Naprava in funkcija oljna črpalka

oljna črpalka motorja - naprava uporablja za injiciranje olja na vozno mehanizem, ki je pod tlakom na površini gibljivih delov. Namenjen je za povišanja tlaka v notranjem sistemu, in se uporablja tudi za mazanje delovnih površin.

Avtomatska oljna črpalka hkrati izpolnjuje enega od bistvenih in najbolj pomembnih značilnosti - to Pri preračunu olja v posebni posodi zmogljivosti karterja.

Sistem za mazanje motorja z notranjim zgorevanjem ima pomembno vlogo in se uporablja za zmanjšanje obrabe, za zaščito pred korozijo in hlajenje drgnjenje delov, odstranjevanje neželene predmete iz svojih obrabe površin.

Električni oljna črpalka motorja - je mehanizem, ki opravlja delo izdajanja ali ročične gredi, z obveznim izvajanjem pravilno delovanje pogonske gredi.

Prednostno je oljna črpalka razdelimo v dve vrsti, odvisno od modela motorja, ki je določena, torej za vrsto popravka ali regulirana. Ti med seboj razlikujejo predvsem po tem, da je črpalka ustvari neurejen in zagotavlja stalno mazanje tlak v sistemu, z zmanjšanjem kanal in skozi sklepa o zmogljivosti črpalke, na konstantni ravni vzdržuje neprekinjeno pod nadzorom črpalk.

Trenutno je najbolj pogost tip oljne črpalke - zobnik oljne črpalke. Njegova glavna prednost je, da je primeren za popravilo, je gladko in varno, in ne zahtevajo velike finančne naložbe po njegovi zamenjavi. Ta oljna črpalka obsega dva izredno pomembni elementi - dva zobnika, gnan in vožnjo, ki sta razporejena v notranjosti ohišja. Črpalka premakne olje preko dovodnega kanala, neposredno vanj vbrizgava skozi peskalni vodu. Celotni izkoristek za črpalko, je odvisna od pravilnega delovanja ročične gredi.

Poleg tega je potrebno paziti na to, da pri krmljenju olja zahtevanega obsega povečanja tlaka je izvedena prožilni reducirni ventil nameščen v kanalu, ki povezujejo sesalni prostor in sesalne črpalke transportna v absorpcijski komori določeno količino olja.

Pri tem tlaku, pent- zmanjšanje ventil, je odvisno od pritisne sile spomladansko. S povečanjem največjo dovoljeno pritisk pušča ventil žogo, in določena količina olja, začne se prečrpa v sesalni votlino, s čimer se zmanjša tlak v vodu. V operaciji, morajo prestave treba upoštevati razdaljo med stenami ohišja črpalke in koncih zob, saj se nahaja v oljni črpalki, ki jih vrtijo v različnih smereh. Pritisk, ki jih ustvari olje, ki poteka skozi črpalko in je odvisna od odpornosti linije, viskoznost olja, v kotu, in celotne hitrosti menjalnika.