Posredovanje olja: klasifikacija in značilnosti

Olja za menjalnike - motor olja poseben razred, namenjeni za uporabo v različnih vozliščih prenosnih trenja vozil, kot tudi v različnih orodja. Motorna in strojna olja, pridobljen na mineralno ali sintetično bazo, nato pa dopirane z različnimi aditivov, toda zahteve za prenos so višje, ker delujejo pri mnogo večjih obremenitvah in pospeši zdrs tornih površin. Eden od najpomembnejših kazalcev teh olj je možnost, da ustvarijo zaščitni film na površini enot, trenja, da se prepreči mehanskega stika med njimi. V hypoid gonila se uporabljajo olja, ki vstopajo v kemijske reakcije s površinami delov, ki jih preprečuje skipanie imajo ekstremne tlačne lastnosti. Med delovanjem, olja za menjalnike oksidirajo in okuži in jih je treba občasno zamenjati. To se šteje, da je dober, ko je nafta z nizko nagnjene k oksidaciji. Ker različni proizvajalci uporabljajo različne dodatke za mešanje svojih izdelkov ne morejo. Pri zamenjavi enota za prenos treba temeljito speremo, če je mogoče isto s svežim oljem.

Olja so razvrščeni bodisi viskoznost ali po zmogljivosti. Tako je, v skladu s SAE (Association of Automotive Engineers) so razdeljene v devet razredov - pet poletnih in štiri zimske (z indeksom W). Za vsak razred je določeno indeks viskoznosti. SAE SAE 70W ali 250, npr. Dvojni indeks indiciran za večnamensko olja (SAE 80W-90, itd).

API (American Petroleum Institute) deli olje v 6 razredov, odvisno od operativnih lastnosti - GL-1 ... GL-6. Ti razredi so podobne tistim, ki se uporabljajo v Sovjetski GOST 17479.2-85 TM1 ... TM6. Peto in šesto skupino se uporabljajo za hypoid orodja in imajo najvišjo mazljivost in izjemno zmogljivost tlaka.

Pri izbiri orodja olja, bi se morali osredotočiti predvsem na njihove delovne pogoje. Če je razred nižje, kot je potrebno, le mehanizem ne uspe, in višji razred olje ima višjo ceno, kar bo privedlo do prekoračitve stroškov. Prav tako je pomembno upoštevati temperature, pri katerih se bo prenos delo, in na podlagi tega izbrati lubrikant. SAE 85W, na primer, deluje pri temperaturah do -12 ° C, in 85W ima do -40 ° C. V samodejnih menjalnikov , posebno nizko viskoznost tekočine, tako da ni motor ali menjalnik olje pa se ne uporabljajo.

Danes je na trgu veliko različnih proizvajalcev ponujajo svoje Olja - Lukoil, Total, Texaco, Reksol, nordijski in mnogi drugi. Različne dodatkov, ki se uporabljajo določa stopnjo kakovosti olj in njihov cenovni razred. Mineral so ponavadi cenejši, vendar je manj sintetika kot ravno nasprotno. Dober kompromis bi potem polprikolice sintetika kot srečno medij med prvima dvema. Prav tako mora biti pozorna ponaredkov in ne kupujejo olja v nepreizkušenih trgovinah. Spremenite polje je vedno dražji, kot da bi kakovostno olje, še posebej zdaj, da je zamenjava do zamenjava, dojila za 60 tisoč kilometrov ali več.