Kot za odstranitev zraka iz hladilnega sistema motorja

Obstaja več razlogov, zaradi katerih motor po hladnem zagonu za dalj časa ogreva. Na eni od njih bomo govorili v tem članku. Pogosto v hladilnih sistemov motorjev pojavi zračno zaporo, ki preprečuje normalno delovanje motorja in zagotavlja, da je motor pregret. Zato je treba vedeti, kako, da iztisnete zrak iz hladilnega sistema.

Priprava za delo

Preden začnete pustiti zrak iz hladilnega sistema motorja (SOD), ki jih je treba pripraviti. Če želite to narediti, dal avto na ravno površino, za bolj udobno delo. Prav tako, preden se začne krvaveti hladilni sistem, kar potrebujete za orodje. Kot pravilo, potrebno križni izvijač, par ključev za odstranjevanje objemko.

Ne smemo pozabiti, da delo poteka na hladnem avtu, tako da po prenehanju traja približno 10 minut, ne more plazijo pod pokrovom avtomobila z zavedonnym motorja. Odstranite pokrovček ekspanzijsko posodo, je mogoče storiti ročno. Nadalje zrahlja in spodnja sponka vodovod. Ker se napaja preko hladilne tekočine v motorju, morate biti previdni, da ne poškodujete cevi. Zdaj lahko greste neposredno na odstranitev zračnih žepov.

Kot za odstranitev zraka iz hladilnega sistema

Kljub temu, da se bo vse delo gredo približno 10-15 minut, ko se bo potrebno za dostojno znesek, in v resnici storiti sami, da ni težko. Torej, prva stvar, ki jo je treba premakniti malo posnetek. Nato iz vtičnice bo pustil zrak, ga lahko slišali sikanje. Potem, ko je zrak cev odstrani iz cevi bo pretok hladilne tekočine (antifriza), to pomeni, da je čas, da se vrne sponko na svoje mesto.

Treba je omeniti, da je treba v času izvajanja teh del, da preveri celoten hladilni sistem za tesnjenje. Zdaj, ko je cev na svojem mestu, in profilne trdno priviti, da zapolni ekspanzijsko posodo na raven pred zmrzovanjem max, mogoče malo manj, tako dolgo, kot je količina tekočine večja od minimalne dovoljene. Takoj vredno preverjanje grelec. Če normalno kroženje zraka in toplotni tok Ni zračni žepi, in ste popolnoma soočila z nalogo.

Odzračevanje iz hladilnega sistema: Postopek 2

Ta metoda je primerna za lastnike avtomobilov s prostornino motorja 1,6 litra. V vseh primerih, zrak nabira na najvišji točki, v tem primeru, montažo za plin. Zato je zaželeno, da se odstranijo zračne zapore, od tam. Da bi to naredili, boste morali odstraniti plastični pokrov, ki se nahaja na motorju, nato pa odvijte pokrovček za dolivanje olja. Potem morate v celoti odstraniti pokrov, je nameščena na posebnih gumijasta tesnila.

Naslednji korak je zapiranje pokrova za dolivanje. Potem smo našli plin sklopa cev. Oslabijo ovratnik in jo odstrani. Po tem, ko veter piha v cev do takrat še ni prišel ven ves zrak in bo pour proti zmrzovanju. Potem hitro vstavite cev nazaj, boste morali zagotoviti, da zrak ne pride v. Testi grelnikom in uživajte dobljeni rezultat. Ne pozabite, da dajo na pokrov nazaj na motor.

Kako se izogniti zraka zagozditev med zamenjavo hladilne tekočine

Torej, ne vsi vedo, da v večini primerov, so zračni žepi nastala neposredno v zamenjavo hladilne tekočine. Da bi to preprečili, morate popustite objemko in odstranite cev hladilne tekočine iz sindikata. Vendar je to le v primeru, če imate avto injektor. V primeru uplinjač mora odklopiti cev hladilne tekočine iz sindikata uplinjač.

Nato je mogoče zapolniti širitev rezervoar s hidravlično tekočino. Morate izpolniti na ravni max. Če ni na voljo, je mogoče, da injekcije, dokler hladilne tekočine doseže zgornji rob posode gori. Po tem, pokrov zapre tesno.

Prav tako je treba povezati cevi, ki smo jih dobili, da izpolnite v sistemih hladilne tekočine. Ukinjene izvesti povezavo in nato zaženite motor in siva svoj operacijski temperature (zeleno polje na senzorju). V tem času, je ventilator vklopljen. Ugasnite motor in preverite nivo hladilne tekočine, če je padla malo, ok, samo tekočina črpamo skozi sistem. Samo je treba dolivanje hladilne tekočine.

Kaj morate vedno zapomniti

Veliko ljudi pozabi osnovnih pregledih hladilnega sistema za prisotnost napak (tesnenje). Če redno pogledaš pod pokrovom, lahko zračni žepi se je treba izogibati. Poleg tega, da odstranite zrak iz hladilnega sistema je dovolj preprosta, da ne gredo v službo. Včasih je to mogoče narediti, kot sledi. Avto klic v sprednjih koles na hribčku. V tem položaju pri vrtljajih motorja 2000-3000 stati nekaj minut. Praviloma pa vtič izgine. Ampak, če to ne deluje, potem uporabite načine, opisane zgoraj.

Vedno je potrebno vedeti, da je neto Radiator zagotovilo, da je odvod zraka v hladilni sistem preprosto ni potrebno. Enako velja za redno splakovanje hladilnega sistema. Pralni je mogoče storiti le z vodo ali posebnim detergentom. Nekateri vozniki uporabljajo Coca-Cola pijače, Sprite.

Nekaj besed v zaključku

Danes mnogi vozniki zanima odgovor na vprašanje, kako voziti zrak iz hladilnega sistema, vendar pa je, kot je navedeno zgoraj, najboljša rešitev - to je pravočasno preprečevanje in skrbno nego avtomobilskih straneh. Včasih krivi banalen puščanje, je enostavno dovolj, da zazna ultravijolično sijaj, kot v resnici so.

Še en razlog za nastanek zračnih žepov, ki se uporabljajo slabe kakovosti hladilne tekočine. Ona se ne opravlja svoje delo 100% učinkovita, in prispeva k zamašitev kanalov. Včasih je za to iz preprostega razloga, in da je treba, da se naučijo, kako, da iztisnete zrak iz hladilnega sistema pravilno. V nekaterih primerih je smiselno namestiti poseben filter, ki bo delovala v redu kvaliteta tudi tekočina je pod povprečjem. Ampak še vedno ceneje kupiti boljšo hladila od samega filtra. Bolj zato, ker bo treba spremeniti vsak 3000-5000 km.