"Armenija" (ladje). Tragedija 20. stoletja

"Armenija" - ladja, ki je smrt dolgo časa skriva moč. Približno tisoč ljudi je umrlo na krovu med nemško ofenzivo na Sevastopol. 7. november 1941, na dan parade na Rdečem trgu, se je ta tragedija. Na južni obali Krim šel na dnu "Armenija" - ladje, ki je velja za enega izmed najboljših ladij iz Črnega morja flote. Od te nesreče ni bilo dovoljeno ničesar poročila. Samo razvrščena kot je "top secret", posnet leta 1989 s knjigo, ki ga Ljudski komisariat ZSSR mornarice, ki je omenjeno o tej tragediji objavljena. Ni bilo podrobnost - le zmerno poročali koordinate in uničevanje bojnih ladij in plovil, vključno s posodo interesu nas.

Značilnosti ladje "Armenija"

Ladja Motor je bil zasnovan z inženirji pod vodstvom J. Koperzhinskogo, glavni oblikovalec. Novembra 1928 se je začela. Ta ladja je bila ena od prvih šestih potniških ladij, ki so položeni na Črno morje. Križarjenje paleta "Armenija" je bilo 4.600 kilometrov. "Armenija" - ladja, ki lahko nosijo 518 potnikov v razredu kabin, 317 potnikov krova in 125 "sedenje" in težo do 1 tisoč ton .. V tem primeru bi lahko ladja doseže hitrost 27 km / h. Šest najboljših ladje (razen za "Armenija" vključen "Abhazija", "Ukrajina", "Adjara", "Georgia" in "Krim") je začel služi linijo Odessa - Batumi - Odessa. Ta plovila prevažajo tisoče potnikov do leta 1941

Ladja Motor postane sanitarni in prevoz čolnov

"Armenija" z začetka vojne naglo obnovili v sanitarne prevozni ladji. Kadilnica je bil preurejen v lekarni, restavracije preoblikujejo v prelivi in delujejo dodatni viseče mreže so bile narejene v kabinah. Plaushevsky Vladimir Yakovlevich, ki je v času, ko je bil star 39 let, je bil imenovan za kapetana. XO postal Znayunenko Nikolaj Fadeevich. Posadka "Armenija" sestavljena iz 96 ljudi, in 75 medicinskih sester, 29 medicinskih sester in zdravnikov 9. Dmitrievskiy Petr Andrejevič, vodja zdravnik mesta Odessa železniške bolnišnica, ki je dobro znano, da mnogi v tem mestu, je postal vodja medicinskega osebja. Na palubo in ob straneh je bilo svetlo rdeče križe, jasno vidne iz zraka. Velika bela zastava s podobo Rdečega križa je bilo postavljeno na glavnem jamboru.

Vendar pa ti ukrepi niso shraniti bolnišničnih ladij. Letalstvo Goering od prvih dni vojne izvedla racije na njih. Ambulanta "Anton Pavlovič Čehov" in "Kotovsky" so bili poškodovani v juliju 1941. A "Adjara", napad in Bombarder v plamenih, teči nasedla pred vsemi Odesi. Ista usoda je doletela v avgustu in "Kuban".

Utemeljenost "Armenija"

Rdeča armada, ki ga je sovražnik pritisniti, utrpela velike izgube v srditih bojih. Bilo je toliko ranjenih. Na krovu "Armenija" za vse vremenske razmere dnevne in nočne sestre delal. Plovilo 15 je storil izredno težke in nevarne lete ranjenih. "Armenija" je prevažal okoli 16 tisoč. Vojaki, ne tudi starejših, žensk in otrok, ki so bili dani v kabinah za posadko.

Takšna je kratka zgodovina ladje "Armenia".

zaščita plovilo

To je še vedno veliko skrivnosti v okoliščinah smrti ladje. "Kronika Velike domovinske vojne ...", deklasificirati leta 1989, je dejal, da je ladja "Armenija" (foto zgoraj na sliki), "Kuban", kot tudi ladja usposabljanje "Dnepr", ki pluje iz Odese s rušilec "neusmiljeno". Seveda, to prihrani ladje pred napadi s strani nemškega letala.

Manstein z 2. armade je bil hitro napreduje v Krim. Ukaz Črnega morja Fleet ni bil pripravljen za ta napad. Pred vojno so bile Navy vaje omejena le na vojaških akcijah in "uničenje" za amfibijsko napad. Nihče ne bi mogel predstavljati, da bo Sevastopol braniti iz dežele.

Prevoz ranjenih in evakuirali prebivalce

Nemci hitro prevzela nadzor vseh kopenskih poti. Civilisti na polotoku (približno 1 milijon) so ujeti. Usposobljeni vojaki nasprotju Hitler neenake dele Rdeče armade. Niso dal Ruski veliko priložnost za zmago. Prebivalci Krimski polotok v začetku novembra 1941 je začel, da ga množično zapustijo. V mestih s pristopom nacističnih vojakov je zajela panika. Ljudje so bili pravi boj za zemljišča, na katerem koli prevozom.

Na ulicah Sevastopol v oktobru in novembru 1941, zmedenost vladal. Iz mesta evakuirali vse, kar je mogoče. Bolnišnice, ki so nameščeni v Sevastopol in galerijah so bile polne ranjencev, ampak nekdo odredil takojšnjo evakuacijo celotnega zdravstvenega osebja. Že danes približuje mesto iz okna avtobusa ali vlaka na območju Inkerman boste opazili velike skale in kup kamenja. Je eksplodirala bolnišnice, ki so bili v galerijah. Le nekoliko ranjenih je bilo evakuiranih od tam z ladij na naročila Stalinov. E. Nikolayeva, medicinska sestra v bolnišnici, kaže, da je predor z "ne-premični" udarca ranjenci niso dobili na sovražnika. SMERSH predstavnik vodil peskanje. Dva zdravniki so zavrnili evakuirati. Oni so ubili skupaj z ranjencev.

FS Oktyabrsky, podpredsednik Admiral črnomorske flote, ki je ves čas potekala na sebi rušilec "Pogumno". Je izogibala naloge v zvezi z varstvom bolnišničnih in potniška plovila in oblikovanje konvojev pri prehodu na morje. Oktyabrsky je menil, da bi bilo treba ta vprašanja rešiti civilnih upravljavce voznih parkov. To je bil eden od razlogov, da je v dnu Črnega morja je izkazalo, mnogi izmed najboljših potniških ladij z ljudje so tam.

Okoliščine, ki vodijo do tragedije

Glede na pričevanja prič in dokumentov ugotovila, da je sposoben obnoviti dogodke, ki sledijo jadro ladjo "Armenija" 6. novembra, je bilo 1941 ladij v notranjih cestah. "Armenija" hlastno je veliko evakuirancev in ranjenih civilistov. Razmere na ladji je bila zelo živčna. Nemški letalski napadi bi lahko začeli v vsakem trenutku. Večji del vojaške ladje iz Črnega morja Fleet od morja o naročilu oktobra, vključno s križarke "Molotov", kjer je ladijski radar edina postaja v Navy "redoubt-K."

V Karantena zalivu, ampak "Armenija", naloži na ladjo "Bialystok". "Krim" je ljudi in opreme na pomolu Morzavoda. Nakladanje na teh ladjah se izvaja neprekinjeno. Plaushevsky, kapetan "Armenija", je bilo naloženo, da jadro iz Sevastopol v 19 urah 6. novembra. Ladja naj bi sledili v Tuapse. Le majhen podmornica chaser pod poveljstvom PA Kulashova, višji poročnik, je bila dodeljena spremljati.

Odhod "Armenija"

Kapetan Plaushevsky Razume se, da v tej temni noči, skupaj lahko le zagotavlja prikrite Riverboat jadranje in ga varujejo pred napadom sovražnika. Kaj so bili motnjo in presenečenje kapitan, ko mu je bilo ukazano, da zapusti mesto ni v večernem mraku in v 17 urah, ko je bilo še svetlo. Po smrti sanitarno ladij "Armenija" v tem primeru je bila neizbežna.

Po zapustitvi 17 ur Sebastopol, ladja privezana na Jalti šele po 9 ur, t. E. približno 2 uri. Zgodovinarji so ugotovili, da je bil način prejel nova naročila: iti v Balaclava in izločiti delavcev NKVD, zdravstveno osebje in ranjence, saj so Nemci še naprej napredovati.

Izhod Jalti in smrt "Armenija"

Plaushevskomu poročali, da NKVD uradniki, aktivisti strank in 11 bolnišnic z ranjenega čakajo nakladanja v Jalti. Ko Admiral FS Oktobrska je postalo znano, da je "Armenija" je izšel iz Jalti v popoldanskih urah, je ukazal kapitan ne za plovbo do 19 ur, da je, dokler temi. Vsaj tako pravi admiral zapiske. Oktobrska je ugotovil, da ni bilo sredstev za kritje za plovila na morju in zraku. Komandant je bil odredil, vendar kljub temu pojavile Jalti. Nemški torpedo bombniki ga napadli v 11 urah. "Armenija" je bila potopljena. Po prihodu v torpedo je bil plavajo 4 minute.

Je oktober naloži jadrati ali po 19 urah

Pomanjkanje dokumentov, ki so bili uničeni v 1949 in kasneje pa mu daje senco. Zgodovinarji ne more pomagati, ampak sumi, da je oktobra poskušali najti izgovor let po tragediji. Vendar moramo priznati, da je kot poveljnik flote Admiral poznal razmere v gledališču vojne. On je vedel, kje je ladja "Armenija" in čas, ko je plul od obale. Oktobrska in je vedel, da to plovilo ni spremstvo, pod vladavino zraka, ki ga nemška letala je idealen cilj za strmoglavec in torpedo letala. Smrt ladje "Armenija" leta 1941 v primeru dan odhoda je bilo težko predvideti. Zato je zelo verjetno, da bi noči čakati, je še vedno dal Plaushevskomu. Vendar, ladja se je zgodilo nekaj zloveščega dogodka, ki je povzročil kapitana, da kršijo to naročilo. To je še ena skrivnost smrt ladje "Armenia".

Ubogati Plaushevsky

Pojdimo nazaj, da razišče dogodke. Znano je, da je bil Plaushevskomu prvotno naročilo izroči poveljniku jasno oblikovani: to je potrebno, da poberem zdravstveno osebje in ranjence in da iz Sevastopol v Tuapse noč. Nato je bilo nujno da dobimo, da je za reševanje ranjencev in aktivisti strank morajo slediti v Jalti. Čas je, da se je "Armenija" iz Sevastopol spremenila - je bilo, da gre za 2 uri pred 17 ur. Tretji red, ki je bil izročen poveljniku, ki mu je tudi poberem ranjene in lokalne oblasti, ne da bi v Balaklava Bay. Četrti red, ki Plaushevsky prejel zgodaj zjutraj z dne 7. novembra, FS Iz oktobra, naloži jadro od Jalti v večernih urah, ne pred 19 ur. Na čuden način se je izkazalo, da je pokvarjen. Kapitan pošlje čoln na odprto morje, "Armenija", čigar smrt je postal eden od največjih tragedij v Veliki domovinski vojni.

Plaushevsky nedvomno prezreti vrstni red le zato, ker je moral predložiti na drug organ, ki je bil na krovu. To je bilo osebje SMERSH in NKVD, na krovu. Ljudje, ki ostanejo na pomolu, videti kot Plaushevsky pred ukaz o vplivu privez, je bil besen. On bučnim prisegel in izgledala vogali zveri. In Plaushevsky o kolegih, ki je govoril kot izjemno začinjeno in hladnokrvne osebe. Seveda, kapetan zagrozil, da bo tistim, ki so v naglici zapustil Yalta. Obljubili so mu kazen za zavrnitev upoštevati.

preživelih

"Armenija", objavljeno od Jalti zgodaj zjutraj, skupaj z varovalom na morje, je takoj napadla dva torpedo. Ni mogla hoditi, in 30 kilometrov. Po torpedoing ladja je preživela 4 minute, nato potopila ladja "Armenija" (1941, 7. november). Le osem so bili prisotni na krovu uspelo pobegniti. Med njimi je bil vojak Burmistrov IA Bocharov in delovodja. Videl sem smrt "Armenija" in P. A. Kulashov, nadporočnik in poveljnik pomorske lovca. Ko se je vrnil v Sevastopol, je bil zaslišan s NKVD za en mesec in nato sprosti.

Iskanje za "Armenija"

tako se je zgodilo, da so zemljevidi ni natančno, kje je ladja potonila, "Armenija". Kraj smrti se lahko določi le približno. Ameriški in ukrajinski iskalniki so se skupna prizadevanja za poiskati ostanke ladje, vključno z iskalnikom, "Titanic" podmornicami bilijard. Smo preučili več možnih poplavnih območjih. Najbolj sodoben sistem za iskanje uporabljajo v letu 2008. Dejal kvadratni so proučevali 27-krat gor in dol! Stroški odprave je ocenjena na 2 milijona $. Kot rezultat, je bilo ugotovljeno, potopljeno ladjo, staro jadrnico, rokavi iz lupine. Vendar pa ni bilo mogoče zaznati okostje "Armenija", katerega dolžina je 110 metrov.

Ne moremo izključiti možnosti, da bi ladja zdrsne po pobočju navzdol na velikih globinah, kjer bi našli, da je zelo težko. Morda nekje je ladja "Armenija" na dnu. Fotografije na spletni strani so pokazali, da je narava njegovega olajšave ne izključuje možnosti. Vendar pa je morda dejstvo, da strokovnjaki preprosto ne si za to. Kapitan, zavedali brezupnost situacije, bi lahko v zadnjem trenutku, da bi odločitev, da se premaknete nazaj v Sevastopol, pod zaščito letal in neprebojnimi glavno pomorsko oporišče. Vendar pa je najbolj verjetno, da Plaushevsky v skladu z direktivo, ki je bila podpisana ob 2h zjutraj ga je Stalin sam, je bilo odrejeno, da se vrnete nazaj v bolnišnicah osebje. Prvi element v tem dokumentu je bilo napisano, da je Sevastopol ne sme dati Nemcem v vsakem primeru. To pomeni, da je treba iskati ladja ni v Gurzuf. Verjetno je, da je bočno od Cape Sarich, zahodno od kraja, kjer je želel. Ta stran še ni bila raziskana.

Upajmo, da bo ladja "Armenija" je na voljo kmalu. 1941 bo za vedno ostal eden izmed najbolj tragično v zgodovini Sevastopol. Dogodki v drugi svetovni vojni, je treba podrobneje raziskati, in "Armenija" je dvignil z dna. Iskanje na ladji "Armenija" nadaljuje.