Cestninjenja - kaj je to?

V domačem ekonomski literaturi takega pogosto uporablja kot cestninjenje. Ta beseda ima angleške korenine in izhaja iz izraza cestnine. Po besedah enega od dobesednem prevodu pomeni "provizijo". Cestninjenja - pojem, ki se uporablja za sklicevanje na dejavnosti, povezane s predelavo uporabniško dobavi surovin , ki jih tuja podjetja. Materiali uvoženi brez dajatev na ozemlje Ruske federacije. V zvezi s takim materialom deluje carinski režim obdelave. Razmislite več podrobnosti, kaj cestninski.

Pregled

, образец которого заполняется по правилам контрактов на поставку и переработку, используется достаточно давно. V tujih državah sporazuma cestninjenja, je model, ki napolni s pravili pogodbe za dobavo in predelavo se uporablja za dolgo časa. Ta izraz se nanaša na delovanje pasivne in aktivne predelave materialov. Delo se izvaja s finančnimi sredstvi, ki jih tuji kupec. Operacije se izvajajo v state-predelovalcev so aktivni in vrat (sila cestninjenje). Po drugi strani pa so pasivna stranka.

specifičnost

, выступает обстоятельство, в соответствии с которым приобретаемое на территории государства-переработчика или ввозимое на нее сырье перемещается под соответствующий таможенный режим. Kot ključni element, ki določa sporazum cestninjenje, deluje okoliščine, na podlagi katerih kupili v državi procesor ali uvožene za krmo se giblje v skladu z ustrezno carinsko način. To merilo je osnova za pridobivanje statističnih podatkov o transakcijah.

Cestninskih Rusija: značilnosti

Kodeks predvideva dva načina obdelave. To se lahko izvede na carinskem območju ali pod nadzorom FCS. Razlika med njima je, kot sledi. Ko carinska kontrola se ne zaračunavajo dajatve, DDV in posebnega davka. Če uporabljate drug način, predmet je potrebno, da hipotekarnih plačil. Njihova vrednost je enaka uvoznih carin in davkov. Pri izvozu po pravilih obrati za predelavo izvoznega režima izven območja nadzora, se bo vrnil te pristojbine. Zgornje določbe se uporabljajo za zunanje ukrepe. . Medtem, notranja cestninjenje izvaja. Gre za predelavo delovanje surovin, kupljenih pri lokalnih proizvajalcev v Ruski federaciji. Ta dejavnost je urejeno s posebnimi državnimi predpisi, kot tudi smernice STC. To je dovoljeno samo za nekatere gospodarske sektorje.

pojavnost

Kot kaže praksa, najbolj priljubljen cestninjenje v industriji aluminija. Po mnenju strokovnjakov, je to posledica dejstva, da je približno 80% surovin, ki daje te industrije, ki se izvaža. Vendar pa približno 70% tega zneska gre v tujino na sistemu cestninjenja. Ob istem času, take operacije so pogoste na drugih področjih gospodarstva. Na primer, v metalurgiji. sistem cestninjenja uporablja za prečiščevanje srebra, zlata, niklja, bakra in kobalta. Uporabljajo se v lahki industriji, letalstvu, elektronske industrije in drugih gospodarskih področjih. Operacije ravnanje lahko in IP pravna oseba (JSC, LLC). сегодня распространен во многих государствах мира. Cestninskih zdaj skupno v številnih državah po svetu. Uporaba sheme postala pomembna v času, ko je vzporedno z oblikovanjem organizacijskih in proizvodnih-tehničnih predpogojev za problem, je razmerje med stroški za plačilo dela v različnih državah. V skladu s tem je podjetje začelo več pozornosti pri izbiri pogojev kraja ustvarjanju proizvodov.

predpogoji

Glavni razlogi za uporabo pobiranje cestnin:

1. Želja podjetja razvila v industrijskih državah načrtujejo, da bi našli način za zmanjšanje stroškov proizvodnje zaradi ravnanja proizvodnega procesa ali nekaterih svojih dejavnosti v državi, katerih stroške v sredstva za zaposlene, je precej nižja.
2. Pomanjkanje potrebnih zmogljivosti ali tehnologije za razvoj izdelkov, skupaj s pomanjkanjem sredstev za nakup opreme v tujini.

Ti motivi so posledica strank, ki dobavljajo surovine. Kot je za procesorje, pridejo v sistem cestninjenja iz naslednjih razlogov:

1. Potreba, da se zagotovi popolno nakladanje obstoječih objektov.
2. Pomanjkanje obratnih sredstev za nakup surovin, razpoložljivosti dolga, pomanjkanje dostopa do kreditov.

Razvoj sistema

Ena izmed prvih držav, ki čutijo potrebo po uporabi cestninjenje - to je ZDA. Nemčija je po zgledu Amerike. V zgodnjih 70-ih. prejšnjega stoletja v tej državi se je znatno povečalo število naročil, oddanih v tujini. Pozneje, zaradi razširjenosti odpiranje in širitev svetovnih tržnic v času splošnega gospodarskega okrevanja od 1983 shem cestninskih razširila v skoraj vse države. Razmeroma veliko rast poslovanja je bilo navedeno v Srednji in Severni Ameriki, Zahodni Evropi, vzhodni Aziji. Nekatere vpliv na to je ustvarjanje poceni prenosnih zmogljivosti. V zgodnjih 90-ih se je uporaba shem cestninskih dobil nov zagon. To je bilo zaradi različnih okoliščin. Najprej je vplivalo odprtje meja z državami vzhodne Evrope, oblikovanju integracijske povezave med Mehiko, ZDA in Kanado (NAFTA), gospodarski rasti v državah jugovzhodne Azije. Poleg tega je rast plač začeli v razvitih državah. Zaradi ekonomskih in političnih sprememb v Vzhodni Evropi ne bo samo povečanje obsega mednarodnega recikliranja, vendar je prišlo do naročila teritorialne gibanju.

Izkoriščenost zmogljivosti in dobiček

Vrednost sistemov cestninskih v države, kjer so stroški dela manjši del stroškov, je razvidno iz števila delovnih mest. Stopnja brezposelnosti v državah v razvoju, je dovolj visoka. Še več, po mnenju strokovnjakov, se bo še naprej povečevala. To pomeni, da bodo države v razvoju ustvariti posebne pogoje za tuje kupce. Saj so študije pokazale, zaradi sheme cestninskih da bi pritegnili mlade netreniranih žensk zaposlenih, z minimalno stopnjo izobrazbe. Ta kategorija se šteje, da je prednost, ker je želja za delo je drugačen, visoko disciplino in učinkovitost pri izvajanju enostavnih nalog, skromne zahteve več kot plače.

Integracija v stanje obdelave

Uporaba cestninjenja pogosto spremljajo neposredne naložbe. V državi predelave ustvariti podjetje za izvedbo potrebnih operacij. Hkrati je država stranka postane vir novih tehnologij. To pa, blagodejno vpliva na razvoj države-procesor, omogoča vključevanje brezposelnih za delo.

tekmovanje

Trenutno je veliko držav za reševanje problema brezposelnosti, ki vključuje druge države kot stranke. Rezultat je precej močna konkurenca. Kupci, po drugi strani, če izberete državo procesorja izvesti primerjalno študijo o višini plač in pogojev za podjetja. V nekaterih državah so predpisi razvili okvir za privabljanje tujih investitorjev. Kot primer, na jugovzhodu države ASEAN. Rečeno je, da obstaja konkurenca za naročila med subjekti v eni državi.

dodatno

Omeniti je treba še eno posledico cestninske operacij v državi po nizki stroški za plače. Takšne transakcije imajo pozitiven vpliv na plačilno bilanco držav, saj zmanjšuje valuto in naložbenega primanjkljaja. Še en koristen učinek - priliv tujih skladov za ustvarjanje novih delovnih mest. Če je naročilo pošlje v obdelavo hčerinske družbe odprte v tujini, je matična družba lahko vpliva na višino prihodkov zaradi cen, v skladu s katerim je preračun.

zaključek

Izpolnitev naročil za sheme cestninskih, tako da ima pozitiven vpliv na stanje na nizki stroški za plače. Zagotavlja polno zmogljivost, pridobivanje dodatnih finančnih sredstev za države v razvoju. Cestninjenja lahko eden od najpomembnejših korakov za reševanje problemov brezposelnosti in približevanje gospodarskih interakcije z industrijskimi državami. Vendar pa je po mnenju strokovnjakov, je uporaba teh sistemov, je treba opraviti v povezavi z drugimi gospodarskimi ukrepi.