AvtomobiliSUV

Tehnični podatki-452 UAZ, dimenzije, poraba goriva "štruco"

Tehnične lastnosti "kristalov" UAZ, je bila sprostitev, ki je začela že v Sovjetski zvezi, je impresivno. Konec koncev, ta vsestranski -kolesni pogon avtomobilov je prototip večine sodobnih terenskih vozil, izdelanih v post-sovjetskih državah. Kljub temu, da je ta model prišel v proizvodnjo že leta 1965, je ostal skoraj nespremenjen, in zato za odkrivanje očitnih razlik med prvih primerov, in avtomobili zgrajena pred kratkim, je nemogoče.

Njegov avto dobil vzdevek zaradi telesa. Njena oblika spominja štruce kruha. Vendar to ni preprečilo rast njegove priljubljenosti med prebivalstvom, saj je UAZ-452 kupili, ne za zunanje podatke, in za nekatere gibanje na cesti.

osnovni podatki

Tehnične lastnosti "kristalov" UAZ-452 bi bilo enostavno za vožnjo na skoraj vse ceste. Razvijalci so bili sposobni doseči edinstveno teren za ta avto ne samo zaradi svojega pogona na vsa kolesa zasnove, vendar na račun univerzalnih razsežnosti. Model se pogosto uporabljajo v različnih industrijah in področjih: od prevoza ljudi in blaga ter deluje kot oklepnih vozil kolektorja.

Razvijalci so nenehno Uljanovsk Machinery Plant "pričarala" s spremembo UAZ-452. Kot rezultat, na njenem dnu je ustvaril vrsto eksperimentalnih modelov. Med njimi je najbolj znan Oise pridobila z gosenicami, mini traktorjev in avtomobilov, ki lahko vozijo po tirih. Vendar pa je treba opozoriti, ni začela serijska proizvodnja teh predmetov.

oblikovanje

Sprva, razvijalci UAZ bo ustvariti avtomobil, ki se lahko brez težav prevaža bremena, ki tehtajo do 800 kg. V ta namen smo se odločili za uporabo v svoji zasnovi šasije GAZ-69, vendar je proces izdelave je postalo jasno, da je prekratka in ne vzdrži take obremenitve. To je bilo potrebno, da še dodatno spremeniti nadgradnje, tako da razvijalci ustvarili le dva sort Oise: Body (avto) in na krovu. Najnovejša različica je bolje znan med ljudmi, imenovanih "paglavec".

Pri razvoju modela, je bilo odločeno, da bo na vrhu avtomobila več prečno razporejene ojačitve, ki se je pozneje služil kot vizualne podobnosti ojačevalnika z štruce kruha. Že leta 1958, je bil model avtomobila odobril. Ulyanovsk Machinery Plant začel svojo množično proizvodnjo.

Upoštevajte, da lahko mesto in oblikovanje vrat se razlikujejo glede na spremembo modela. Tako, na primer, v UAZ-452a vratih vodoravno odprtih. Nahaja se na hrbtni strani-krilna vrata. In se zadnja vrata avtomobila za več udobja razdeljen na dve krili.

UAZ "štruco" - specifikacije

Kljub temu, da v tem modelu UAZ niso predvideni z merilnikom hitrosti na armaturni plošči, to ne vpliva na delovanje avtomobila. Odsotnost takšne enote je v celoti nadomestilo za udobje dogovora motorja, ki se nahaja neposredno v prostoru za potnike in se nahaja v bližini voznikovega sedeža.

Če se boste odločili za nakup avtomobila, kot je UAZ "štruce", tehnične specifikacije, je treba dimenzije igrajo pomembno vlogo. Ti morajo postati prvi dejavnik, ki ga upoštevajte.

Dimenzije avtomobila
dolžina 4,44 m
širina 2,1 m
višina 2.101 m
Medosna razdalja je 2,3 m
velikost motorja 2.693 litrov
moč motorja 112/4250 l. a. / min
navor 208/3000 Nm / min
Ventile v cilindru 2
prenos Štiri, mehanski tip
obeski odvisna
blažilniki Hidravlični, dvostransko delujoče
zavore boben

Glavna prednost UAZ "štruce" - tehnične specifikacije. Poraba goriva v vozilu, je okoli 17 litrov na približno 100 km na prostornino 50 l prostornine rezervoarja. Motor je izjemno zanesljivost. Tudi če je še stojnici, problem pogosto poškodovana svečke.

Teža vozila:

  • Vrstni red predstavitev - 1,72 m.
  • Bruto teža - 2,67 ton.

Največja obremenitev, ki lahko zdrži os:

  • Hrbet - do 1,41 ton.
  • Sprednji - do 1,26 m.

UAZ "štruce", tehnične značilnosti, ki so predstavljeni v tem članku, se lahko razvije hitrost do 127 km / h. Dodatno stroj zlahka premagali praktično vse ovire, ki kot je manjši od 30 °, in tudi Ford globoka pol metra.

UAZ-452 je priljubljenost je posledica ne samo za svojo dostopno ceno, pa tudi zmogljivosti. Torej, če je to potrebno, v tovornem skladišču lahko nosijo tone tovora. V tem primeru je vozilo opremljeno s sedeži za potnike, lahko katerih število je odvisno od spremembe UAZ-452 v razponu od 2 do 10 oseb. Imejte v mislih, da lahko vedno pripisujejo napovednik za vozilo, katerega masa je neposredno odvisna od razpoložljivosti zavornega sistema in lahko segajo od 750 do 1500 kg.

Zgodovina nastanka

Prvi avtomobil te serije je bil imenovan za UAZ-450. V njej je bil motor nahaja neposredno pod voznikovo kabino. Tristopenjski menjalnik je bil vključen v embalaži, motor v GAZ-69 in za prenos primera v dveh fazah. To je pri bila njegova osnovna nadalje razvijati leta 1955 in izdal leta 1958, UAZ-452 "štruce", tehnične značilnosti, da je eden izmed najbolj priljubljenih modelov v Sovjetski zvezi.

Od te točke razvoja obrata začel aktivno dobila nov zagon, tako da je že leta 1974 na Ulyanovsk Machinery Plant izdal svojo eno-milijonti avtomobil. UAZ je večkrat prejel red rdeče zastave, ki ne bi mogla dodati vozil priljubljenost med prebivalstvom.

Spremembe v strukturi UAZ-452 ni bil dosežen do leta 1985, ko je bila sprejeta odločitev, da spremeni indekse vozil s Ulyanovsk stroj-inženiring izdelanih. Zdaj UAZ-452 prejel nov indeks - 3741, v skladu s katero proizvaja do sedaj.

spremembe

Ker sprostitev prvega avtomobila tega modela, tehnične značilnosti "štruce" (UAZ-452) večkrat spremenjena.

Najbolj znani modeli UAZ na podlagi "štruce"
452a "tableta"

Ambulanta. Po 1966 je bil indeks 3962. Drži tudi do štiri nosila ali šest moških na klopi. V tem primeru bi lahko telo več, in eno v obeh primerih. V Sovjetski zvezi, je bil "tableta" edini medicinski avto, ki je sposobna, da bi dosegli najbolj oddaljenih krajev.

452AS Sprememba UAZ-452a.
452AE Predstavlja šasije, ki se uporablja za vgradnjo različne opreme.
452V Vozila, namenjena za prevoz 10 ljudi.
452D (3303) tovornjak štirikolesni pogon z vsemi-kovinsko dvosed kabini.
452D ( "granat-2 ')

je dal v proizvodnjo leta 1978. To je bilo mišljeno kot televizijskih storitev stroji. Kasneje pa se je njegova uporaba upadla zaradi nezadostne notranje prostornine.

452G Zelo prostoren Medical Car
452K

Eksperimentalni model avtobusa, je bil razvit leta 1973. Je namenjena za prevoz 16 ljudi. To ni bila dana v proizvodnjo zaradi kompleksnosti, design, porabijo velike količine goriva in prekomerno težo.

452P vlečno vozilo

Ti avtomobili so tudi aktivno uporabljajo na različnih področjih življenja. so lahko prepoznavna v našem času.

Kaj iskati pri nakupu?

Če kupite podpira UAZ-452 preverite pri prodajalcu leta: novejši avto, več vam ni treba skrbeti za zamenjavo trup. Ugotovite, katere napake so prisotne v avtu, če ga dobi v nesreči in koliko je spremenila lastnike.

Ne jemljite avto, če:

  • Obrat motor ni prvič.
  • izpušni črne barve ali modro-sivo.
  • Pušča olje.

Če so te težave ni, poglej pod pedala. To je, če je večina vlage kopiči, povzroča začetek procesa proti koroziji.

prednosti

Vzdrževanja UAZ-452 običajno plača za pomanjkanje udobja v potniški kabini. Glavni plus tega avtomobila je v njeni fleksibilnosti in prepustnosti. V njej hkrati lahko voznik je 10 ljudi ali 1 tono tovora - je največja teža, ki lahko nosijo avto brez škode zase in za svoje lastnosti.
Glavne prednosti:

  • Vsestranskost.
  • Prehodnost.
  • Kapaciteta.

Notranji Notranjost se lahko oblikuje kot pregrado, ki ločuje voznikovo kabino in brez njega. UAZ-452 bo postal nepogrešljivo sredstvo za dogaja naravi. Če želite, lahko je opremljena z dnevnim mizo, veliko toplotno močjo grelcem ali katere koli druge spremembe, vključno z možnostjo opreme v strešno loputo avtomobila.

Specifikacije "štruce" UAZ jekla Glavni razlog za uporabo storitev za vozilo, v katerem sta zanesljivost in prepustnost bistvenega pomena. Do danes je UAZ-452 je pokazala široko uporabo s storitvami, kot so MOE, ambulante in vojsko. Zaradi pomanjkanja elementov, ki ne vplivajo na kakovost vožnje, oblikovanje vozilo čim bolj preprosta - to je neposredno povezano z dejstvom, da je bil ta avto ustvarjen predvsem za uporabo v ekstremnih pogojih. S tem odpravo manjših poškodb UAZ-452 na cesti je enostavno.

pomanjkljivosti

Najšibkejša stran UAZ-452 - zunanja obloga telesa, ki je izpostavljena prekomernemu korozijo. Torej, po letih uporabe nižje prage telesa se lahko pojavijo skozi luknjo, in po 10-15 let tiru gnilobi v celoti. Edina pozitivna stvar v tem primeru je, da je avto okvir in zunanja koža zlahka zamenja z novim.

Zaradi tega, ker je začetek proizvodnje transportnega na UAZ-452 ni bilo nobenih sprememb, katerih cilj je izboljšanje varnosti gibanja, na primer, ni zračne blazine, ki je zato z močno nesreče, lahko voznik in potniki zelo trpijo. Vendar pa je treba opozoriti, da je kljub vsem pomanjkljivostim tega avtomobila sooča s svojimi cilj it funkcij. To vam bo služil več desetletij.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sl.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.