"Toyota Carina E" - fotografije, risbe in specifikacije

Tukaj smo prišli do trenutka, ko tuje avto - ni luksuz, ampak sredstvo za prevoz. Stroški rabljenih avtomobilov na Japonskem se začne pri 60 tisoč rubljev. Že več kot 150 tisoč lahko kupite zelo dobro kopijo.

Mnenja pogosto pohvalil "Toyota Carina E". Ta stroj nadomešča druge generacije "Karin". Komercialno proizvaja od 92 th do 98 th leto sedan, vagon in hatchback. Kaj "Toyota Carina E" pregled in specifikacije? Vse to in ne le - pozneje v tem članku.

Design "Karina"

Kljub svojim 20 letom starosti, avto izgleda precej prepričani, za današnje standarde. To ni nekaj "dinozaver" iz 80. let, in precej vreden rabljenih avtomobilov. Vendar pa je ena napaka v njej. To je šibka nagnjenost k tuning.

"Toyota Carina E" ima sivo videz, tako da tudi pri visoki disk bo videti, je običajno (vendar ne več). In da dajo telo sklopi in spojlerji tukaj je preprosto neumno. To je skromen družinski avtomobil, ki vas le prinaša iz ene točke v drugo. Stroj se lahko izgubi v toku.

Predstavljen na sliki "Toyota Carina E" imeli veliko popolnih sklopov. Obstajajo tudi različice s črnimi odbijači. Toda tudi slabe odločitve so odlično kakovost slike, tako da zelo dobro ohranjene primerke do današnjih dni. In to je zasluga ni pocinkana telo (kot mnogi zmotno mislijo), in model za zaščito zvarov in kakovostno lakom. Isti kovina je z stabilizacijskih dodatkov.

tehnične značilnosti

Kot kritike, "Toyota Carina E" ima široko paleto motorjev. Med njimi je bilo tako dizelski in bencinski enote. Vsak od njih menimo, ločeno:

• 4A-FE. Ta 1,6-litrski bencinski motor, ki je imel več sprememb. On bi šel s katalizatorjem, brez nje, kot tudi opremljena z Lean sistema Zapisovanje. To vam omogoča, da prilagodi geometrijo sesalni kolektor. Glede na to največjo močjo v razponu od 99 do 105 konjskih moči.
• 7A-FE. Ta enota je na voljo že v srednjem opremo. Motor je bil izdelan z 96-letno in delovno prostornino 1,8 litra dal ven 107 moč sile. Motor je bil tako uspešen, da še naprej uporablja v naslednjem "Avensis", ki je nadomestil "Toyota Carina E".
• 3S-FE. Sodeč po kritike, da je to eden od najbolj nezahtevne in zanesljiv motor vedno nameščen v "Karina". Ko zaslon 2 litra je enota moč 133 konjskih moči na. Vendar pa so ocene ugotovil povečan hrup v delovanju motorja med pospeševanjem. To je posledica prisotnosti sistema ventila zobnika. Njihova uporaba vodi za izvedbo odmične gredi. Skoraj vedno, je povratna informacija povezana s tem zanesljivost motorja. V navzočnosti časovnega 16 ventila, ni zavoji ventili zdrobljen pas. Čeprav bi bilo njegovo stanje vedno slediti. Na 3S-FE podvržemo visokim obremenitvam.

• 3S-GE. To je tudi bencinski motor z dvema liter. Toda, za razliko od svojega predhodnika, je veliko redkejše. 3S-FE predstavlja spremembo atletske 4-valjni 3S-Fe. Konec koncev, v enakem znesku pa je dal ven 175 konjskih moči. Lastniki Mnenja upoštevajte visoko oprijem - avto samozavestno pospeši od vseh hitrostih. Za razpršijo na stotine je 8,4 sekunde. Bencinski motor 3S-GE je nameščen samo na kombilimuzin. Navzven, lahko ta sprememba identificirati s GTi tipski tablici.

dizelskih motorjih

Kot je za linijo "trdnih" enot, je bilo samo dva motorji:

• 2C. Ta dva-litrski atmosferski zmogljivost motorja 73 KM. Ni različne tehnološke inovacije, in tako zanesljivo kot traktor.
• 2C-T. 2C je turbo različica motorja. To naj bi se "Kareena" z 96-letom. Zahvaljujoč turbopolnilnikom, japonski uspelo povečati kapaciteto do 83 konjskih moči. Zmagal slavo zanesljivost in preprostost enote.

prenos

Kot vse "Toyota" teh letih, "Karina" E-serija je opremljen s petimi korak mehaniki ali štirih fazah stroju.

Oba menjalniki imajo visoko zanesljivost. V primeru okvare lahko vedno nastavite pogodbo za nizko ceno.

vzmetenje

Šasija Japonski "Karin" je bistveno drugačen od navadnih avtomobilov. Tako prednji, namesto stojala, "McPherson" dvojni križ nameščen ročici. Problem je, da je za zamenjavo amortizerja (ki gredo na naših cestah ne predolgo), boste morali spremeniti pin kolo.

Ta dodatni stroški popravila. Zadaj, preveč, so po meri vzvodi, zato je prekinitev cene storitev lahko do polovico stroškov celotnega vozila.

zaključek

Tako smo ugotovili, kaj je japonski avto "Toyota Carina E". Kot lahko vidite, avto ni brez pomanjkljivosti. Predvsem pa je zapleteno konstrukcijo vzmetenja in težave pri dobavi delov (še posebej za tiste, ki živijo v evropskem delu Rusije). Ampak ta stroj je zanesljiv in priročen za delovanje motorja. In za ceno (od 80 do 140.000 rubljev), je vse Nevračljiva pomanjkljivosti.