja in baterije. Potem sledi niz dogodkov.

Za vžig zmesi v zgorevalni komori zahteva dvoje: zmesi in iskrenje da se vžge. Najprej, v takih primerih je potrebno zagotoviti prisotnost prvi. Če bo šlo vse dobro, potem morate odvijte iskro in preveri prisotnost sekunde.

Poleg tega je potrebno, da se zagotovi čistost elektrod, in videli, če obstaja saje na svečke. Barva svečke v takih primerih lahko povem izvor napake. Seveda, morate določeno znanje za določitev senco, vendar je vse pride s prakso in pregled sveče v različnih situacijah.

Na primer, saje depoziti na svečkah, ki so očiščene le grobo smirkov papir, pravi, da je v valju vstopi v olje, kar pomeni, da je treba določiti, ki ga nadomešča, skupaj z batnimi obročki in tesnila ventilskih stebel. Značilno je, da je to znak spremlja povečana motnost motorja, kot tudi močan padec zmogljivosti. Prvi je najbolj opazno med zagonom in začeti od kraja, saj v takih trenutkih najbolj gorljiva mešanica vstopi v valj.

Saje nalaga na vžigalne svečke, ki izbrisanih s prstom ali krpo, je rezultat mešanice pereobogaschenie, to je samo črno. To je logično sklepati, da naj bi voznik poleg opazili povečanje porabe goriva. Če lastnik avtomobila ni opazil, je treba to navesti v naslednjem ček, saj je koncentracija škodljivih emisij močno povečala. Prav tako lahko služi kot namig črnega dima iz izpušne cevi, ki se le redko vidimo. Na splošno, barva izpušnih plinov in barva svečk, povezanih neposredno, saj je najprej nanese na sekundo, in ti so doživeli avtomobilisti bencinskih servisov in gospodarja.

Poleg tega lahko obraščanju na svečke je bel ali siv odtenek. Ta barva pomeni, da je gorljiva zmes bencina ni dovolj, da se izčrpani. Če želite odpraviti to težavo, je malo prilagoditi uplinjač ali preveriti uporabnost krmilne enote. Tako kot vse druge simptome, to ni eno, kot pravi pregovor, "ni dima brez ognja", ampak tukaj je ravno nasprotno. Poleg tega obstaja saje na svečk, je dim iste barve, kar je še posebej očitno v visokih obremenitvah motorja. Prav tako je težko začeti, se pojavi šele po 20-30 sekund ob zagonu motorne gredi. Stvar je v tem, da je za vžig mešanice bencina ni dovolj.

Torej, kakšna naj bi bila sveča? Red. Ta odgovor lahko zmede veliko lastnikov avtomobilov, vendar je. Barva mora biti peščena. Pomemben pogoj je čistost elektrod. Na zgoraj naštetih simptomov, ki jih je treba paziti na vsak se sveča zamenja, bo to pomagalo podaljša življenjsko dobo motorja.