Metro v Dubaju. Kako uporabljati podzemne železnice v Dubaju. Koliko je metro v Dubaju

Veliko tujih turistov vpliva na bogastvo Združenih arabskih emiratih. Zdi se, da je kaj neresnično, oddaljeno, tujec to stanje. Krajinsko ulic, veliko število vodnjakov, ki obkroža čistost, nenavadno obliko gradnje, high-tech opreme - vse to pritegne pozornost in presenečeni nad tem, kako daleč v tej vzhodni državi naprej razvoj, pred številnih zahodnih državah. Potem ko je bilo enkrat v ZAE, saj veš - to je, kdo si je treba učiti iz izkušenj, in samo en primer.

Otvoritev metro v Dubaju

Sheikh Mohammed, vladar Dubaja, da se odpre v prvo linijo podzemne železnice je izbral nenavadno, zelo nepozabno datum. Ta slovesnost za državljane in gosti dogodka ZAE se je zgodil 9. september 2009 v 9 ur 9 minut in 9 sekund zvečer. Nato se je začela le eno rdečo črto. 9. september 2011 in si je prislužil zeleno. Projekt vključuje izgradnjo 4 vrstice, ki se bodo izvajali 99 vlakov.

Metro v Dubaju - ta čudež tehnologije, ki se ne morejo meriti tudi New York podzemno železnico. Okoli kraljuje čistoče in reda, je policija na dolžnosti na postaji, čeprav je posebna potreba, da imajo, ker je vse okoli je enostavno, ljudje obnašajo kulturno. Metro je opremljena s stranišči, navdušuje s svojo odlično pogled, potem ko je skoraj vsak obiskovalec v sobo in vsi zaposleni očisti. Tla so vsi polirana do sijaja, velike avtomobile, lahka in udobna. In kar je najpomembnejše - brez hrupa, vrvež neurejeno tudi v konici.

Funkcije pod zemljo v ZAE

Lepa, udobna in nič na podoben grajenega Metro Dubaju. Kako plačati za potovanje, kam gredo, kako razumeti veliko postaj določiti, kateri avto za vstop - vse skrbi tujih turistov. Če razumete ta vprašanja, postane jasno, kako podrobno je vse prepuščeno ZAE. Številni potniki kupiti naročnino za en dan, samo da bi sedli na podzemni železnici in videli glavne znamenitosti mesta, ker so postaje, ki upošteva osebne želje potnikov, ki potujejo po nakupih ali pa za obisk zanimivih krajev.

Glavna značilnost teh vlakov je, da gredo samodejno, brez voznika. Večino časa gredo na površje. Skoraj vse glavne postaje se nahajajo na terenu, tako da potniki med potovanjem lahko preverite na okoliško pokrajino. Le nekaj oddaljene postaje so pod zemljo. Izgubite se na podzemni železnici, je nerealno, saj so rdeče in zelene veje vodijo različne vlakov, in imena naslednjih postajah nenapovedano.

Pogoji uporabe

Kako uporabljati metro v Dubaju? Plačati za potovanje na podzemni je lahko "NOL" kartice in vstopnice. Z arabske besede "nol" se prevaja kot "fare". Kartice so na voljo v zlato, srebro in modre barve, ampak samo rdeče karte. Bistvena razlika med temi plačilnih metod je, da je kartica elektronska denarnica, ki se na trenutke mogoče dopolniti. Poleg metro, jih lahko uporabite v avtobusih vode in zemljišč v parkirišča. Veljavnost pametne kartice je 5 let, kar je zelo priročno za avtohtone prebivalce ZAE. Vstopnice je mogoče kupiti le na en način za določeno število potovanj. Obdobje veljavnosti enega od njih je 3 mesece.

Vstopnica je mogoče kupiti od podzemne zaposlenega v kiosku ali v stroju na postaji. Naročnina je treba kupiti za vsakega potnika, da uporabite isto kartico različnih ljudi ne deluje, ker se bo strošek glede na razdaljo. Dolg se pojavi na izhodni postaji. Otroci, mlajši od 5 let, lahko potujejo brezplačno, vendar je opozorilo: morajo biti manj kot 90 cm Nekateri tuji obrtniki, ki poskušajo preslepiti čudež tehnike, kupi zemljevid, načrtuje, da zdrsne v avto .. Ampak manjka ena potnika, sistem ne bo sprejela drugega z isto kartico, tako da je ta trik nihče ne more.

vrste vozil

Prispel v tujce ZAE pomembno vedeti, kako uporabljati metro v Dubaju. Vsa vozila so razdeljene v tri tipe: "zlato", skupnih za ženske in otroke. Standardni sedeži so približno 80% vlakov, so praktično v ničemer slabše razreda Gold, so nameščene klimatske naprave. Stroški metro v Dubaju je skoraj dvakrat višja, če greš v visoki razred avtomobila. Vsak vlak gre prvi. Posebne razlike od običajnih mestih se ne opazili, ampak ljudje so vedno manjše od tistega, zaradi cene, vendar lahko še vedno ogledate na vetrobransko steklo, si predstavlja sam je strojnik, ali pa preprosto uživajo poglede odpirajo oči.

Vagon "Gold" je razdeljen z razbitjem na dva dela. Eden od njih je izključno za ženske in njihove otroke, moški priznal, da, tako da boste morali biti previdni. Vendar pa lahko pravičnejši spola vozijo v isti prevoz z moškimi, je priporočljivo, da se držijo kodeksa oblačenja, da se zaščitijo pred težavah. Da bi dobili v desnem delu kompozicije, da bi napis na steklenih vratih na vhodu vlaka.

Postaja podzemne železnice v Dubaju

Red metro linija je dolg 52 km. Polni vlak krog naredi v eni uri v povprečju. To se nahaja 27 postaj, in še dva so v gradnji. Večina postaj ali nad tlemi, in le štiri - v skladu z njo. Vlak se premika večinoma na nadvozu na višini 15 m. Na rdeča črta preskočila postaj od 27. do 30. številke, očitno, bodo zgradili v prihodnosti.

Zelena črta je veliko krajši, njena dolžina je 22,5 km, vključno s 14,6 - v deželi, 7,9 - pod zemljo. Vlak se vrne na začetno postaje po pol ure. Zdaj deluje 18 postaj, dva sta v izgradnji. Mestne oblasti so po svojih močeh za udobje gostov, ki so prišli v Dubaj. Metro zemljevid v ruščini vam bo pomagal organizirati izlet in ne izgubijo. Upoštevajte, da so postaje, poleg imen tudi številke.

fare

Stroški podzemne železnice v Dubaju je odvisno od tega, kakšen avto potnik izbere. Treba je opozoriti, da je razred "zlato" skoraj dvakrat dražji kot običajno. Stroški potovanja je odvisna tudi od števila območij prekrižanih s podzemno železnico. Za mnoge turiste bo koristilo nakup naročnino za en dan ali mesec za neomejeno število potovanj. Če ste pogosto uporabljajo podzemne železnice, vožnja nakupovanje, gledanje znamenitosti, je idealen. Naročnina za 1 dan za neomejeno število potovanj je mogoče kupiti za AED 14, vstopnica razred enkratni "Gold" je od 4 do 13 AED (odvisno od števila con), standardni enkratne vozovnice - od 2 do 6,5 AED. Cene so točne v februarju 2014.

Osnovna pravila za potovanje

Metro Dubaj je strogo prepovedano piti alkohol, in to velja tako v vlakih in na postajah. Prav tako ne more opravljati močne pijače, ampak so kadilci opremljen s posebno sobo, kot je na javnih mestih kajenje ni dovoljeno. Na podzemni si ne morejo izvajati hišne ljubljenčke, tudi če so postavljeni v posebnih kletkah in vrečke.

Glavne razlike Dubaj in Moscow metro

Prva opazna razlika med prestolnice podzemne dveh držav je, da v ZAE vlaki samodejno zažene, se strojniki ne nadzira. V Dubaju, voznine s območjih zaračunajo, kratka potovanja so v skladu s posebnim tarifo. Pod pogojem, najvišje pristojbine. Če se odštejejo od kartice, lahko več potnikov voziti toliko, kot je potrebno, vendar zastonj.

Obstaja razlika v lokaciji platforme. V Moskvi, se nahaja na sredini, in vlaki prihajajo iz različnih smeri. Metro v Dubaju ima dve različne platforme, saj vlaki vozijo po sredini. Da bi prišli do njih, je potrebno, da vzpon ali spust z dvigalom, tekočih stopnic ali stopnice. Pred izbiro spust / vzpon, se morate odločiti, v katero smer iti. ZAE ločen od železniškega platforme prozorno steno, ki se odpre samo takrat, ko usklajena z vrata vlak odpeljal gor. Treba je priznati, da je to novost ščiti potnike pred nesrečami.

čistost Arabci

Metropolitan Dubaj je razvidno v svoji čistosti, svežine, odprtosti, prostornosti. Njegovo osebje vnemo spremlja skladnost z vsemi pravili, čiste sanitarije, tla in stene v postajah so polirana do sijaja. Avtomobili, da se - v veselje, se je v beli in modri barvi, udobno sedenje in velike okna vam omogočajo, da v celoti uživajo svoje potovanje. Ni važno, koliko metro v Dubaju, vsak turist, ki je prišel v Združenih arabskih emiratih, da za ogled vseh znamenitosti v državi, je treba kdaj pogledati na ta čudež.