Povratni kladivo proti udrtinam na vašem avtomobilu

Avtomobilske delavnice, kjer se izvaja popravilo karoserije, imajo vedno nabor orodij in opreme za popravilo vdora brez slikanja in ravnanja s kovino. In čeprav resne škode in celo na velikem območju brez uporabe drsnih stez (močnih stojnic) ni mogoče odpraviti, je mogoče čim bolj navznoter urejati vdolbine na manjših območjih s težkim dostopom od znotraj. V tem primeru morate uporabiti posebno avto-orodje - reverzni kladivo, ki je ročna naprava, majhna, sestavljena iz kovinske palice in več uteži, ki so ji pri tem proste. Zobniki so lahko isti in različne mase. Na enem koncu ima povratni (karoserijski) kladivo kavelj, po drugi strani pa zapiralo, ki ne dovoljuje, da se uteži padejo z drogove in s tem prenašajo silo udarca na poravnano površino. S pomočjo povratnega kladiva se loki, brzice, stojala uspešno popravljajo, to je tiste kraje, ki niso dostopni od znotraj.

Sodobno orodje za popravilo vdora brez slikanja je praviloma sestavljeno iz več tipov prijemov, ki omogočajo uporabo istega povratnega kladiva, da se lahko vdolbine v različnih delih telesa. Preden jo uporabite, morate očistiti kovino do kovine, ki jo je treba vleči, vrtati v njem majhno luknjo ali pa zavrite posebne popravne podložke. Potem lahko pritrdite kladivo. Poleg tega mora upravljavec postopoma potegniti le kovine, kar povzroči vrsto šibkih udarcev, dokler se dent popolnoma ne izloči. Seveda, po takšnih operacijah je treba barvati del telesa, vendar le s to metodo je mogoče opraviti kvalitativno popravilo nekaterih elementov avtomobila. Za odstranitev podolgovatih vdolbin in robov je potrebno zvariti nekaj podložk, tako da potisnemo palico iz kovine skozi luknje.

Poleg mehanskih obračalnih mehanizmov je vakuumska oprema, ki omogoča odstranjevanje vdolbin brez prekinitve premaza telesa in s tem tudi brez potrebe po barvanju in lakiranju. Tak vzvratni kladivo ima posebno opremo za sesanje pokrova. Z njim lahko popravite velika zemljišča. Med delovanjem je vakuumski povratni kladivo priključen na kompresor, da s pomočjo stisnjenega zraka pnevmatsko fiksira na površino.

Ne pozabite, da ne smete uporabljati povratnega kladiva, da bi izravnali vdolbine v velikih območjih, kot so osrednji del strehe, pokrov in pokrov prtljažnika. Varjenje podložk lahko preveč potegne kovino, del postane neuporaben. V prodaji so kladiva ne samo z eno, ampak tudi z več utežmi, praviloma dva ali tri. Takšni modeli vam omogočajo prilagajanje sile udarca.

Če ni možnosti ali želje za nakup pripravljenega povratnega kladiva, potem lahko sami ustvarite. Za to morate kupiti nerjavno ali jekleno palico dolžine 50 cm in premerom 2 cm, jekleno težo (pušo), ročico iz ebonita in kavelj. Kavelj lahko izdelate tudi sami, s pomočjo pločevine debeline 4 mm. Če želite narediti vakuumski povratni kladivo, namesto kavljev uporabite sesalni pokrov.