Novice in družbaGospodarstvo

India začenja vlak sončne za zmanjšanje uporabe dizelskega goriva

Zadnji teden v New Delhiju začeli delati prvi vlak države na sončne baterije. Indija upa, da bo uporaba sončne energije za delovanje železnice pomaga zmanjšati uporabo dizelskega goriva.

V ta sončnih panelov se uporabljajo

Novi vlak, ki se imenuje Diesel električne motorne vlake (DEMU), opremljenih s 16 sončnimi celicami. Uporabljajo se za napajanje vseh električnih sistemov vlaka, kot so elektrika, ventilatorji, elektronskih plošč in tako naprej. D. Energije v sončnih vrhov dejavnosti, bodo shranjeni v sistemu za shranjevanje za kasnejšo uporabo. Čeprav bi zagotovili vlak se še vedno uporablja dizelsko gorivo, s pomočjo sončne energije, ki jo stane se lahko zmanjša na 21.000 litrov.

koristi

solarni sistem, ki se nahaja na strehi vlaka, bo ustvarila okoli 7.200 kilovatov energije na leto. Po drugi strani pa je količina emisij ogljikovega dioksida iz enega vlaka zmanjšala za 9 ton na leto. Poleg tega, vlaki, opremljeni s sončnimi paneli, bo pomagal rešiti železniško omrežje v državi.

Težave delovnih inženirjev

Za ta projekt so bili uporabljeni specializirano maksimalno ravno sončne celice, kot bi kateri koli drug povzročil povečano odpornost med gibanjem, ki je dejansko privedla do povečanja potrebno količino dizelskega goriva.

"Namestitev sončnih kolektorjev na strehi železniških vozil, ki se giblje s hitrostjo 80 kilometrov na uro - ni lahka naloga, - je dejal Sandeep Gupta, podpredsednik in generalni direktor Jakson inženirjev. - Naši inženirji so sposobni res preizkusite svoje sposobnosti, medtem ko delajo na tem projektu z namestitvijo sončnih kolektorjev na strehi indijskih vlakov avtomobilov ".

Cilji novega projekta

Trenutno je projekt vključuje skupno šest vlakov, ki bodo morali opraviti kratko poskusno obdobje. Vendar pa je končni cilj projekta - za namestitev sončnih celic na 250 vlakov, ki se giblje v območju Kalkuta.

Dnevno potovanje po železnici v Indiji zagotavlja približno 23 milijonov ljudi. Indijski železniška mreža je dolg več kot 66687 kilometrov, kar je bila največja v Aziji.

"Zeleno revolucijo"

Uporaba sončne energije za delovanje železniškega omrežja - to je le majhen del "zelene revolucije", ki poteka v državi. Indija želi pridobiti okoljske in gospodarske koristi obnovljivih virov čiste energije, da se znebite status ene od glavnih onesnaževal v svetu.

Na primer, vlada namenila 6,2 milijarde $ za obnovo gozdov v mnogih delih države. Poleg tega je prejšnji teden, vseh 12 ur so bili prebivalci Indije mogli posaditi 66 milijonov dreves, zlom svoj rekord, ki je bil določen lani.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sl.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.