Aerodrom Siversky, Leningrad regija: obeti in fotografije

Po letališču Siversky šteje elite, in da je povsem zasluženo. V 40-ih letih so ostre bitke proti vojakov nacistične v okolici. Aerodrom Siversky je bil kraj storitve slavnega kozmonavtom German Titov. Spomladi leta 1981 je prišlo do incidenta, vedno slavili Major Nesterov. To je bil tisti, ki je dal svoje življenje pripeljalo v smeri letala po požaru.

Danes, na begu elitizma, enkrat s sedežem v vasi Siversky (Gatchina District, Leningrad regije), to spominja na podstavek po le v nebo in letala spomenik znamenitega kozmonavtom German Titov.

Na žalost, v tem trenutku aeroploschadka prazne, in prebivalci bližnjih hiš morali prenašati neprijetnosti, saj je zima v svojih stanovanjih strašno hladno in toplo vodo je popolnoma odsotna.

zgodovinsko ozadje

Siversky letališče je bila zgrajena v drugi polovici 30-ih letih prejšnjega stoletja za vojaške namene. Sprva aeroploschadki projekt ni zagotovilo za asfalt pločnik, je bila steza umazanijo. Toda to dejstvo ne preprečuje borci I-16 in I-153.

V jeseni je bila 1941 Siversky letališče zajeli Nemci. Tri leta kasneje, ko je Hitlerjeva vojska umaknila, aeroploschadku izkopati, ampak čez nekaj časa so se naši vojaki lahko obnovi vzletno-pristajalne steze. V obdobju od leta 1950 do 1960, se je njeno ozemlje znatno povečala. Tukaj, na osnovi legendarni borec SU-7. V poznih 60-ih Siversky vojaško letališče postalo glavna osrednja točka borec-bombnikov. Kmalu aeroploschadke zgrajen obokan zavetje za letala, in leta 1977 je bila ena bolj vzletno-pristajalne steze z umetno krpo.

V zgodnjih 90-ih navigatorji letališču Siverskoye postala prekvalificirati za letenje na SU-24 M. Čez nekaj časa, piloti naučil, da točenja goriva gorljivo v nebo. V letu 2006 so letala letališču Siverskoye pogojem vrh varnost "Big Osem", ki je potekala v mestu na Neva. Piloti so sodelovali v skupnih vajah iz zraka obrambnih sil CIS. Nekateri lahko zahteva razumno vprašanje: "Čigava letališče Siversky" Do leta 2009 je pripadal 6. Army Air Force in zračne obrambe, nato pa razpustili.

Obseg problema

Kot v mnogih ruskih regijah, trenutno stanje na vzletišču Siverskoye razen katastrofalno ni ime. Veliko vojaških taboriščih zdaj niso več na ravnovesje ministrstva za obrambo in lokalnih oblasti pogosto njihova usoda ni zaskrbljen. Seveda, denar za izboljšanje vojaških taboriščih v občinske blagajne ne.

Depresivno slika je vidna na enkrat: smeti, kamniti podstavki s preprostim kovinskih konstrukcij, ki opravljajo funkcijo na vratih, razmajanih opazovalni stolp za ograjo. V lope so že dolgo ni letala. Ena garaža za letala nima vrat. Edini predmet, ki je zavarovan na letališču - to je park rezerv vozil, in je varen pred dežjem in vetrom.

Domačini trdijo, da so stroji niso v uporabi več let. Veter hangarjih sirote hodi. Nekateri garažna vrata priprta, in v notranjosti si lahko ogledate gore smeti in naplavin. V enem hangarju še vedno ostaja "vojaških" rekviziti, ki simbolizira stanje v mestih tipa Siverskoye - kovinski kovček. Žice za električne plošče so poškodovani.

"Non-plujejo" pas

To je slaba in življenje lokalnih prebivalcev. Apartmaji nimajo ogrevanja. Št toplo vodo, hladno zlijemo v tankem curku, in njegov vonj je preprosto odvrne. Pogosto odrezani in električne energije. Uradniki so končali formalne odgovore na številne pritožbe državljanov, ki ne želijo plačati katastrofalno drage uporabnost menice, kot posledica se soočajo z deložacijo. Ampak drugo premoženje ne. Število Siverskoye je 4 000 ljudi. In prebivalci se dobro zavedajo, kako uradniki odgovornih na vrhu socialno-ekonomski razvoj njihove vasi. Pritožujejo se, da ne samo letališče Siversky čigar fotografije so zastrašujoče in depresivno, ampak tudi vojaško mesto so de facto sirota.

Nihče ne briga ...

Utilities, kotlovnica in zakonito nahaja na zemljišču v lasti ministrstva za obrambo.

Ob istem času, ko je čutiti izpadi električne energije in pomanjkanje toplote, med prebivalci utripa vročo razpravo na temo, kdo je kriv in kaj storiti. Seveda, vzporedno pa so spori o tem, kdo bo popravil in popravila. Pritožbe na organe, ki nadzorujejo področje stanovanj, nimajo vpliva. Tudi zgodovina imena ulice, kjer je hiša zgrajena za prebivalce presenetljivo. Ona je bila imenovana v čast pilotnega Kupriyanov, in v čast nemškem mestu Brandenburg. In potem se je preimenovala v ulico v vojaškem taboru, ki je bil popolno presenečenje za prebivalce. Eden od njih je resignirano dejal: "Vse je naše življenje brez elektrike in" kasneje ". Zgostitev sliko in raztrgan, nizko gradnjo, ki ga je perilo prej zaseda. Ampak danes nihče tukaj ne izbriše.

Lokalni prebivalci pravijo, da je pred nekaj leti, bi odlagališče kupiti predstavniki gospodarstva, in celo načrtuje vzpostaviti majhno letalo letala in zračne povezave s severnim kapitala. Prebivalci navijali in že psihično začele priprave za boljše življenje. Toda po nekaj časa, ta informacija ni bila potrjena, in se zadeva v mestu so postale še slabše kot prej.

Odziv oblasti

Številne pritožbe prebivalcev vojaške mesta o grozljivih življenjskih razmer ni izboljšala položaja. Poleg tega je zdravljenje usmerjeno k predstavniki različnih vladnih ravneh, kar je na koncu "zaprta" formalnih odgovorov problem.

Vojaški mesta doživljajo strašno časa. Prvič, z velikimi zamudami označuje odločitev vlade za prenos naselja v bilanci občin. Potem pa, če se ne zgodi, lokalni uradniki pravijo, da je za reševanje nakopičenih problemov praktično nemogoče. Ministrstvo za obrambo za "zavračajo" ljudje, kot je vojaška taborišča pripadajo regionalne oblasti, pravijo, z njimi in vprašal.

Vsebina birokratskih formalnih odgovorov

Težave z ogrevanjem, po mnenju ljudi, ki so prišli iz dejstva, da je bila kotlovnica №5 povezan. Ta ukrep je bila sprejeta, ker so hiše in šole odstrani iz kotlovnice №3 je.

Toda kako razložiti situacijo, predstavniki občine: "V letu 2003 izvedena popravila ogrevalnega sistema v šolski telovadnici, sledi nekaj razredov znatno zmanjšal temperaturo. obtočna črpalka je bil nameščen za rešitev tega problema v termalnem mestu šole, vendar je poslabšalo samo stanje. " Zakaj se je poslabšalo - ni jasno, da prebivalci. Poleg tega organi trdijo, da je, da se pojavi v hiši toplo, in vlije iz pipe tople ogrevalne vode je potrebno za popravilo in nadgradnjo vir ogrevanja.

In uradniki svetujemo, da se nanašajo na investicijski program OAO "četrti sistem Utilities Gatchina za obnovo sistema oskrbe toplote za Gatchina občinskega District", ki predvideva ustanovitev nove bojlerjem.

Ali obstaja prihodnost vzletno-pristajalne steze?

In, seveda, do pred kratkim ni bilo jasno, kaj prinaša prihodnost Siversky letališče. Ali ga je obnoviti?

Do sedaj smo že vedeli, da so uradniki iz vojaške oblasti še niso pripravljeni zagotoviti neuporabljeno vzletno-pristajalne steze za civilno letalstvo. Oblasti kljub temu upamo, da bo v bližnji prihodnosti aeroploschadka mesto za opravljanje storitev za potnike. Če želite to narediti, bo mogoče kupiti cel kup nizkocenovnih letalskih prevoznikov. Uradniki želijo napredovati pri reševanju problema in obnoviti letališče v Siverskoe. Možnosti za razvoj steze teoretično obstaja. prevoz potnikov na njej želite poceni, tako da lahko ljudje potujejo v državo, brez kakršnih koli materialnih stroškov.

problem financiranje projektov

Vendar pa je za rekonstrukcijo objekta in nakup stroškov financiranja letala so potrebni, in precejšnje. Za let, govorice, da bo financiranje projekta, ki se ukvarjajo z družbo "Evrosib", ki je še v letu 2014, regionalni uradniki napovedal svojo pripravljenost za sodelovanje. In guverner regije Leningrad, seveda, razume potrebo po obnovi, ko elite letališča, vendar je projekt vsebuje več spornih vprašanj, zato ni priporočljivo hiteti stvari, in skrbno pretehtati prednosti in slabosti.

Zvezni uradniki vidim ovir

Kljub pripravljenosti lokalnih oblasti, da razmisli oživitev mestu vzletno v Siverskoe, ta pobuda še ni podprta z Zvezno ministrstvo za promet. Maksim Sokolov vodja oddelka, je dejal, da je po brisanja Pulkovo sporazuma, ne bi smelo biti zgrajena v štirih kilometrov koli vzletno-pristajalne steze. Uradno je poudaril, da je to ovira samo delovanje letalstva v Rusiji.

Poleg tega, je dodal, da je tabu za gradnjo steze v nekaterih primerih - to je običajna mednarodna praksa v drugih večjih letaliških terminalih bomo doživeli finančne težave, zaradi dejstva, da novi konkurenti se pojavljajo na trgu. Ampak tukaj je vodja regije Leningrad meni drugače. Po njegovem mnenju je nova vzletno-pristajalne steze, ni a priori se bodo potegovali za Pulkovo.

Da ali ne?

Torej Siversky letališče ali rekonstruirali? 2016 bi se lahko teoretično obravnavati kot izhodišče za rešitev problema. Dejstvo, da je padec guvernerja Leningrad regiji Alexander Drozdenko in glavo DOSAAF strukture dogovorjeno v pisni obliki, da bo legendarni vzletno-pristajalne steze na Gatchina še vedno izvaja civilni zračni promet. Vendar pa strokovnjaki menijo, da je tak dokument ni pravno zavezujoče, kot letališču Siversky (Leningrad regiji), ki je v lasti vojske. Kot posledica rešitve problema bi se lahko odloži za nedoločen čas.