Filter groba gorivo: karakterizacija vir naprava

Kot je znano, je sistem za gorivo sodobnih avtomobilov so zelo izbirčni kakovosti goriva. In to ne zadeva le oktanskega števila, ampak tudi banalen čistost. Ker lahko umazana goriva znatno škoduje motor vozila. Zato, da bi se izognili nenaden zlom v filtru goriva avtomobila grobe je zagotovljena. "Kamaz" bodo tudi oni, ki je opremljena s. To je glede na element? Kako pogosto zamenjati filter za gorivo? Vse to in ne le pozneje v tem članku.

funkcija

Ta element služi za čiščenje goriva iz velikih delcev umazanije in drugih depozitov. Konec koncev, če je vse dobi dodatna čepi in šobe, so se hitro obrabijo. Fini prah deluje kot brusni. Poleg nekaterih filtri (zadeva z dizelskim motorjem), opremljenih s separatorji. Ti gorivni elementi čistimo pred vlago in kondenzacijo. Tako groba filtra dizelskega goriva je lahko ne samo zaščititi pred prahom, ampak tudi od vlage, ki se je nabrala v tekočini. Zelo pogosto nastali kondenzat v rezervoarju v zimskem času.

Kateri avto je nameščen?

V večini primerov, kot koncept, kot grobi filter za gorivo, ki se nahajajo v dizelskih motorjih. Mnogi ljudje zmotno mislijo, da so ti čiščenje elementi nameščeni samo na vozilih s sistemom za dizel moči. Toda to ne drži. predfilter tam in bencinski motorji. Vendar pa obstajajo nekatere razlike. Kaj točno, menimo, da spodaj.

Kakšna je razlika?

Kot je znano, je sistem moč avto ima nekaj stopinj filtracije:

• Predhodno (surov);
• primarna (tanka).

Če upoštevamo bencinskih avtomobilov, je predfilter element nameščen skupaj s črpalko za gorivo. Je potopljena in nameščeni v posodi. Prej v uplinjač avtomobilov ta element je v motornem prostoru, kot je črpalka mehansko. Kot je za dizelske motorje, kjer je filter ločen od posode in ima svojo ogrado. Na avtomobile s sistemom vbrizga goriva (ki so večinoma zdaj) je le mreže, nosi poleg črpalke.

Princip delovanja naprave

Z bencinskih komponent veliko lažje. Pregled filter - je biconstituent mreža, ki se postavi na konico črpalke. Prebada, bencin očistiti pred umazanijo in drugih pomembnih nečistot. Toda z dizelskim motorjem, so stvari bolj zapletene. Takšna grobi filter sestoji iz kovinsko ohišje. Da je vezan steklenih odtočnih vijake. Tudi tesnilo prisoten v strukturi. Na votlo stekleno palčko sam filtrski element. To so lahko izdelani iz aluminija ali medenine plošče z ohišjem ter se poziva z vzmetjo spredaj. Vsaka od plošč ima majhne izbokline z luknjami za prehod goriva. Tako sta čiščenje element tvorjen znotraj utora, skozi katero gorivo vstopi črpalko za gorivo. In vsa umazanija z vodno steklo se spusti v posodi. Na dnu elementa ima poseben ventil, da odteče blata. Treba je redno odprt. Ponavadi se združuje temno tekočino z nečistočami vodo. Tako je grobi filter goriva ima posebno ploščo, skozi katero se očisti gorivo, in teče skozi šobe v črpalki za gorivo pod visokim pritiskom. Poleg tega je lahko spodnji del telesa se namagneten. Zaradi magnet za umazanijo je trdno pritisnjen ob stene in se med čiščenjem goriva ne podaljša preko filtra.

O portalu

Mnogi vozniki se sprašujete, kako pogosto zamenjati filter za gorivo. Nedvoumno odgovoriti na to vprašanje ni. V zvezi z dizelskim motorjem, element vir je okoli 80 tisoč kilometrov. To je veliko bolj verjetno, da je treba spremeniti fini filter - vsakih 10 tisoč evrov. Za bencinske motorje še višje. 40 je tysyach elementi za fino čiščenje, za grobo - 100.

nadomestni znaki

Določite, ali želite, da se avto zamenjati filter za grobo obračuna goriva, je mogoče, da značilnosti. Tako, ko je zamašena gorivni element ni popolnoma teče v valje. To pomeni, da bo naprava skoči na poti, izgubil moč. V naprednih primerih, motor samo stojnice na poti. Če imate te simptome, je treba grob filter za gorivo je treba takoj zamenjati. Skupaj z njim je zaželeno, da se spremeni in fino čiščenje element. Konec koncev, oba sta potrošno blago in popolnoma spremeni.

zaključek

Tako smo ugotovili, kako zgraditi in upravljati čiščenje filtra za gorivo grobo. Kot lahko vidite, da je to zelo pomemben sestavni del sistema za gorivo za vsako vozilo. Da ne bi imeli težav z zaganjanjem motorja ali druge težave, ki jih je treba spremljati njegovo stanje in da se redno spreminjajo potrošnega materiala. Upoštevajte tudi, da je na trgu veliko ponaredkov. Torej, če vidite dobro znane blagovne znamke po nizki ceni, ne kupujejo ta izdelek. Glede na povratne informacije, elementi virov na tak 3-krat manjša od prijavljene.