Kako se gorivo vbrizga motor?

Sistem za napajanje motorja z vbrizgavanjem, ali pa preprosto, injekcija - sistem za dovod goriva, ki se uporablja za motorje, ki delujejo na bencin, in ima prednosti v primerjavi z uplinjač.

Injection motor proizvede enostaven zagon avtomobila ne glede na vremenske razmere. Takšen sistem se lahko prilagodi med delovanjem, gibke drsna parametre za kuhanje, zmes zraka in goriva na osnovi senzorskih odčitkov, iz katere se podatki za elektronsko krmilno enoto (ECU) v.

Do danes je motor vbrizgom goriva skoraj popolnoma izključiti uporabe zastarelega sistema uplinjač. Ker njen videz bistveno izboljšala dinamiko pospeškov, zmanjšano količino škodljivih snovi, izpuščenih v ozračje, poraba avtomobilska goriva zmanjšala. Je takoj odgovarja, da tudi minimalne spremembe obremenitve.

Injection sistemi so razvrščene glede na lokacijo in količino šob. Trenutno najbolj priljubljena tak motor ima aparat injektor z distribuirane vbrizgavanje goriva šobo, ki je predvideno za vsakega valja. Vse šobe so povezani z rampo, v katerem se gorivo pod tlakom. To ustvarja električno črpalko za gorivo. Količina goriva vbrizga v sistem odvisen od odpiralnega časa injektorja.

Koliko časa se bo odprla, prilagodi ECU (krmilnik). Razporeditev vbrizgavanjem je takšna, ki temelji na rezultatih obdelavo branja iz različnih senzorjev, ECU začne Injection motorja. Masni senzor pretoka zraka se uporablja za polnjenje izračune valj cikla. Volumen zraka merimo žrtvena, nato ponoven izračun pojavi elektronsko krmilno enoto v ciklih polnjenja valja. Moč motorja se poveča do 10% zaradi izboljšane polnilnega valja, optimalno ig, ki ustreza delovanja motorja. Pri izračunu senzorja loma se izvaja v skladu z nekaterimi tabelami.

Senzor za položaj lopute se uporablja za izračun obremenitev motorja. V primeru spremembe motorja, valj ciklov polnjenja razlikuje plin rotacijski ventil kota.

Temperaturno tipalo za hladilno tekočino se uporablja za določanje popravke za dobavo parametre goriva in temperature za krmiljenje električnega ventilatorja. Če je poškodovan dokazov upoštevati, se ne sprejme, možnosti, odvisno od tega, koliko časa motor teče, je vzet iz tabele alarma.

Za sistem za delo, sinhroniziran za določanje hitrosti motorja, ročične gredi položaj v določenih trenutkih uporablja pol senzor, določa položaj ročične gredi. Ko vklopite injekcijsko motor napačno preprosto ne bo začela. Če senzor ne uspe, da sistem ne bo deloval. To je zelo pomembno, in če je škoda, da avto, da gredo na druge krmilnike lahko avto ne bo začel brez njega.

Sistem za vpihavanje ima povratne - izpušni sistem tik pred katalizatorja, senzor vsebnost kisika nameščena v izpušnih plinih vozila (to se imenuje tudi sonda lambda). Ti podatki, ki jih je trdi, da je s sistemom uporablja za uravnavanje želene količine vbrizganega goriva v sistemu injektorja, natančno vzdrževanje želene parametre delovne zmesi, zato, poraba goriva postane bolj ekonomično, kjer je nivo izpušnih plinov zmanjša.

Tukaj so osnovne potrebe za sistem vbrizgavanja senzorjev. sistem napajanja injekcije motorja, glede na to, ali je motor nameščen na vašem avtomobilu so lahko opremljeni z različnimi krmilniki.