Nemški avtomobilski skrb "Volkswagen" (Volkswagen): sestava, avtomobilska znamka

Zaskrbljenost "Volkswagen", je daleč največji na svetu. VW Group ima v lasti veliko priljubljenih avtomobilskih podjetij in ustvarja osupljive avtomobilov, ki so v povpraševanju v vseh razvitih državah. No, nam poveste kaj več o tem velik problem.

zanimivosti

Zaskrbljenost "Volkswagen", oziroma njen sedež, ki se nahaja v Nemčiji, Wolfsburgu. To pomeni, da ime kot "avto ljudi". To je zelo simboličen, saj ti stroji so res v veliko povpraševanje.

Zanimivo je, da je v septembru 2011 glasovalne delnice skupine v višini 50,73% je v lasti nič manj znanega nemškega holdinga. Ki je, kot ste lahko uganiti, je Porsche SE. Vendar pa je treba opozoriti, da je družba "Volkswagen" lastnik vseh 100% delnic tega gospodarstva. Za dolgo časa, so bila pogajanja o pridružiti VW in Porsche v enotno strukturo. Načrtovano je bilo, da se bo imenovala tako - VW-Porsche. Toda to se ni zgodilo (kasneje se bo to razloženo).

Zanimivo je, da je Martin Winterkorn je predsednik uprave tako eno in drugo skupino. Toda v septembru 2015, je prenehala biti.

"Volkswagen" skrb je toliko kot 342 podjetij, ki se zavzemajo za proizvodnjo avtomobilov in zagotavljanje drugih storitev v zvezi z avtomobili. To je res impresiven.

zgodovina

Torej, preden govorimo o tem, kaj počne skrb "Volkswagen" sestavo, je treba na kratko nam pove o njeni zgodovini. Njen avtor je Ferdinand Porsche. Leta 1938 je bil prvi VW tovarna zgrajena. Seveda je bilo v Wolfsburgu.

Leta 1960, 22. avgusta, in zdelo se je pod imenom OOO "Volkswagnovih tovarnah." Ko s sedežem v Zvezni republiki Nemčiji, je bilo to podjetje v lasti Spodnja Saška. In ime se je spremenilo. Na tradicionalni, ki ostaja nespremenjena do danes. Po tem Volkswagen AG postal ukvarja ne samo v proizvodnji avtomobilov in motornih koles, temveč tudi zagotavljanje logistične in finančne storitve. Še več, celo majhna proizvaja podjetje s hrano, je bilo to skrb.

nadaljnje aktivnosti

Devetdeseta so izstopala težko za mnoge države. Nemčija ni nobena izjema, in skrb - še toliko bolj. Avtomobili "Volkswagen", še vedno priljubljen, vendar je družba še vedno prihaja do nekaterih težav. Toda Ferdinand Piëch najel kriznega upravitelja, dobesedno rešil podjetje. Do leta 2015 je režiral finančne procese. In ta človek se odločili razširiti zaskrbljenost "Volkswagen". Sestava, ki je danes vemo, da ne bi mogla obstajati, če je Piech ni tako podjeten in vizionar.

V poznih devetdesetih letih, je postal bolj znan, ker potem je bila delitev Volkswagen Bentley, ki proizvaja avtomobile Rolls-Royce. Vendar pa je skupaj z Münchnu BMW, ki pa je v lasti pravice za to blagovno znamko. "Volkswagen" Od leta 2003, več kot tistih, ki niso vključeni - skrb "BMW" končno kupil blagovne znamke Rolls-Royce.

Pogodba z "Suzuki"

Žigi skrb "Volkswagen" raznolika, vendar so bili mnogi presenečeni nad dejstvom, da je v decembru 2009, je nemška družba odločila ustvariti zavezništvo z japonsko podjetje "Suzuki". Ampak nič zgodilo. Skrbi samo zamenjati delnice (nemško podjetje preselilo 1/5 vseh delnic japonske družbe). Potem smo se obvestilo o skupnem razvoju specialnih vozil, ki jih je mogoče varno pripisuje kategoriji okolju prijazen. Toda zveza ni trajala dolgo. Tudi dve leti ni minilo, odkar se je v sporočilu za uradno sporočil, da se je podjetje odločilo, da prekine poslovne odnose. To se je zgodilo leta 2011, v septembru.

Delitve ustvarjene v XX stoletju

Zaskrbljenost "Volkswagen" v Nemčiji je največji. Njena glavna hčerinska se šteje, da je neposredno Volkswagen, ki proizvaja visoko kakovostne avtomobile. Ta skupina ni uokvirjena kot hčerinsko družbo. To podjetje poroča neposredno vodstvu skupine.

Eden od najbolj priljubljenih blagovnih znamk je tudi "Audi". Njena skrb volfsburgsky kupil od Daimler-Benz ima dolgo zgodovino - leta 1964, če smo natančni. Potem, v oddelku Audi sem se pridružil še en podjetje, kupil pet let kasneje, leta 1969. In to je bila družba NSU. Res je, da lastnik ni trajalo tako dolgo - le do leta 1977.

Leta 1986 je bila nova pridobitev je. Skrb je kupil kontrolni delež v sedežu podjetja (53 odstotkov). Za datum volfsburgskaya Corporation ima v lasti 99,99% delnic. To je v resnici, španska družba je v lasti nemškega podjetja. Takrat, leta 1991, VW kupil in "Skoda".

Veje, ki nastanejo ob koncu 90

Radi bi rekli o Volkswagen Gospodarska vozila. To je - samostojna enota, katere dejavnosti so pod nadzorom koncerna VW. Ampak tako je bilo šele po letu 1995, zahvaljujoč prizadevanjem prejšnjega predsednika skupine, ki je Bernd Vaydeman. Pred tem trenutni enoti je del koncerna VW. Danes se proizvaja tovornjake, avtobuse in dostavna vozila.

Leta 1998 je skupina pridobila družba, ki je tista, ki proizvaja zelo razkošno in bogato stroj. In to je "Bentley". Britansko podjetje je pridobil nemško podjetje z "Rolls Royce", ki je bila kasneje prodana "BMW" (kot je komentiral zgoraj).

Takoj, ko sta bila "Bentley" kupil "Bugatti" in "Lamborghini". Italijanska družba je kupil sam ni storil zaskrbljenost "Volkswagen" in njeno hčerinsko "Audi". 1998 spomnil res tehtne in pomembne posle.

druge enote

"Volkswagen" avtomobili so znani po vsem svetu. Magnat proizvaja zelo dobro, kakovostno, zanesljivo, udobno in lepe avtomobile. Ampak tudi skrb prodaja vozila, avtobusi, tovornjaki, traktorji in dizelske motorje. Proizvajajo jih Scania AB, ki je VW Group kupila leta 2009. Približno 71 odstotkov delnic družbe pripada volfsburgskomu zaskrbljenost.

Druga prav tako dobro znan proizvajalec traktorjev in drugih vozil - je MAN AG. Svoj kontrolni delež v družbi prav tako spada v nemško družbo, ter v zadnjih petih letih.

Zdaj pa o Porsche. Na njem je bilo rečeno na začetku, vendar pa je potrebno, da se vrnete na to temo. 49,9% vseh delnic družbe VW Group v lasti leta 2009. Potem je po dogovoru združitev teh dveh močnih podjetij v eno enoto. Toda to se ni zgodilo. VW Group še vedno kupil "Porsche". Tako je bil priljubljen proizvajalec 12 blagovno znamko kot del skupine. Predstavniki Nabavna vrednost volfsburgskim na skoraj 4,5 milijarde evrov. Prav tako je morala na vrh ", da" eno od svojega deleža (navadne).

In družba ima v lasti najbolj priljubljen proizvajalec motornih koles (Ducati Motor Holding SpA) in studio Italdesign Giugiaro. Prav tako ni kupil VW Group, in "Lamborghini". Preostanek delnic (9,9%) in še vedno v lasti Giorgetto Giugiaro družina (eden od ustanoviteljev studia).

Case 2015

Septembra lani je bil velik škandal okoli zaskrbljenost "Volkswagen". Potem se je izkazalo, da je približno 11 milijonov avtomobilov deluje na dizelskih motorjev, imajo programsko opremo, ki aktivira med preskusi. Ta programska oprema v veliki meri zmanjšuje količino škodljivih emisij v ozračje plin. Ugotovljeno je bilo, da je stopnja dušikovih oksidov oddajajo dejansko zelo veliko. Škandal okoli zaskrbljenost "Volkswagen" zlomil zelo hitro. Podjetje, mimogrede, je priznal svojo krivdo.

Ta programska oprema je nameščena na modelu z agregati TDI (serije 288, 189 in 188). Proizvaja stroje za 7 nepopolnih let - od leta 2008 do leta 2015. Takšne "z napako" modeli so bili znani "golf" šesti generacije "pasati" (sedma), kot tudi "Tiguan", "Jetta" hrošča, in celo "Audi A3".

Kršitev je pokazala v času, ko je raziskovalna skupina iz Univerze v Zahodni Virginiji je preučeval sestavo izpušnih plinov, ki se sproščajo v ozračje med vožnjo.

Globe in kazni

Seveda, to je bil kaznovani zaskrbljenost "Volkswagen". V celoti je znašal okoli 18 milijard dolarjev. Izračun je narejen na osnovi števila naprav. In znesek, ki ga je treba plačati za "napako", avto je približno 37.500 dolarjev. Ja, je bila precejšnja zaskrbljenost enajstmetrovko "Volkswagen".

Druga posledica je mogoče opaziti znatno znižanje cen, določenih za delnice koncerna. Številni strokovnjaki pravijo, da lahko v tem primeru vpliva na strojno industrijo po vsej državi. Navidezno lahko zaupanje potencialnih kupcev bistveno padec glede na stroje, proizvedene v Nemčiji, in znameniti "nemško kakovost", je zdaj ni toliko sklic.

Vendar pa je, da so takšne napovedi niso uresničile. In verjetno ne bo uresničila. Konec koncev, nemška podjetja, ki proizvajajo res dober avto v vseh pogledih. "Volkswagen" doslej ni uspelo. Nekateri ups še vedno pojavljajo - prodaja incidentu s škandalom se je znižal za 5,2 odstotka, v poznem zimskem času lani. To je v Nemčiji. Globalna prodaja padla za dva odstotka. Vendar ni dvoma - to je začasen pojav.