Bencin črpalka ne črpa bencin. Možni vzroki, načini za reševanje težave

Avtomobilski bencin črpalka - naprava za neprekinjeno oskrbo z gorivom do obrata, v katerem se sestava zmesi goriva. Tudi najmanjše, ker se ni vodi do motenj v delovanju motorja, medtem ko bolj resnih napak, ki jih preprosto ni teči.

V tem članku bomo pogled na situacijo, v kateri je črpalka za gorivo ne črpalke goriva sploh, ali se trese, vendar ne v količini, ki je potrebna za napajanje naprave za normalno delovanje. Prav tako smo poskušali razumeti možne vzroke za določeno okvaro v podajalnik goriva in razpravljajo o načinih za samopomoč, ki jih je na primer v domača proizvodnja avtomobilov uplinjač VAZ-2109 in VAZ-2114 injekcijo.

Kaj so črpalke za gorivo

Vozila z bencinskimi motorji, odvisno od znamke, modela in sprememb je lahko opremljen z različnimi modeli plinskih črpalk. Vendar so vsi delijo v dve glavni kategoriji: mehanskih in električnih. Večina bencinski motorji opremljeni z mehanskimi napravami za dovajanje goriva. Če vzamemo 2109 (uplinjač), nato posadimo je prišel z membranska črpalka proizvodnje DAAZ. Glavna razlika med to napravo - preproste zasnove, ki je enostavno razumeti, tudi za začetnike. uplinjač "devet" bencinska črpalka se nahaja v motornem prostoru avtomobila. To je enostavno najti na tipičnih polkrogelnih pokrov motorja in goriva cevi.

vbrizgavanje goriva motorji 2114 so opremljeni z električno črpalko. V središču njihovega oblikovanja je tudi membrana, vendar v nasprotju z napravo oskrbe "mehanika" goriva za vozila z avtomatskim vbrizgavanjem goriva, ne pod pokrovom, ampak neposredno v rezervoarju.

Simptomi bencinski črpalki

Ne glede na motor ni bil opremljen avto, znake, da naprava za dovod goriva, ki ni tako podobna. Ti vključujejo:

1. Pomanjkanje odgovor na poskus zagona motorja.
2. Kršitev stabilnosti agregata v prostem teku.
3. Trojčki.
4. Zmanjšanje moči.

Zasnova uplinjača črpalke za gorivo 2109

Da bi razumeli, zakaj se ne črpa bencin črpalka 2109 (uplinjača), vzemimo kratek pogled na njeno strukturo. Tako je "devet" enota za dovod goriva je sestavljen iz:

• ohišje;
• potisna ročica z mehanskim črpanja;
• zaslanja sklop;
• Pokrov z ventilov in fitingov za pritrditev cevi;
• cedilo;
• vzvod ročne črpanja.

Princip delovanja mehanske črpalke za gorivo

Bencin crpalka odmikala od odmične gredi, ki premika potiskalo v vodoravni smeri, ki povzroča njegovo izmenično premikanje deluje. Pusher, po drugi strani vpliva na mehansko roko črpanje, in je že dviganje in spuščanje zaslonko palico.

Tako je v notranjosti črpalke za gorivo za ustvarjanje tlaka, ki podpira pokrov naprave loput. Eden od njih prehaja goriva v notranjosti, mu ne dovolite nazaj, in druge potisne v cev za gorivo bo uplinjač.

Kot lahko vidite, je videz zelo preprosta, tako, da se ugotovi vzrok za to, da črpalka za gorivo ne črpalko, je dovolj, da razstaviti in preverite stanje ključnih elementov.

potiskalo

Ker telo ne vpliva na delovanje črpalke za gorivo, če je, seveda, ni poškodovan, začnite z potiskala. Ta element je izdelan iz jekla in samo ne more zlomiti. Toda nositi - prosim, še posebej, če to ni original, in kupili kot ločenih delov. To bi morali zmanjšati dolžino nekaj milimetrov, in črpalka za gorivo ne črpalke goriva.

Namesto, da je nekaj, kar strese, ampak amplituda gibanja membrane se bistveno zmanjša. Zato je sistem nizek tlak goriva, in, posledično, napake na motorju. Standardna dolžina potiskala DAAZ črpalke - 84 mm. Se meri z dolžino, in zamenjajte obrabo delov, če je to potrebno.

membrana

Najpogostejša napaka prepone - je njen prelom. Dogaja se tudi, da je deformirana. Zaradi te poškodbe se začne skozi membranski goriva samega, kar je tudi vzrok za padec tlaka v sistemu.

Za odkrivanje takšne napake je mogoče, le razstavljanje naprave za dovod goriva. Če to ne črpalka bencin črpalke, membrana je kriv, ga boste takoj videli. Smo rešili ta problem, ki ga nadomešča.

Pokrijemo z ventili in pribor

Kohl ste razstaviti črpalko za gorivo, ne preveč leni, da preveri in ventili. Eden mora pustiti gorivo, in drugi - za proizvodnjo. Samo jih raznese in določiti, kako dobro delajo. Če ventili niso spopadli z njihovimi nalogami, zamenjajte montaže pokrova.

Črpalka in vzvod ročne črpanje

Prva stvar, ki jo boste videli demontažo podajalnik goriva - cedilo. Narejena je iz tankega perforirane plastike. Razlog za to, da ne črpa bencin črpalke, in ga lahko služi, če je deformacija njegovega ali hudo onesnaženje.

V prvem primeru je treba filter zamenjati, v drugem - izpiranje tekočine za čiščenje uplinjačev.

Vzvodi za ročno črpanje na dejstvo, da je črpalka za gorivo ne črpanje goriva med vrtenjem odmične gredi, je nepomembno. Edina stvar, ki jo lahko zlomi - to je pomlad, se nagiba v začetni položaj.

Bencin črpalka ne črpa: injektor

Kot je bilo že omenjeno, črpalke za vbrizg motorjev uplinjač in goriva, imajo drugačno obliko. Pri vozilih s prisilnim vbrizgavanja Vsi postopki, povezani z žogo hranjenje v zgorevalno komoro, z elektronsko krmilno enoto, kontrolirano, tako da se lahko tam pojavi zlom različnih vrst elektronskih naprav.

Glavni razlogi, da črpalka za gorivo ne črpalka za vbrizgavanje motor, lahko vključujejo:

• Napaka pogona naprave;
• Filter zamašitev črpalke;
• okvara releja;
• pihano varovalke.

Kako razumeti vzrok neuspelih vžigov je ravno črpalka za gorivo

Diagnosticiranje težav s bencinski črpalki v avtu z motorjem vbrizga goriva je veliko lažje, kot v avtu z carbureted motorjem. Dejstvo, da je razločno slišal zvok modula pogonskega goriva z kontaktu. On traja nekaj sekund. Ta zvok pomeni, da črpalka za gorivo izkaže, strese goriva.

Če se to zgodi, ko obrnete ključ, nato pa z napravo sama je v redu, in razlog, da si je treba iskati drugje. No, če se kontaktu vas ne sliši značilen zvok črpalke, ste lahko prepričani, da - je problem v tem, ali v njenih elementov oskrbe z električno energijo.

Začnite z rele in varovalko

Glede na to, da je enota za dovod goriva v avtu rezervoarja, in se z njim ni tako enostavno diagnoza bolje, da začnete z rele in varovalka:

1. Odvijte vijake pokrova, ki je pritrjen montažni blok, ki se nahaja na levi strani volanskega droga.
2. Pod njo našli F3 varovalko (15A) in rele R2. To so elementi, ki jih moramo preveriti.
3. Kot je za varovalko, da je treba "ping" tester. V primeru izostanka - zamenjati.

Preverite rele v garaži precej težki. Ampak to je možno, da se podobno (iz sosednje gnezdo), poznana dobro rele, in ga dal v mestu diagnosticirana. Sedaj vklopite vžig. Tresenje bencinsko črpalko? Razlog je našel! No, če se ni nič spremenilo, gremo še naprej.

Električni pogon in filter

Bencin črpalka v inzhetornom 2114 je del modula za gorivo, ki se nahaja v rezervoarju vozila. Njeni člani so tudi:

• grobi filter;
• senzor za nivo goriva;
• priključki za priključitev na gorivo.

Da bi prišli do napravo, odstranite spodnji del zadnjega sedeža, odklopite kable in odstranite 8 vijakov pritrditev zajema. Odstranite celoten sklop naprave. Najprej preverite sito. Če je priključen, ga zamenjajte.

Če želite preveriti, motor bo treba, da ga priključite neposredno na priključke akumulatorja. Pri normalnem delovanju, "rang" napeljavo in preverite kontaktne žice teže na pokrovu modula. Če se motor ne daje znakov življenja, je vprašanje, "zakaj ne črpa bencin črpalka" končno našel svojo rešitev.

Poskusite to popraviti sami neprimerno. Samo kupiti nov motor in nadomestila staro. In vendar, ni treba, da bi porabili denar za nakup celotnega modula, ki je sedaj vredna okoli 3 tisoč evrov. Rubljev. Kupi ločen električni motor in nov filter. Vse bo to stalo trikrat cenejši.