VAZ-2109: prilagoditev kontakt. Kako nastaviti vžig

V članku bomo razpravljali, kako avto VAZ-2109 prilagoditev vžiga. Če imate kakršen koli problem pri slednjih se odraža v delovanju motorja z notranjim izgorevanjem. Torej, od časa do časa je potrebno, da nastavite čas za vžig za normalizacijo delovanja motorja. To mora storiti do določenega navodila, prilagoditev je težko proizvajati brez njega.

Ko prilagajanje časa za vžig je treba določiti oznako

Upoštevajte, da se nastavljanje časovnega vžiga ni mogoče brez vgradnje oznakami ročične gredi in odmične gredi. Vsakič, ko bi zamenjava jermena čas, ki ga potrebujete za prilagoditev vžiga. V navodilih za uporabo na avto VAZ-2109 pravi, da je sprememba treba jermen zamenjati vsakih 60.000 kilometrov. Vendar pa je treba omeniti, da je kakovost rezervnih delov ni vedno dobro. Ja, in devet so stari avtomobili, katerih motor delovanja je bistveno drugačen od normalnega. Zato je najbolje, da se zmanjša vrzel med pas nadomestnem ukrepanju na 40-45 tisoč. Km. Prav tako je čas, da še 15 tisoč. Km. pregleda pas za hitro prepoznavanje mazanje, nastanek različnih odrgnine, razpoke in odmori. Če obstaja napaka, mora pas takoj spremeniti novega. Prav tako se zaveda, da morajo biti vsi elementi sistema, zlasti stikalo in tuljava VAZ-2109, v dobrem stanju.

Majhni motorji zlasti

Prosimo, upoštevajte, da se lahko ravnanje nadomestnega pasu bo na tem področju, ki je stala nekaj časa. Vse posebne prilagoditve za ta dela ni potrebna. Glavna stvar - je razpoložljivost nove pasu. Omeniti je treba tudi, v katerem je v vozilih motor 1,5 litrski jermena pri porušitvi pojavi skrcenja ventile. V vseh drugih motorjih, na primer, 1,3-litrski, zdrobljen pas konča nesrečne posledice. Da ne poškodujete vžigalne tuljave VAZ-2109, vendar je par ventilov bo zagotovo nadaljevala.

instrumenti

Za izvedbo zamenjavo jermena, morate ključ do "19". To je na voljo v arzenalu koli motorist, ker s je le tako stikalo je sukanje pest vijake na kolesih. Potrebna je tudi katero koli tipko, ali pa glavo v velikosti "17". Poleg tega se prepričajte, da imate ključ v "10" in "8". Poleg tega, boste potrebovali poseben ključ, s katerim je valj izdelan za rotacijo napetosti jermena. Ampak, če ne, potem lahko pridejo klešče, katerih konci so ukrivljen. Vendar pa lahko tudi goljufija in nastavite dve debele vijak luknje v valju, med katere lahko vstavite izvijač in jih uporabljajo, da bi napetost tega mehanizma. Treba je omeniti, da novi vžig je VAZ-2109 ni potrebna. Spreminjanje enota je izjemno redek. Ampak, seveda, boste zagotovo morali imeti vsaj jermena. Če se to zgodi na tem področju, je zaželeno, da je bilo to mimo vsaj 100 ali 200 km. V tem primeru, če se je zgodilo motenje napetosti valj, je priporočljivo, da namestite novega.

Priprava za zamenjavo

Ne glede na to, ali jih proizvajajo popravila v garaži ali nekje na poti, boste morali dati avto čim bolj ravna. To vam bo omogočilo, da se doseže maksimalno udobje. Pod levo zagozdo zadnje kolo set koles, je tudi zaželeno, da pritiska na ročno zavoro, VAZ-2109 stikalo za vžig prevesti v položaj za izklop. Pod desno stran avtomobila nastavite dvigalko, nekoliko dvigniti kolo. Nato odvijte vijake na pesto in popolnoma dvignite straneh avtomobila. Če želite odstraniti kolo in ga postavil pod notranjim karterjem motorja z notranjim izgorevanjem. Če ima motor varstvo, boste morali vpisati v "8" obrniti proč del pritrdil, da se omogoči dostop do jermenico na ročično gred.

Spreminjanje pas

Upoštevajte, da je vžig VAZ-2109 shema, ki je potrebno za izvedbo odmične gredi za imenovanje Label in ročično gred. Timer nastavljen na istem mestu! Odprite pokrov, sprostite napetost generator pogonskega jermena. V ta namen je ključ do "17" odvijte matico na nadlakti, nato pa spodbujati vse ohišja naprave na bloku motorja. Nato se trak popolnoma odstranjen in unscrews tri vijake, ki pritrjujejo plastični pokrov na levi strani motorja, gledano od spredaj. Ne izgubijo gumi tesnilo, ki je dal na robu pokrova! Najtežja stvar v tem primeru - odvijte vijak, ki ga izdeluje pritrditev jermenice namenjen za pogon rotorja generatorja. Za se vrtiš lahko uporablja na ključ "19" na robu, je zaželeno, da namestite majhen košček cevi, vendar še vedno potrebujejo za zaklepanje motorno gred. Če želite to narediti, bo ključ do "13" ali karkoli, ga namestite v režo na jermenico, tako da je določen v rotaciji. S ključnimi škripca je togo povezan z ohišjem oljno črpalko. Avto VAZ-2109 prilagoditev vžiga je pravilna nastavitev čas.

namestitev jermena

Najprej razstaviti stare pas, s tipko na "17" ublažijo napetost kolo. Zdaj morate vzpostaviti odmične gredi na etiketah, ne glede na to, kaj je sedanja shema vžig VAZ-2109. Nato najprej dajanje motorne gredi na etiketah, ki so na jermenico in ohišje oljno črpalko. morate potegniti vtič gume v ohišju sklopke in videli, če obstajajo iste znamke. Če ne, potem morate zavrtite motorno gred, dokler najdaljša črta na vztrajniku ne sodi v režo na plošči, privito na blok motorja. Potem, poskušam, da ne zavrtite jermenico, namestitev novega jermena. Kot sem že omenil, s posebnim ključem ali vijaki z izvijačem se zavrti na ekscentrične napenjalnega valja. Tako prizadevanje za normalno jermena. Ko ga pritrdite in zbrati vso opremo.

injection motorji

Toda VAZ-2109 opremljen s celo brizgalnimi motorjev, in ne obstajajo vžig distributer. Zato je nekoliko drugačna zasnova vžigu Vaz-2109. Injektor z mehansko uro morda ne bodo delovale. Za nastavitev časovnega kota, boste morali programiranje krmilne enote elektronsko, zaradi česar je zelo težko brez izkušenega avto električar. Vendar pa je treba omeniti, da vse zgoraj nujno velja tudi za goriva vbrizga motorje. Edina razlika bo v demontažo celotnega pogonskega mehanizma časovno razporeditvijo. Namreč, da je treba ohraniti ročične gredi iz obrača velik izvijač nameščen v oknu stanovanja sklopka ogled, ali pa vključuje peti hitrost in držite zavoro. V vseh drugih pogledih, postopki, ki so bili opisani zgoraj, so pomembne za nastavitev vbrizgavanja vžig VAZ-2109 vozilo.

Pripravite nastaviti z uporabo stroboskopa

Ampak, če imate konvencionalne uplinjače motor, boste morali malo bolj pravilno svinca kota. O uskladitvi VAZ-2109 s vžiga, ne da je preprosto nemogoče. Upoštevajte, da mora biti povprečno število vrtljajev okoli 850 (pod pogojem, da delovno temperaturo motorja, ki je 90 stopinj). Če se obrne presegajo dovoljene vrednosti za več kot 10-15 odstotkov, potem morate narediti nastavljanju uplinjača, obrača plastični vijak. S to izvedemo mešanico znesek tinktura goriva. Nato odklopite tanko cev, ki gre za vakuumsko predujem kota korektor je. Ustavite motor in odvijte pritrdilni tramblera. Treba je omeniti, da je tako prilagoditi modul vžiga VAZ-2109 ste verjetno ne bo uspelo.

Postopek prilagajanja

Gumijastim zamaškom, ki se nahaja v ohišju sklopke, se odstrani, nakar je senzor bliskavice priključen broneprovod razširitvi prvega valja. Kot je moč priključen na stroboskopa in zažene motor. Če je oznaka vidna na vztrajnika slabo, po možnosti pred zagonom motorja, da bi bilo bolj jasno. To je mogoče doseči z uporabo, na primer, konvencionalno belo korektor. Po tem usmerja žarek, ki gre iz Strobe svetlobe v okencu. V času, ki poteka skozi reže znamke na ploščicah mora zdrsne semafor iz strobe. To dosega z vrtenjem ohišja distributer za vžig. Nič več manipulacije ne potrebujejo, da preživijo. Zdaj, ko vem, kako narediti avto VAZ-2109 prilagoditev vžiga. Za izvedbo tega postopka, lahko osebno precej hitro.