Kako živel in umrl cruiser "Murmansk"

Na božično jutro 1994 pred očmi presenečene norveških ribičev prinesel ogromno telo vojna ladja, ki leži na tleh v bližini obale. Kmalu je postalo jasno, da je bil nekdanji sovjetski in zdaj ruska križarka "Murmansk", je pa Indijanci prodajajo kot odpadne kovine. Bližina te duh hladne vojne je trajalo osemnajst let. Toda ladja, ki ima svojo zgodovino. Veliko stvari lahko povem to zarjavelo telo, če bi govoril. Na dolgih potovanjih, neurja in skrbi ...

Prvi "Murmansk"

Ja, naenkrat je bila še ena ladja, ki je nosil to ime. Med konferenco v Teheranu , Stalin namignil vodje zavezniških sil, ki še ni pozabil deleža ZSSR v delu flote že kapitulirala Italija. To je bil štiri podmornice, osem uničevalci, bojne ladje in cruiser, vse v zadnjem času zgradili. Pod pretvezo kompleksnosti dobave Američani in Britanci so ponujene svoje bojne enote, so precej stara, ampak po vojni so obljubili za zamenjavo italijansko. Sčasoma, leta 1944, na račun reparacij do severne flote prišel do ladje, vključno z "Milwaukee", preimenovali v cruiser "Murmansk". Ladja na morju, je skoraj ni prišel iz svojega močnega topništva protiletalske je bila uporabljena za zaščito nebo nad zalivom Murmansk, Arktike in Vaenga, vendar je v tem primeru mu je uspelo. Po letu 1945 se je "Murmansk" - je "Milwaukee" vrnil v ZDA, nato pa je slavno ime novega inkarnacijo.

Nova "Murmansk"

Po zmagi Sovjetske zveze je začetek programa modernizacije mornarici. Njena gradnja se je začela v zadnjih križarke visoke hitrosti projektov 68-bis. Ladjedelnice so bile iz Molotov, Nikolaev and Leningrad telo novih ladij, od katerih je prvi bil "Sverdlov", in zadnji, štirinajsti -. Cruiser "Murmansk" Te enote so bile zagotoviti stabilno prisotnost sovjetskih pomorskih sil v vodah vseh oceanov. Zahteve za graditelji, ki jih kruto potrebe in različne trdote narekuje. Če se dolgo baterija zagotavlja odlično vodljivost in manevriranja, in topništvo je postal pravi silovit FIRESTORM če je to potrebno. Ladijski gradbeniki soočila s problemom.

Artillery cruiser atomska starost

Leta 1955 je bilo več pomembnih dogodkov v zgodovini Sovjetske mornarice, na primer, smo preizkusili prvo jedrsko torpedo in sprejeti za prvi jedrski pogon podmornice. Ko v senci znani znamenitosti je eno dejstvo, in morda je bil zanemarljiva. 24. april se je začela zadnja projektnih 68-bis križarke "Murmansk". Pregled tehničnih lastnosti, v vsem svojem sijaju, ki niso navdušeni nad takrat vojaško-političnega vodstva v ZSSR. In Hruščov, prvi sekretar in minister za obrambo Žukov sanjal o nečem jedrske, raketne ali še bolje - podvodno.

Ducat puške v glavni kalibra (152 mm), enako univerzalna pomožna (100 mm), 32 protiletalskih avtomatski hitro požarne pištole, ducat torpedi - vse to ni vtis na voditelje, ni zelo podkovanega v pomorskih zadevah. Pri polni premik na 16.300. Ton cruiser "Murmansk" imel dolžino 210 m, širina 22 m in osnutek 7.26 m. To lahko doseže hitrosti do 31,5 vozlov (to je veliko, in po današnjih standardih) in je imel močan knjiga.

Toda pod Stalinom jih je ladja že šteje zastarela. Nad njimi v nevarnosti, da takoj po zagonu rezanje kovin.

Služenje vojaškega roka v miru

Na srečo, svetloba cruiser "Murmansk" ukaz flota uspelo zagovarjati, čeprav z izgubo, in kosi. Od leta 1963 se je ladja sodelovala v številnih vajah stran od svojih rojstnih obale. Potem je najbolje, poslati prijazen obisk v različnih državah, da ščiti severno od ZSSR med vrhuncu hladne vojne, je prejel častni naziv "odlično" (1965), ima na krovu generalnega sekretarja Brežnjev (1967) in drugi visoki gostje. Med arabsko-izraelski vojni, je križarjenje v Sredozemlju, skupaj z naglo nastane eskadriljo, nato pa služijo v Atlantiku. Na splošno je biografija ladje, polno dogodkov, vsaj dovolj omeniti dejstvo, da potoval oceanov razdalja ustreza dolžini enajstih ekvatorja.

Odstop in zadnji polet

Čas je neizprosen, ampak ladja odhaja s častjo. Leta 1989 je zadnji čas, da "drži" in ga je bolje. Decembra istega leta je cruiser uradno razgrajenih in razpustili ekipo. Prvič, ko je stal v stanju prehodne, in leta 1994 je bil prodan v Indijo za rezanje odpadnih kovin.

Vedno je žalostno videti, kako izrabljeno opremo, ki je obsojena na odpad. Toda uporni vrsto ladje, in to se kaže v zadnji epizodi njegovo biografijo. Nevihte v Barentsovem morju prekinil vlečne vrvi, vendar nežno dal zdaj truplo na peščeno. Element sama ne želi pustiti svojega hišnega ljubljenčka, toliko desetletij brazdo svojo veličino.

Že vrsto let je stal na obali, in le temačen topovska kupola spomnil, da je bila ta gora iz kovine, ko bo križarka "Murmansk". Fotografije ladja objavil evropski tisk, pisanje člankov o njej. Konec koncev, strah pred morebitno škodo za okolje, se je začelo narežemo na kovino. Do leta 2013 se je ladja mogočna nič ostalo.