Cargo rudnik dvigala

Razvoj odprave rudnikov in gredi izvira iz pojava rudarstvu kot take. Potreba za izkoriščanje mineralnih surovin na površini prisiljeni inženirjev za razvoj posebne mehanizme in strukture. Prvi taki sistemi so bili mehanski in mišične sile poganja. Sodobna rudnik dvigalo opravlja enake naloge, vendar ima visoko zmogljivost, zmogljivost za prevoz tovora in razpoložljivost učinkovitih varnostnih sistemov.

Splošne informacije o rudniških dvigala

Zasnova takih rudnikov in princip delovanja je podoben funkcijo konvencionalne dvigalo. Je prepričan, da se zagotovi kabino ali platformo, na kateri je tovor, ki se nahaja v delu dvigala. Hkrati pa obstaja veliko razlik iz konvencionalne vrste. Prvič, je enota za delo z velikimi množicami. Drugič, zelo različni mehanizmi za ukrepanje, ki vozi na ploščadi ali kabine. V tem smislu je treba omeniti in ločevanje po vrsti podporne infrastrukture. Obstajajo rudniki dvigala jambor , tovornjaki modela. Razlike med njimi so v naravi tehnično izvedbo kanala, nad katerim se gibljejo platforme. V primeru jamborov je moral uporabiti stojalo, na katerem, in da je rast v višino.

Klasične mehanizmi tovor vključuje gibanje kanala v strukturi, ki je z vseh strani vodi v kabino. Toda v tem primeru, ker je podporna infrastruktura ogromen rudnik dvigalo razlikuje manj sposobni nosilnost. Takšni kompleksi se pogosto uporabljajo za dviganje ljudi in kot sili dvigalo.

Vrste rudniških dvigala

Poleg razlik v pristopu k izvedbi najbolj minsko, dvigalih in imajo veliko drugih funkcij, ki določajo ustrezno razvrstitev. Na primer, v zadnjem času pa je bilo odstopanje od uporabe sistemov monocable tehnologije. Uporaba različnih komunikacijskih poti za optimizacijo tovornega dvigala za rudnike, glede na maso, z odpravo menjalnikov. Kot rezultat, zmanjšane in stroškov avtomobilov. Tudi različni mehanizmi množičnih vrvi stabilizatorjev tipa. Danes je praksa uporabe načel statično in dinamično uravnoteženje.

Tam je klasifikacija dvigal namenjena. V kategoriji tovornjak, lahko označite glavne kanale, preko katerih se ekstrakcija izvajajo večino sredstev in podporo. Druga vrsta je dvigalo jama, ki se lahko uporablja za delo s skalo, in za sprejem ljudi.

naprava za dvig

Vsaka dvižna enota z gredjo ima zapleten sistem, sestavljen iz več med seboj povezanih sestavnih delov in sklopov. Kot splošno pravilo je, da seznam vključuje osnovne mehanizme elementov plovil za navijanje, na pogonski sistem in niz škripcev. Ločeno skupino naprav zagotavlja vmesnik med funkcionalnih delov. Za izvajanje te infrastrukture moje dvigalo je opremljen z vrvi, shafting in sklopke. Za strukturni okvir ponavadi predstavili nosilno platformo, ki je lahko ravna ali v obliki jame. posebne potisni gumb postaje se uporabljajo za upravljanje oblikovanja.

Glavne značilnosti tovornega dvigala

Eden od glavnih dvigala uspešnosti je moč agregata. V zadnjih različicah oblikovalci uporabljajo elektromotorje do 5 vatov. Asinhronski motorji so tudi skupna moč, katerih potencial se giblje v povprečju od 1 do 2 vatov. Te vrednosti moči povzroči načini hitrosti od 12 do 20 m / sek. V zvezi z možnostmi za delo z maso, gred tipa dvigalo je lahko odpravila do 70 ton tovora. Na voljo so modeli in modeli z višjo nosilnost, običajno pa je posamezne enote za posebne potrebe. Tako steblo višina lahko do 2 km.

varnostni sistemi

Ker rudarstvo najprej vključuje visoko tveganje, proizvajalci posvečajo posebno pozornost sistemov dvigala varnosti. Obvezne sodobni modeli so opremljeni z lovilci zaviranje. Take naprave se aktivirajo v primeru razbitja vrvi. Mimogrede, ta tveganja v mnogih pogledih določen prehod na multirope dvigala. Gredi kompleksi te vrste so zanesljivi in stabilnost pri izvajanju okrevanje. Kot pomožne varnostne sisteme, ki se uporabljajo in stikali, ki zavirajo začetek mestu, če zaposleni ne bi pritrditvene loput in kabine vrata. Avtomatizirani sistemi imajo tudi posebne načine delovanja na primeru izpada nekaterih mehanizmov in kontrol.

zaključek

Cargo dvigalo danes je glavno tehnično orodje, ki omogoča pridobivanje mineralov iz zemlje. Edini alternativni vertikalni sistemi - poševno gredi, ki delujejo prevoz pasmo in delovno kota. Takšni konstrukti imajo višjo zmogljivost in zanesljivost, vendar je njihova izvedba ni vedno mogoče. Zato je tovornjak dvigalo navpična vrsta gred ostaja posredovanje objekt v rudarstvu. Prizadevanja večine rudarskih podjetij osredotočila na tehnološke izboljšave teh kompleksov. Razvoj in podporo komponent in nadzora, in mehanizme moči, ki so odvisne od dinamičnih lastnosti dvigal. Ker je redno delovanje rudarske opreme drago v smislu porabe energije, inženirji so prav tako iščejo bolj racionalnega pristopa k izvajanju pogona.