Karakata z zlom okvirja. rover domače

Do danes, obstaja veliko število ljudi, ki eksperimentirajo in poskušajo ustvariti svoje prevozno sredstvo iz dejstva, da imajo pri roki. Seveda, to je neverjetno težko nalogo, ki je moč ni daleč od vsega, če pa imajo ustrezna znanja in spretnosti, boste mogli privoščiti kaj takega. Edino vprašanje je, kaj točno bi želeli oblikovati? Konec koncev, obstajajo različne skupne vozila, da se ljudje pogosto izberejo prvo. Na primer, priljubljena remake motorno kolo tricikel. Vendar pa bo ta članek razpravljali o drug način prevoza, zlasti Karakata z zlom okvirja. Naučili se boste, kaj je to, in dobili nekaj koristnih nasvetov o tem, kako točno je treba ustvariti.

Kaj je Karakata?

Veliko ljudi, ki poslušajo o Karakata z zlom okvir za prvič, zelo presenetil - to je težko predstavljati, kako je, če še niste videli te vrste prevoza. V bistvu, vse ni tako grozno, kot se zdi. Dejstvo, da Karakata - vozilo, ki nima v enem kosu, okvir, ima možnost, da bend, saj je sestavljen iz dveh delov. To je tisto, kar omogoča, Karakata za premagovanje različnih ovir, brez kakršnih koli težav - zato je pozval vse terensko vozilo. Lahko se uporablja za zabavo, saj lahko premagati vse ovire, in to zelo uspešno. Vendar se prepričajte, da bodite pozorni na dejstvo, da se ta oblika prevoza lahko uporablja za rešitev hudih težav, saj lahko premagati in sneg, in kamenje, in mnoge druge ovire, ki si ne morejo privoščiti avtomobilov s celega okvirja. Seveda, takšna struktura lahko težko našli v trgovini, tako da, če ste zainteresirani za Karakata z zlom okvir, potem boste morali razmišljati o tem, kako jih sami.

Glavna struktura

Torej, če mislite, da o tem, kaj boste morali Karakata rešuje z jeklenim okvirjem na voljo za vas, boste zagotovo morali odločiti, ki bo svoje zasnove, pa tudi, kaj boste to počeli. Prva stvar, ki jo morate storiti - to je okvir - ali bolje, pol okvir, saj bo vsak od njih je polno pol okvirja. Mimogrede, je vredno pozoren na stvari, ki povzročijo, da je okvir dejansko imenuje zglobni, vendar je to uradno ime, ki ni tako enostavno reči, da njo in lomljenje ljudje imenuje - neobičajne lastnosti, ki jih ima. Zato boste morali kuhati ali pol-okvir iz nič, ali pa temeljijo na morebiten okvir, ki je na voljo v vaši prisotnosti. Toda hkrati pozoren na dejstvo, da v prihodnosti ne boste imeli težav pri namestitvi vseh potrebnih elementov, vključno s kolesi. Če bo delal okvir z rokami, nato pa boste morali pripraviti vnaprej risbo, nato pa vse od njih v skladu z njo. Priporočljivo je tudi, da se posvetuje z drugimi ljudmi, ki so seznanjeni tudi na tem področju, tako, da vas opozarjajo na pomanjkljivosti, ki ste morda zgrešili. Ne pozabite, da se terenski vozilo z rokami, je zelo težko, tako da boste morali poskusiti, da se kot, da so objavljeni nekaj smiselnega.

poluramy

Če ustvarite all-terrain vozilo z lastnimi rokami, se domneva, da boste storili vse, kar je tako, kot želite, vendar to ni vedno najboljša rešitev. Včasih je koristno uporabiti čas delovanja ljudi, ki so že počne nekaj podobnega. Na primer, vam ni treba na novo odkrivati vsaj na vprašanje oblikovanja pol okvire. Tradicionalno, sprednji okvir nosi glavno funkcionalno obremenitev - je vozniški sedež, volan in motornega prostora. Zakaj tako? V tselnoramnom avtomobila si lahko izberete, kje bo motor, ki bo voziti avto in tako naprej. Tu je okvir razdeljen na dva dela, in na koncu se izkaže, da je prednji del ne more normalno premikati, če se bodo vsi funkcionalno obremenitev se nahaja na zadnji strani. Zato je zadnji okvir pogosto uporablja kot dodatek - je mogoče, da bi naredili prostor za tovor. V tem primeru, v tej zadevi kot enostavnejši - bolje, da ne izumiti koli neverjetnih oblik težišče, in tako naprej. Domače Karakata z zlom okvirja - je v prvi vrsti, funkcionalno napravo. In le, če bo deloval popolnoma samostojno, lahko si misliš o kozmetičnih in drugih izboljšav.

Stub

No, to je čas, da vam povem o eni od najpomembnejših stvari, ki jih ima Karakata - perelomka okvirja. To se dogaja ves čas med vožnjo, ko je svoj all-terensko vozilo obrne od strani do strani, spodaj ali dvigne nad, pa tudi sreča z ovirami. V skladu s tem je treba zagotoviti, da vaša najvišja členek pritrjen na pol okvirja, pa tudi sama je bila močna in funkcionalna. V ta namen end-to-pol-okvirji potrebujejo za varjenje pločevine - da je z njimi in bo zagotovljeno pest, tako da je treba tudi, da je tako močna. Ni važno, ali ste Karakata motocikla ali avtomobila, boste v vsakem primeru morali skrbeti, kako voziti kolo verige, saj je to zelo pomembno.

pogon verižnik

Seveda, ko govorimo o domači Karakata, boste morali, kako razmišljati o tem, kako bo vaše ATV kolesa v gibanju. Najzanesljivejši način - je nastavljena na motornem škripec, ki je že pustil verige in pasovi za kolesa. Na sprednji strani bo nobenih težav, vendar z zadaj poskusiti, saj boste morali upoštevati ostanki okvir - to lahko postane ovira za vas. Vendar pa ne moremo reči, da je to najtežje od možnih ovir.

prenos

Prav tako ne pozabite, da bo vaše vozilo potrebuje škatlo z menjalnikom, ki je, seveda, bi moralo voditi v istem kraju in na volanu. Glede izbire določenega PPC, tukaj je vse odvisno od vašega okusa: lahko pustite polje, ki je bil nameščen na vozilu, ki ga uporabljate kot osnovo za svoje Karakata, in lahko poberem nekaj več toka.

voznikov sedež

No, to je čas, da se ukvarjajo s tem, kaj bo videti kot kraj, kjer bo voznik. Morate izbrati najbolj udoben stol, ki bo prav tako varno pritrjena, saj boste potovali daleč najbolj udobno pogoje, zato je pomembno, da ste sami počutite v stolu udobno in varno. Ampak ne pozabite, da bi bilo prav pod sedežem pustite prostor za vgradnjo baterije. Volan mora zapustiti nekdanji ali pa izberete tistega, ki je bolj primerna za ekstremne terenske vožnje.

kabina

Seveda, če ne želite, da v kabino kot tak ne bi bilo treba - tu mislimo na vse, kar lahko najdete v voznikovi kabini, tj pedalni sklop, ki bi morali sprejeti tudi na avto ki vam najbolj ustreza. Prav tako ne pozabite, da iz armaturne plošče, ki naj vključuje vse, kar potrebujete, na primer, je mehanizem, ki je odgovoren za vklop in luči, gumb za alarm, teža preusmeritvijo, kakor tudi za počitek funkcionalnosti, ki bodo na voljo za vašo Karakata off.