Postopne tek motorja čoln

Vsak nov motor potrebuje prvo fazo varčujejo načina delovanja za "teče" od njenih posameznih delov. Ker pa to je malo verjetno, da bo povzročil resno škodo za dober paket moči. Zato je primerno vprašanje, ali je izvenkrmni treba motor obratuje na splošno in kako ga proizvajajo. Odgovor je preprost: Neupoštevanje navodil (če je-break našteti obvezno) prekinitev garancije na motor. In poleg tega, pravi "run" novi motor, boste morda morali bistveno povečati njegovo življenjsko dobo.

tek izvenkrmni

Če je iz kakršnega koli razloga "run" novega motorja ni uspelo, da bi prodajalcu ali storitev, je treba narediti neodvisno, po tej shemi:

- Prvih petnajst minut ogreje motor v prostem teku. Zato je potrebno, da izvede revizijo hladilnega sistema. Checksum "jet" hladilne tekočine ne sme prekiniti, in iti enakomeren tok. Če je hladilni sistem je v redu, lahko nadaljujete z naslednjim korakom.

- Drugi korak traja do dveh ur delovanja motorja. Tukaj, recimo, "plin" na pol poti ročaj, ki ne sme biti več kot 3500 obratov na minuto. Vsakih deset do petnajst minut je potrebno za spremembo hitrosti motorja, vendar ne presega te omejitve z zgoraj. Tako kot v prvi fazi, je treba posebno pozornost nameniti enotnosti dušenja "jet".

- Tretja faza. Zvišanje števila vrtljajev motorja 2/3 hoda ročice (4500 rpm). Vsakih petnajst minut manipulirati "plin" v zgoraj navedenem območju. Ta izvenkrmni način tek motorja se pojavijo v dveh urah.

- Četrta faza. V treh urah od časa do časa za eno dve minuti daje polno paro, nato pa preklopi na tri četrtine obrata ročaja.

Tako kot v prejšnjih fazah, smo poskušali vse petnajst spremembo minut gibalne in pozabite na kontrolo vodne črpalke. Po zagonu izvenkrmni motor je več, je treba za nekaj časa (3-4 ur), da bi se izognili neprekinjeno delovanje pri polnem plinu. Prav tako morate poskusiti vsakih petnajst minut, da manipulirajo promet. Ne prekoračite priporočenega največja dovoljena s strani proizvajalca. Potem boste morali porabiti za zamenjavo stiskanje polje olja v menjalniku. Vse končano teče.

Značilnosti break-v nekaterih motorjih

Tek "Yamaha" zunanji proizvaja z oljem nad normo. V prvih desetih urah dela, mora biti razmerje mešanice goriva in ta tekočina 1/50.

Podobno s povečano vsebnostjo olja v mešanici goriva igrišče "živo srebro" izvenkrmni bi prišlo, toda z drugačnim razmerjem - 1/25. V obeh primerih, ne morete zagnati teh motorjev iz vode. To lahko privede do odpovedi hladilnega sistema. In spet, če se zgodi v času hladne sezone vodenje teh motorjev, je pametno, da dajo več "vročih" svečke, ki naj bi preprečili nastanek saje na njih, zaradi visoke vsebnosti olja v mešanici.

splošno pravilo

Če želite zamenjati potrebo po uporabi le proizvajalec priporoča motorno olje. Njegova žrtveno obseg je majhen, in prihranki so popolnoma nesmiselna. Še posebej, da obstaja tveganje za poškodbe motorja ali izgubi garancije.