Ford Focus 2: Prenova. Opis, modifikacije in popolnih sklopov

Leta 2008 je Ford opozoriti desetletje Focus model, nastanek oblikovan na osnovi različice svoje druge generacije. Nove tehnologije, bo razširjena uvedba nadgrajeni napravi dovolite, da bi utrdila svoj vodilni položaj na trgu srednje velikih avtomobilov. Leta 2011 je prišel v tretjo generacijo uspešnice, danes pa ni postal predmet naše razprave, in sicer Ford Focus 2, ki je potekal leta 2008, v Prenova.

Priljubljenost modela

Od prvega "Focus" v Evropi je sam prodal približno 5 milijonov izvodov. Stroj je močno vplivala na svet lastnikov avtomobilov, in dokaz, da je naziv "Car of the Year". V Evropi je model prejel več kot 80 različnih nagrad. Poleg tega je to tudi dokazal na ameriških in azijskih trgih.

Konec leta 2007 sem začel tržiti Ford Focus 2 hatchback (tri- in petvratni) in voz. In v začetku leta 2008, zasedba oblikovan na osnovi različice dodal limuzina, kabriolet in športno različico z indeksom ST.

kinetičnega dizajna

Glavne novosti v zvezi z načrtovanjem, Ford Focus 2. Prenova dotaknil ne samo odbijač in masko (tako kot velika večina proizvajalcev), pa tudi kompleksna telo spremenilo. Tako smo dobili skoraj nov avto. Na podlagi načrtovanja splošen trend v podjetju, ki je bil imenovan "kinetičnega dizajna".

Po navedbah proizvajalca avtomobilov, ki jih je želel avto, na je bila po eni strani dojema kot posodobitev "Focus", in na drugi strani - kot briljantno predstavnik nove generacije avtomobilov "Ford". Kot rezultat - impresivno telo z izrazne linije, ki poudarjajo dinamično Ford Focus 2. Prenova prinesla zunanjost modela s težnjami, zajetimi v prejšnji različici Ford Mondeo in drugimi člani družine.

salon

Notranjost Prenova "Focus" leta 2008 se osredotoča na izboljšanje kakovosti materialov in udobje ravni. Te spremembe so vidni zaradi mehke obloge vrat, instrumentni plošči posodobljeno, spremenjeno stebra, gumbi okna in regulator vzvratnih ogledal. Dragih modelov, je tudi visoko kakovostno usnje, in na vrhu - modro tonirana stekla.

Nova sredinska konzola pod imenom Premium prejela večjo funkcionalnost in zanimivo obliko. To je na voljo za dražje modele in kot možnost, za poceni. Konzola vključuje naslon za roke, predal za rokavice prostornino 4 l, dva držala z gumijastimi preproge, imetnika kartice in za kovance. Njen zadnji del je sestavljen iz predela stvari potnikov in vtičnice 230 voltov (kot dodatna oprema). Primeren je za naprave z zmogljivostjo manj kot 150 vatov. Od začetka leta 2008, je konzola tudi gumb za Ford vklop, ki se nahaja v bližini prestavne ročice. To vam omogoča zagon avtomobila brez ključa.

Strešni Ford Focus 2

Prtljažnika naš junak je odvisna od spremembe telesa. Najmanjši prtljažnik prejel kabriolet - le 248 litrov. loputa Prtljažnik ima malo večji volumen - 282 litrov. No, voditelji zagonskega nosilca postal limuzina in vagon - 467 in 475 litrov, oz. Kljub majhni prtljažnik, Ford Focus 2 kombilimuzina še vedno uživa veliko popularnost in je pogosto najdemo v mestu. Očitno kupci navdušuje s svojo zanimivo zunanjostjo krmi. Mimogrede, športna različica "ST" vypolnyatesya tudi v tem telesu.

tehnologije

Ford Focus 2, ki je bil predmet Prenova našega pogovora danes, je na voljo v petih različicah: Ambiente, Trend, Ghia, Titanium in ST.

Prenova druge generacije "Focus" mu predstavili s številnimi novimi funkcijami izposojenih iz posodobljena (v tistem času) modelov Mondeo, Galaxy in S-MAX. Na primer, sistem Ford Easyfuel, ki preprečuje, da bi vozilo za oskrbo z gorivom nestandardne goriva.

Za avto avdio sistem se lahko priključi na različne naprave z režo je 3,5 mm in USB-vmesnika. Poleg tega, avto ima režo za kartico SD, ki omogoča predvajanje MP3-datotek. Kabina ima tudi glasovni nadzor, poveže prek Bluetootha in 5-palčni zaslon navigacijskega sistema. Tudi po 8 letih lahko rečemo, da je oprema zelo dobra, tako da tuning Ford Focus 2 je navadno velja le za zunanjost.

varnost

Ena od glavnih prednosti "Focus" in na splošno za celotno podjetje, se šteje, da je brezkompromisen pristop k varnosti. V tem primeru gre za uporabo inteligentnega zaščitnega sistema in šest varnostnih blazin, kot minimum. Standardna različica avtomobila vključuje sistem stabilnosti ESP z regulacijo zdrsa pogonskih koles in samodejnim aktiviranjem zadnjih svetlobnih signalov v primeru zaviranja v sili. In to predlagala monitor tlaka v pnevmatikah. Med shranjene od zadnje verzije varnostnih sistemov je mogoče razlikovati: standard, ABS, okrepljeno varnost kapsula in pri zaviranju v sili. To je pomagal nastaviti stroj za zmago EuroNCAP oceno za 5 zvezdic.

Obstaja tudi več opcija varnostne funkcije: sistem AFS, vključno s halogenskimi žarometi, funkcija Quickclear omogoča hitro segrevanje vetrobransko steklo, in ksenonske žaromete.

Tehnična in vožnja kakovosti

Tako kot v prejšnjih različicah, je "Focus" 2008 zelo dobro uspelo. Uporaba nizke viskoznosti gonila nafte občutno zmanjša nivo hrupa v kabini.

V tem modelu se učinkovitost in dinamika ročnim menjalnikom v kombinaciji z avtomatskim enostavnost uporabe. Menjalnik Ford power shift, ki je nameščen na avto leta 2008, je inovativen z dvojno sklopko avtomatski menjalnik s petimi prestavami. To je na voljo v povezavi z dvema 2-litrskih dizelskih motorjev Duratorq TDCi. Prvi razvija 136 konjskih moči, in drugi - 110.

Prav tako moramo omeniti še en motor, katerega glavna naloga - nizka poraba goriva je dober pokazatelj dinamike. Modeli s tem motorjem se imenujejo Focus ECOnetic. Obseg enote je 1,6 litra, moč - 109 konjskih moči. Njegova oblika predpostavlja filter za zadrževanje delcev saje. Takšna motorja porabi le 4,3 litra na 100 kilometrov, kar je enako 115 gramov ogljikovega dioksida na 1 kilometer. Kot 90-članska različica ECOnetic oddaja skupaj 114 g / km.

Ford Focus 2 - Prenova

Komentarji za ta avto 8 let obstoja, si je prislužil večinoma pozitivni. Ne ni problema (v razumnem operaciji, seveda). Med problemi elektrarne je mogoče ugotoviti le dve množični vztrajnik, ki razgrajuje hitreje od plošč sklopke. Menjalnik deluje dobro, tudi po 7 letih delovanja. Električni dela gladko in morebitne težave.

Nekateri wearers pritožujejo tanko plastjo barve. Vendar so glavni dejavniki števila njegovih pohval, pravijo, da je v letih delovanja pojavila korozija, upognjen in druge težave. Morda je to vlogo skupščina, ki je potekala v vsaj treh državah.

Po več tisoč rok nekateri vozniki narediti chip tuning Ford Focus 2, ki omogoča, na primer, za zmanjšanje porabe že nizko porabo goriva.

zaključek

Cilj razvijalcev tega modela je bil avto, ki združuje lep videz in odlično vodljivost. Znano je, da je eden od dejavnikov, ki so podkupili stranke v prejšnjih različicah nizke stroške. Če želite, da vodstvo v segmentu, so oblikovalci plačani ustrezno pozornost na okoljske učinkovitosti in ekonomičnosti porabe goriva Ford Focus 2. cena b / za "Focus" je odvisen od stanja in vrste nadgradnje: cabriolet vredna 500-700 tisoč rubljev, limuzina - 250-240, hatchback in vagon - okoli 200-500.000 rubljev.