Ležaji: standardne velikosti. Standardne velikosti ležajev

To je posebno ležajni sklop, ki je del nosilne gredi za podpiranje in vrtenje ali valjanje slednjega brez izgube trenja energije. Obstaja več vrst teh komponent. V tem primeru, velikost ležajev v večini primerov ureja GOST.

vrste

Vozlišča te vrste se uporabljajo v industriji in drugih sektorjih gospodarstva so zelo široko. Tam hidrostatični, plinsko-statična, magnetni ležaji in druge skupine. Vendar pa je najbolj razširjena vrsta so slip vozlov in valjanje. Glede na zaznane obremenitve obeh skupin so razdeljena na:

• radialna;

• odporen;

• kotni stik.

ležaj

Glavni elementi te vrste vozlišč so kroglice ali valjčki se nahajajo na določeni razdalji drug od drugega v posebni nosilec, ki se imenuje separator. V tem procesu se vrtijo vplivajo na tekočem traku za dvema obročema, od katerih je eden v večini primerov statična. Vozlišča te vrste se uporabljajo v industriji najbolj. Dejstvo je, da v primerjavi z drsne ležaje, imajo številne prednosti. Tistim, ki vključujejo predvsem nizko trenje in majhno porabo maziva. Enostavnost uporabe in namestitev - to je tudi, kakšna je razlika med temi ležajev. Standardi (GOST ureja njihovo velikost) teh enot, ki so predstavljena v posebnih tabelah. Zato, da bi našli primerna v posameznem primeru, pri čemer ne bo veliko truda. Vozlišče te vrste lahko popolnoma vsak videz tipa.

Občutljivost na vibracije in udarce - edina pomanjkljivost, ki se razlikujejo v takšnih ležajev. Standardi v njihovo proizvodnjo je treba nujno upoštevati. V nasprotnem primeru ne bo trajalo predolgo.

Vrste kotalnih ležajev

Poleg stresa te vrste vozlišč so razdeljeni v skupine po naslednjih kriterijih:

• V obliki vrtljive elemente. V zvezi s tem razlikovati žogo in ležaji. Kotalk medtem ko drugi tip lahko stožčasto, cilindrično, igle oblike, zvit, sodčkast, in tako naprej. D.

• Glede na sposobnosti samoustanovleniya. V tem primeru, razlikovati med sferične in nesamoustanavlivayuschiesya ležajev.

• Glede na število kroglicami. Obstajajo enoposteljnih in dvoposteljnih vrstic ležaji.

• V velikosti. Vse proizvaja do danes vplivajo na tej podlagi so razdeljeni v več serijah.

Odvisno od serije na isti notranji premer, lahko širina ležaja in njegova zunanja D razlikujejo. Rabljeni ležaji so pri sestavljanju avtomobilov, koles, mlini na veter in tako naprej. D.

dimenzije

Dimenzije te vrste vozlišče opredeljuje GOST 3478-79. Ko se prepriča, dobimo zelo močne in trajne ležajev. Ti standardi veljajo za vse sorte valjčni sklopov, razen za modele za posebne namene, s posebnim dizajnom. V slednjem primeru se lahko komponente so različne velikosti, najbolj primerna za določeno obliko.

Preverite standardne velikosti ležaje vsaka serija se lahko, kot že omenjeno, v posebnih tabel, ki kažejo na zunanje in notranje premere, najmanjše velikosti mejo (rmin) in imensko širino notranjih in zunanjih obročev (B). Kot primer, smo vam v tabeli za serijo, ki nosi premera 8 (okrajšano).

Podrobnejše tabele najdete v specializirani literaturi. Obstajajo tudi standardi v ležajih Compass - grafično urednik, ki so namenjeni za računalniško podprto načrtovanje (načrtovanje v knjižnici). Obstajajo mize za različne premere vozlišč.

razredi točnosti

Standardne velikosti ležajev, tako da se lahko naučite iz posebnih tabel. Vendar pa je v nekaterih primerih dovoljeno tudi nekaj odstopanj v dimenzijah GOST. Natančnost razred ležaji se delijo na:

• normalno "0";

• "6" visoke natančnosti;

• visoka "5";

• osobovysokoy "4";

• ultravisoke "2".

Vozlišča za različne strukture, imajo lahko dobro opredeljene tolerance. Tako, na primer, standardi za kolesa ležaja (608 vrsta) so:

• kroglice toleranca - 0 / -0,005;

• notranja proga - + 0,0001 / -0,0003;

• zunanja tekalna - + 0,0001 / -0,0005.

označbe

Rolling ležaji standardi pri izdelavi upoštevati obvezno. Da bi lahko potrošniki videti, kakšen vozel pred njim, in za kakšen namen je mogoče uporabiti posebno označevanje uporablja. Imenovani ležaji ponavadi vgravirana niz številk. Včasih standardno označevanje vključuje tako črke. V tem primeru:

• Prva številka ali črka označuje vrsto ležaja.

• Naslednji dve številki določi številne serije. Prva skupina označuje širino ali višino, drugi - premer.

• Zadnji dve številki predstavljata premer kode sprožitvi. Če ga pomnožite s 5, lahko dobimo magnitudo dv mm.

Standardne velikosti ležajev 66 414 (v tem primeru je izbrana zasaditev v skladu z GOST 3325-85), na primer, kot sledi:

• d - 70 mm;

• D - 180 mm;

• širina - 42 mm;

• teža - 5.74 kg.

drsni ležaji

Enote te vrste so sestavljeni iz dveh osnovnih elementov: trup linijski in med katerimi so posebni maziva. Glavne prednosti teh ležajev je predvsem majhni premeri, kot tudi sposobnost, da jih in uporabo snemljivih gredi je zelo zapletena oblika. Slabosti vozlišča te vrste se šteje, da ni zelo dolgo življenjsko dobo in potrebo po dragih maziv.

Vrste drsnih ležajev

Trenutno so vozlišča te skupine:

• visoke hitrosti;

• Plug (uporablja, na primer, v ročične gredi);

• precizni stroji, natančno vodilne gredi in omogočajo prilagoditev reže;

• poceni mehanizmi nizko hitrostjo;

• namenjena za delovanje pod posebnimi pogoji (voda, korozivnih okoljih).

Odvisno od načina delovanja ležaja te vrste lahko v tekočini ali Poltekoča trenja. V prvem primeru so delovna površina ohišja in gredi ločeni z dokaj debelo plastjo olja. Ko je mešana trenje dodajamo tekoči meje (olja z zelo tanko tvorjen z molekularnimi vezi).

Dimenzije drsnih ležajev

Dimenzije mest v tej skupini so določene z GOST 2795. Podatki iz posebnih tabel - to je tudi tisto, kar je potrebno, da se upošteva tako, da takšnih ležajev. Standardi v tem primeru velja, da parametri, kot so:

• zunanji in notranji premer;

• dolžine (L);

• posnemanje robov dimenzija (C);

• odstopanja (tolerance).

V spodnji tabeli (kondenzirano) s standardnimi velikostmi drsnih ležajev različnih vrst zastopnika.

Lastnosti in materiali

Standardi ležaji, zato je strogo definiran GOST. Uvedel nekatere zahteve za kakovost uporabljenih materialov za njihovo proizvodnjo. Ob stanovanjskih diapozitive, kot je bilo že omenjeno, je lahko cela ali po delih. V slednjem primeru je povezava pogosto uporablja posebna zatiči ali vijaki. Vložek je drsni ležaj tvorjen kot tulca. V enem kosu enote se lahko izvede iz dveh polovic. Na gredi, upogibanje, običajno nameščeni nihajna ležajev.

Naslednji materiali se lahko uporabljajo za proizvodnjo te vrste vozlišč:

• železov (ohišje);

• brona, litega železa ali iz plastike (za svečke).

V nekaterih primerih, vsekakor pa zelo redki, so puše narejene iz lesa ali celo iverne plošče.

osnovne zahteve

Tako standardi ležaji (ali ne, njihovo izvajanje) omogočajo proizvodnjo najvišjo kakovost, dolgotrajno in odlične zmogljivosti. vozlišča skupine mora izpolnjevati naslednje pogoje:

• Materiali in zasnova drsnih ležajev mora biti taka, da zagotovi minimalno trenje med ohišjem in puše.

• Trdnost in togost enota mora biti taka, da lahko prenese katero koli želeno nakladanje.

• Pozdravili največjo konstrukcijsko določeno preprostost ležaj. Med nameščanjem ne bi smelo biti težav.

• Za izdelavo ležajev tako, da imajo zadostno površino, da odteče, ki se pojavljajo med delovanjem na področju toplote.

kako

Naredite drsne ležaje in valjanje po posebnih velikih podjetij, običajno sestavljena iz dveh glavnih delavnice: toplotne in mehanske. Montažne linije te rastline pogosto delujejo v samodejnem načinu. Poleg njih so trgovine nameščeni tudi sodobne brizganje kovin.

V naši državi so najbolj priljubljene enot, ki jih domačih proizvajalcev, kot tudi v Švici (SKF). SKF standardni ležaji so enaki kot v ruščini.