Kako vleči verigo na kolo? Prilagajanje napetosti verige koles

Vsak od nas v daljnem otroštvu je moral potegniti verigo koles. Zasnova starih koles je bila nepopolna, zato je ta element pogosto letel. Od takrat je minilo veliko časa, inovacije, ki so pritekale v industrijo koles, so spremenile mehanizme, ki niso priznani. Zdaj je težko izpolniti vrsto prenosa "singlespid", in priljubljena do nedavnega, osem hitrosti prenosa je stvar preteklosti.

Zdaj so kolesa opremljena z devetimi zvezdicami in tanko verigo, ki zahtevajo redno vzdrževanje - to je izplačilo za udobno razmerje prestav, hitrost in majhno težo. Upoštevali bomo, katera pravila je treba upoštevati, pravilno namestitev verige na kolesu in njegovo poslabšanje je bilo minimalno.

Osnove delovanja

V procesu dela se ta element prenosa najbolj obrablja na tečajih, kjer so pod vplivom obremenitev povezave podaljšane. Rezultat tega se poveča veriga in ne more več izvajati svojih funkcij. Običajno življenje tega elementa ne presega 3-4 tisoč kilometrov, kar ni več kot 1-2 sezona. Obraba kolesne verige se preverja z njegovim raztezkom. Če je zob pri izpostavljanju vozni zviti več kot polovica, potem je treba zamenjati. Popravi ta element je nesmiselen: po vgradnji verige na kolo, bo nenehno letel, in ne boste mogli uživati v potovanju. Če se ta element pravilno vzdržuje, bo trajal dlje in zmanjšal stroške.

Načela delovne uspešnosti

Pomembno je razumeti, kako pravilno potegniti verigo na kolo pri prvi namestitvi, sicer bo težko premakniti kolo, mehanizem prenosa pa se bo zrušil. Če želite to narediti, izvedite naslednja dejanja:

• Kolesno kolo obrnjeno navzdol in nastavljeno na trdni podlagi;
• Izmerjena je dolžina verige - dovolj je, da pustimo zalogo 5-10 mm, ki jo nadomeščajo napenjalni valji;
• Vse zvezde in drugi prenosni elementi so mazani za zmanjšanje trenja;
• Veriga je prekinjena na posebni povezavi - ključavnica, ki se zaskoči na svoje mesto in se odpira s pomočjo orodja, po katerem se brez težav vrne v prvotni položaj;
• Prvič na največje zadnje zvezde, nato spredaj;
• Vrtenje povezovalnih palic in sistema okoli osi nosilne enote je veriga nameščena v delovni položaj (vzmetni mehanizem prestavne ročice z natezalnim mehanizmom zagotavlja ustrezno lego pri menjavi hitrosti).

Ko sledite tezam te preproste tehnike, ne boste imeli težav s prenosom. Vse izkušnje, pridobljene pri namestitvi, se lahko uporabljajo za učenje prijateljev, kako raztegniti verigo na kolesu.

Vzdrževanje

Med sprehodi v slabem vremenu, elementi prenosa kopičijo vodo in umazanijo, in če teh enot in sistemov ne vzdržujete takoj po vrnitvi domov, jih bo naravni abraziv in rja hitro onemogočil. Korozija je neizogibna posledica malomarnega odnosa do verige, njenega zaprtega sovražnika. Preveč intenzivna oskrba je tudi kontraindicirana - mast (solidol) veže delce umazanije in prahu, kar vodi do pospešenega odrgnjenja zvezd in posledičnih napak.

Prilagajanje verige na kolesu

Da bi ugotovili potrebno napetost, se je kolo obrnilo in postavilo na sedlo ali montažno stojalo. Zadnje kolo odstranite tako, da odvijete vijake ali odvijte ekscentrično spono. Zavorne ročice in nosilec se spustijo na krilih, da ne motijo dela. Potem je veriga prekinjena s pomočjo ključavnice, njen dodatni del se odstrani in po tem, ko se skrajša, se znova vrne na svoje mesto.

Če je vaše staro oblikovanje kolesa (z vodoravnimi izpuščaji), potem so vsi postopki poenostavljeni za red velikosti. Dovolj je samo, da se kolo pomakne naprej po vodilih, in vprašanje, kako se bo veriga pravilno postavila na kolo, bo rešena. Vendar pa je v tem primeru potrebno nadzorovati obrabo povezav, saj zanemarjanje le-teh vodi do okvare zvezd.

Čiščenje in vzdrževanje verige

Redno bi morali izvajati preventivne ukrepe za zmanjšanje obrabe prenosov. Da bi to naredili, odstranite kontaminirano vezje in ga sperite s topilom. Obstajajo posebni pripomočki, ki lahko pomagajo pri tem procesu in ohranjajo čistočo svojih rok.

Imenujejo se "flushes": so škatla s posebnimi ščetkami, valji in vodili, napolnjena s tekočino, ki izplakne delce umazanije. Če redno izvajate ta postopek, vam težava, kako zategniti verigo na kolesu, ne bo motila, vendar bo podrobnosti uspešno opravljalo več letnih časov.

Če se čiščenje ne izvaja zelo dolgo, se tvorijo rje, kar je veliko težje odstraniti. Potrebno je potopiti vezje v posodo s korozijskim pretvornikom ali kerozinom (najbolje je uporabljati letalstvo, saj ima najmanj nečistoč) in preživi več dni. Nato ga je potrebno odstraniti, očistiti s kovinsko krtačo in pustiti, da se posuši na soncu. Čez nekaj časa je treba vsako povezavo oljati s posebnim oljem in nastaviti v delovnem položaju. Kako raztegniti verigo na kolesu, o tem smo že razpravljali na začetku članka, zato na tem področju ne bo težav. Pomembno je slediti logiki in lastno intuicijo.

Značilnosti in posebni primeri

Kljub dejstvu, da je veliko kolesarskih verig opremljenih s posebno snemljivo povezavo, nekateri od njih nimajo tega oblikovanja. To lahko zmede začetnikovega mehanika - ni želje, da bi pokvarili podrobnosti, in ni jasno, kako raztegniti verigo na kolesu. Dejansko je to vprašanje preprosto rešeno: zakovico iz katere koli povezave je premostila tanka jeklena palica ali posebna stiskalna naprava. Dela se izvajajo po naslednjem vrstnem redu:

• 2 klešče se umaknejo iz povezave;
• Odstrani dodatno povezavo;
• Verižica je priključena in nameščena tako, da je zaprti konec varovalne plošče nameščen med vrtenjem;
• Odprti del je trdno pritrjen z zakovicico.

Zdaj ste pripravljeni na samopostrežno vožnjo s kolesom.