Avto je sredstvo povečana nevarnost. Vsak dan obstaja nevarnost, da se v zvezi z nesrečo. In to ni nujno bo zgodilo, je tvoja napaka: da je mogoče na enem od parkirišč boste dotaknili v bližini avtomobila, ali bo nekdo vodijo razdaljo. Pogosto v takih primerih se plastični odbijač poškodovan. To je bil on, ki je prvi ima breme multi-ton stroj. Kako Razmrsiti plastični odbijač? Na to in ne samo - pozneje v tem članku.
Vrste deformacije
Do sedaj, obstaja več vrst škode odbijača:
- Minor. Ta zunanji sekanci, kosi ali udrtine v najslabšem primeru.
- Pomemben, ki je skupaj s pretrganjem projektiranja, počitek in razpoke.
Proizvajajo popravilo odbijača plastike, je treba narediti varjenje nov material za staro. Končni uspeh je odvisen od tehnologije varjenja, novo število slojev plastike in kasnejše brušenje. Za proizvodnjo visoko kakovostnih obnove z veliko deformacije, potrebujejo veliko nabor orodij. Obstajajo primeri, ko je popravilo odbijača plastični cena višja od novega sklopa izdelkov. Zato se pred izvedbo takšnega projekta je treba pravilno oceniti obseg škode in da odločitev - v celoti spremeniti element ali obnoviti starega.
Kako dolgo bo?
Popravilo plastičnih odbijačev opraviti v enem svetlobo dneva, z izjemo večjih deformacij v obliki razpok in prelomov. Obnoviti predmeta, potrebuje nekaj novih slojev plastičnega varjenje. To je drago vaja, ne pa odprava prask na plastični odbijač. Rahlo deformacija lahko izterja za 3-4 ur.
Kako popraviti
Ta postopek je treba storiti brez naglice, še posebej, če je prisotna v strukturi veliko število udrtine. Plastični odbijač, segreti. Za ta namen, stavbe za lase ali Melt. V naslednji fazi, ravnanje udrtine. Po odbijač dati čas, da se ohladi. Naslednja je kit. To vam omogoča, da nemoteno izvajajo vse udarce, ki so bili prej. Tudi najvišje kakovosti ravnalni udrtine zahtevajo naknadno kiti. Po njeni uporabi sestavek ohladimo na 20-30 minut. Potem je polirana s finim smirkovim papirjem. Potem plastični element, ki je že pripravljena za premaz - skrbno razmastijo in pobarvane. Končni korak je uporaba plasti laka, in nadaljnje poliranje. Po tem bodo izterjani postavke spet primerna za uporabo.
Popraviti z velikimi deformacijami - lepljenje in barvanje
Če je konstrukcija izdelana iz stekla, je izravnan s pomočjo lepljenja - hladno preoblikovanje. V tem primeru, posebno poliuretansko lepilo. S svojo izbiro je treba obravnavati zelo previdno, saj je slaba kakovost izdelka ne zagotavljajo dolgo življenjsko dobo tega modela. Lepljenje poteka v več fazah. Prva - ta pripravek. Pred nanosom sestavo, se deformira odbijač površine temeljito razmastimo. Lahko uporabite vse tanjši, benzen, mineralnih žganja. Če je bilo ugotovljeno, da je površina čipov in razpoke, jih je treba skrbno brušen s smirkovim papirjem. To je potrebno za izboljšanje oprijema lepila na plastiko. Ne smemo pozabiti, da je popravilo plastičnih odbijačev na tovrstne tehnologije storiti od znotraj. Po uporabi lepilnega sestavka, da je potrebno počakati na njeno popolno strjevanje. Nadalje, na zunanji del konstrukcije nanese premaz iz steklenih vlaken - tako imenovani "epoksi". Z njo je prišel čez, morda vsak od nas. Lepilo zmešamo s trdilcem in mak značilnost "vrečo". Dalje, celotna konstrukcija je vzpostavljen je razpoka. Epoksi posuši v 1 uri (odvisno od količine trdilca uporabljene). Nato so vse grobe konci so zgladili z smirkovim papirjem. Potem ko je odbijač ustrezno obliko, je mogoče začeti prvo cepljenje in slikarstvo. Treba z razprševanjem z razdalje 30 centimetrov uporablja. V nasprotnem primeru bo kopičenje velikega obsega črnila povzroči povešanje, ki je ni dobro vpliva na končni rezultat.
toplotno zatesnitev
Ta metoda okrevanje se uporablja, ko je odbijač izdelan z vročim brizganje plastičnih mas tehnologije. Prav tako se lahko učinkovito odstrani skozi zavarjeni ne samo za žetone, ampak tudi velike razpoke in celo luknje. V ta namen uporabljajo iz plastike (podobno sestavo kot odbijača sama) in varilne opreme. Odbijač čaka na ravno podlago - Poškodba odsek aklimatizacije med seboj in notranjost je narejena toplotno varjenje. Uporablja se kot "podlago" iz plastike, mora biti dobre kakovosti - na njegova struktura je odvisna od moči popraviti strukturo. Po varjenju, zunanja površina razširja standardni trifazni - kiti, temeljni premaz in barve. Koliko je bencinskih servisov na primer popravilo plastični odbijači so? Cena teh storitev se začne z oznako 5000 rubljev. Vključuje spajkanje, kiti in lokalno sliko.
lamel
Če je dent v plastični odbijač, čemur sledi razpoko, je okrevanje, ki s pomočjo laminiranja. Takšna tehnologija se pogosto uporablja v vozilih korejskega porekla, če se uporabljajo za izdelavo odbijači poliestrske smole. To je kombinacija čipov na obeh straneh, da bi dosegli svoj lepljenje. To se naredi na notranji strani, tako kot v vseh drugih primerih. Za oblikovanje je najbolj stabilna, je ojačana s posebno mrežo. Nato plast polnila in barve. Mimogrede, se ta tehnologija uporablja, ko boste morali obnoviti izgubljeno del odbijača. Na mestu na "luknje" oblikovali mrežo, ki bo sledil obrisi postavke tovarne. Končno površina je premazano omet in obrezani. Ko je to opaziti zavezujoče točk, kot so razmaščevanje in premaz. Slednja služi kot neke vrste "substrat" za primarno plast barve. Če popravilo plastičnih odbijačev je visoko kvaliteto, je proizvod precej odporni na pomivanje visokotlačno. Vendar pa je po treba barvanje plast posušimo 2-3 dni, to ne speremo z vodo.
zaključek
Torej, smo ugotovili, katere tehnologije so obnavljanje poškodovanega odbijač. Postopek je zelo zapleten in vedno se konča s popolnim ali lokalnega slikarstva. Zato, da se ustvari svoje roke, ki jih mora biti vsaj kompresor z razpršilom.