Vsak od nas v življenju je moral povezovati vozle, bodisi na lokih ali na čevlje. Toda morda je najbolj potrebno in najbolj uporabno v našem življenju vozlišča - turist. Še posebej so koristni za tiste, ki so nenadoma želeli postati pravi turist ali so že na poti do tega, je izjemno potrebno, da pletijo turistične vozle. Navsezadnje je kakovost opravljenega dela lahko odvisna tudi od življenja ne samo turista, temveč tudi njegovih partnerjev. Zato to znanje ne bo odveč, ne glede na to, kako varno bi bilo, da bi življenje postalo pohod. Bolje je biti varen, ker nihče zagotovo ne ve, kakšna cesta vas bo čakala v naslednjem koraku.
Na splošno v praksi turizma obstaja ogromno število najbolj raznolikih vrst vozlišč, ki se razlikujejo po njihovih funkcijah, vendar so najpogostejša in preprosta vozlišča, ki se imenujejo številka osem. Takšna enota je primerna za pritrditev vrvi v ozko luknjo, na primer, ko jo je treba pritrditi na karabin. Naredite to precej preprosto: povezati morate vrv v obliki osmice, pri čemer mora potekati konec zanke. Delovni konec vrvi se nahaja okoli korena, nato pa ta konec poteka na križišču v zanki.
Naslednjo skupino sestavljajo turistična vozlišča, ki se imenujejo bajoneti. V glavnem se uporabljajo za pritrditev vrvi za okroglo obliko podpore (taka podpora, na primer, je lahko drevo). Učinkovit konec kabla, ki ga zavijete okoli nosilca, morate zaviti okrog glavnega dela kabla in nato preiti skozi zanko v tem primeru. Posledično vozlišče bo končni rezultat. Imenuje se tudi pol-bajonet. Vendar se to lahko in ne ustavi in pokrije glavni del kabla z delujočim koncem, nato pa ga preide v zanko in jo nato pritrdi s pomožno vrvjo. Na koncu dobite vozlišče, imenovano preprost bajonet.
Vrvice, ki so lahko na sredini vrvi, se lahko uporabijo kot vmesne podporne točke in tudi, če ima vrv kakšno škodo. Naslednje znano turistično vozlišče je avstralski vodnik. Če želite narediti tak vozel, morate vrv v obliki osmice, zgornje zanke, da se upognejo do podnožja in jo spustite skozi spodnjo zanko. In na koncu samo zategnite vozel.
Če morate povezati vrvi, ki imajo različne premere, se v takem primeru običajno uporablja sklop s črto. Konec ene vrvi je treba povezati v zanki, hkrati pa jo pritrditi z zožitvijo za večjo zanesljivost. Delovni konec druge vrvi je, da preide skozi zanko, jo dvakrat poveže, nato pa dvakrat skozi konec konca in sčasoma zategne. Če želite, da se sestava brazdastih palic drži, potrebujete nekaj vlečenja. Ampak, če se vleka nenadoma odstrani, se tak vozlišče ne bo razpadlo. Turistične vozlišča sheme so precej preproste in razumljive za vse. Zato, če želite poklicno povezati turistične vozlišča, morate le vaditi po navodilih in shemah.