Dolžina obvoznice in nekaterih zgodovinskih dejstev

Moskva - je eden od največjih in najbolj znanih cest na svetu. Ona ima dolgo zgodovino, v času, ki je obnova in izboljšanje projekta. Moskva obvoznice se nahaja na območju Moskve in okolice. Tudi danes, pa je izboljšanje prevoznih vozlišča za udobje motoristov, ki bo najmanj zastojev in povečanje pasovne širine. Kakšna je dolžina obvoznice?

Zgodovina nastanka

Dolžina obvoznice in njenih sestavnih delov se nenehno spreminjajo. To je posledica povečanja celotnega prometnega toka. Njegova zgodovina je to avtocesta vodi od leta 1937. V tem času se je začelo oblikovanje nove ceste na območju Moskve. Leto kasneje je začel svojo gradnjo, vendar pa je bila prekinjena zaradi vojne. V zameno, je nov projekt razvil drug načrt in cesta tlakovana za obstoječe. To delo je samo en mesec. Dolžina obvoznice ni bil zelo velik v tistem času. Po vojni je bil problem širitve ceste, kot tudi njegova obnova. Pločnik v tem času padel v slabem stanju, zaradi česar je težko premikati. Poleg tega je povečal pretok prometa in da je potrebna razširitev tira.

sodobna avtocesta

Prva prenova je potekala v obdobju od leta 1957 do 1962. In tam je pot, ki obstaja v našem času. MKAD dolžina je 109 kilometrov. To je dobil ime zaradi nenavadne konfiguracije. Najbolj obroča je zajel cesto v Moskvi ali v obliki, ki ni gladko ovala. MKAD imela štiri pasove v vsako smer. V 60-ih letih, je bilo dovolj, to zmogljivost (36 tisoč vozil na dan). Vendar pa se z razvojem strojne toka inženiringa avtomobilov se je povečala. Moskva zahtevala še eno rekonstrukcijo. Vendar pa je bilo preloženo zaradi visokih stroškov materiala.

nova cesta

razširiti problem cestno pivovarstvo z vsakim letom. Se je povečala stopnja nesreč večkrat. Osvetlitev je bila slaba, in visoke obremenitve. Ground prehodi postalo nevarno, kar vodi do izgube življenja. Prestrukturiranje se je začela leta 1994. Kot rezultat tega je število pasov poviša na pet v vsaki smeri. Čez bila cesta nameščen lampposts, kot je osvetlitev. Namesto tleh prehodov za pešce so bili opremljeni z zemljo. Prav tako, za povečanje zmogljivosti in odpravo prometnih zamaškov so zasnovana in izdelana prestopali na več ravneh.

moderne težave

Dolžina obvoznice v Moskvi in njeni pasovne širine v tem trenutku še ne izpolnjuje zahtev. tok avtomobilov narašča, zato ne more spopasti z nalogo - da se zagotovi nemoten prehod prometa. Nov problem obnove in gradnje kongresov in vozlišča. V letu 2008 smo začeli z gradnjo novega, četrtega obvoznice. Vendar pa je do leta 2011 je bila prekinjena zaradi potrebe po velikih kapitalskih naložb. Smo rešili vprašanje nadaljevanja obnove. MKAD dolžina se lahko poveča, ampak rešitev problema bo postala bolj priročen način z veliko pasovno širino.