Kako in kdaj zamenjati zavorne ploščice: opis, značilnosti in nadomestne priporočil

Stanje pad je odvisna od voznika in varnost potnikov. Lastnik avtomobila mora vedeti, kdaj zamenjati zavorne ploščice. Seveda, življenje teh dobav v veliki meri odvisna od kakovosti sloga vožnje in razmer. Ampak, da se ohrani delovanje zaviranja, za njih je treba skrbno spremljati. Oglejmo si, kaj vpliva na življenje čevljev, lasten nadomestek.

zavorne vir blazinice

Stopnja obrabe teh elementov je odvisna od materiala, iz katerega so izdelani, in kakovosti oblog trenja, stanje zavorni sistem valji vožnje pogoje. Izkušeni mehaniki v delavnicah in lastnikov avtomobilov vedo, kako dolgo lahko deluje na blok. No, kot za sredstva, potem je približno določi glede na število prevoženih kilometrov. Skozi veliko blazinico sprememb se prav tako lahko najdete v dokumentaciji za vozilo. Nosite blazinice in je odvisna tudi od vrste zavore. Na primer, za diskovni sistemi pomenijo vir je lahko od 50 do 80 tisoč kilometrov.

Kaj je zanimivo, za bobnaste zavore življenje je približno enako, čeprav je obremenitev na zadnji osi spodaj. Življenjska doba je odvisna tudi od razmer, v katerih se uporabljajo avtomobil, način vožnje kot tudi o prisotnosti voznikovo izkušnjo. Če intenzivno pospeševanje in zaviranje pogosto, taka vožnja v veliki meri zmanjšuje vir. Pogosto, fantje in dekleta, ki se je pravkar sedel za volanom svojega avtomobila, pozabi na ročno zavoro , in lahko gredo z vključeno ročno zavoro. To ni najboljši način vpliva na zavorne vir dele. Ni zelo dober učinek na stanje dolgih blokov, ki zavirajo na dolgih spustih. Kako pogosto spremeniti blazinice? Nadomestno se lahko izvede v skladu s stopnjo obrabe. Vendar je bolje, da se izvede namestitev, ki jih je proizvajalec posameznega vozila priporočamo. V knjižice , je treba ta postopek izvesti na begu 60 tisoč kilometrov. V praksi se izkaže, da je to tek čevlje lahko nosite bodisi že ali pa še vedno v normalnem stanju.

diagnosticirati stanje

Diagnozo SRT izvede z merjenjem debeline torne obloge.

Za ta avto je nameščen na ravna tla. Ena stran avto dvigala priključek, ali avto takoj postavi na dvigalu. Potem razstaviti kolo, in z uporabo čeljusti meri debelino obloge in diska. Če je debelina blazinice manj kot 2 mm, potem je treba zamenjati. Tudi v diagnostiki preveriti stanje koluta ali bobna. Če je debelina manjša od določene ravni, potem element je tudi, da je treba zamenjati.

Diagnoza brez postaj in merilnih instrumentov

Da bi razumeli, če bi spremenili zavornih ploščic, ki jih lahko storite, ne da bi potovanje v službi. Da bi razumeli, da je prišel čas, in podloga je poslabšala mogoče z vizualnim pregledom. Na namenski nalepki, boste zlahka razumeli, da je trenje obloga že zelo obrabljena. Strokovnjaki tudi priporočajo, da gledajo nivo zavorne tekočine v ekspanzijski posodi. Če je občutno zmanjšala, zavorni disk je ali pad izrabljena in jo nujno zamenjavo. Ne odlašajte popravilo - to je vaša varnost. Lahko preverite pri menjavi zavornih ploščic in drugačen.

To zahteva stroj, da se razpršijo do okoli 80 km / h, nato pa izvesti zaviranje v sili. Obraba zavornega sistema bo povedal bitje na pedala. Ampak tukaj je izrabljena še vedno ne vozi. Signal iz neposredne potrebe po zamenjavi potrošnega zavorni sistem je lahko sprememba v postopek zaviranja in obnašanje pedala. Na primer, če je strmo ali z zakasnitvijo, kot ponavadi je avto zavore, je vredno razmišljal. Na površini diskov lahko tvorimo z značilnimi prahu ostružkov. Če pri postopku zmanjševanja kovinski strgalni slišni hitrost kovine, je priporočljivo posvetiti pozornost debelini nameščene obloge in s samim prisotnosti trenja plasti.

Sistem inšpekcijo blazinica

Mnogi sodobni avtomobili imajo elektronske sisteme.

So v celoti poskrbel za lastnika. Posebni senzorji bo povedal, računalnik, koliko spreminjanje zavorne ploščice, in on bo to informacijo voznika. Na različnih modelih, lahko samo pomeni, da je potrebno sedaj kritično obrabo in zamenjavo.

Sestava in način delovanja senzorja

Element je nameščen zelo preprosto - v obližu ima mehko jedro, narejeno iz kovine. Če je raven obrabe primerno za kritični, potem postane pobudnik vezje. Na armaturni plošči, ki ustreza opozorilni signal. A tudi če je nameščen senzor, je potrebno razmisliti o opozorilo. On se ne sproži pravilno vsakič. Včasih obstajajo glitches in lažno pozitivnih. To stanje je posledica dejstva, da so zavore pogosto v stiku z vlago. Rezultat je korozija. In ker se senzorji ne. Pomembno je vedeti, kdaj je treba zamenjati zavorne ploščice za vizualni pregled - tako veliko varnejši.

pred menjavo

Z namestitvijo ploščico je treba diagnosticirati stanje vseh mehanizmov in vozlišč v sistemu.

Bodite prepričani, da preverite stanje zavornega diska. Zadostuje izmeriti debelino s čeljusti. Prav tako ne bo narobe, se prepričajte, da je površina plošče nepoškodovana, in sam element se ne deformira.

zamenjava proces

Če želite zamenjati sprednji blazinice potrebujejo dvigalko ali nobene podpore funkciji dviga. Prav tako je treba zaviti in nabor orodij. Naslednja - družim sprednji del avtomobila, razstaviti kolo z desno roko, vzemite ven zavorno cev. Nato s pritiskom na bat s pomočjo wheelbrace. Ne pozabite, da bo v tem primeru nivo zavorne tekočine naraste. Treba je spremljati ekspanzijsko posodo.

Naslednja razstaviti čeljusti. Če želite to narediti, odvijte vijak in nosilec. Nato ste zamenjavo ploščic. Celoten mehanizem potem pa v obratni smeri.

Kako zamenjati zadnje zavorne obloge

Tu je ni težko - algoritem je skoraj enaka za različne modele in naredi avtomobilov. Avto dvigalko in razstavljeni desno kolo. Nato prepognjena zatiči, razstaviti boben iz pesta. To je najbolje narediti z dotikom na bobnu s kladivom.

Nadalje umakne iz ubiranje z vzmetnim trakom in najprej odstraniti zgornjo vzmet. Šele potem nižji. Nato odstranite sprednji blok in distančnik z njo. Nadalje, odstranjevanje prižemne vzmeti zadaj se spusti. Nato izhodni blazinice vzvoda od odpiranja konice ročne zavore. Nato izvlecite zatič iz luknje, odstranite podložko in palec. Nato namestite nove blazinice. To se dogaja v mehanizmu obratnem vrstnem redu. Za montažo vzmeti in spodnji vzmetni vložki se uporabljajo. Ona oklepa na kavelj. Nato je vzmet napeta in izvijač vstavi v luknjo kavlja na svojem bloku. Bati se preselili v središče valja, zmanjšanje spredaj in zadaj pokrove pritrditev rezila. Tukaj je, kako spremeniti zadnjih ploščic - je zelo enostavno. Ukvarjam se s tem, tudi začetnikom.