Kabotaža - kaj je to?

Najprej se ukvarjajo z dejstvom, da je takšne kabotaže. Ta beseda, ki pomeni proces samo potovanje z ladjo iz pristanišča do pristanišča, ne da bi ostali samo ena država. Koncept je znano, da vsi, ki delajo v navtični industriji. Kot je za novince, ki so veliko naval pogoji je popolnoma ne poznajo in povzročila veliko vprašanj. Da bi se seznanili teh ljudi z glavnimi koncepti te vrste prevoza, smo pripravili ta članek.

splošni koncept

Vse pomorski izrazi svoje zdravljenje in prihajajo iz nekaterih glavnih ključnih besed. "Kabotaža" - ni nobena izjema. Ta izraz prihaja iz španske "Cabo", ki je prevedena v ruski sredstvi "ogrinjalo". Dejstvo, da je plavanje, in je bil imenovan v starih časih kabotaže. Plavajoča iz enega rta na druge ladje, ki niso prečkajo meje drugih držav, s čimer ohranja takega, kot je National prevoza po morju. Poleg tega je v teh dneh, je to pomenilo, da je ladja plovbo, ne da bi v morje. Tako smo plaval in Vikingi, Grki in Egipčani. Prišla je do našega časa in beseda in njen pomen. V sodobnem svetu tak prevoz ne trgovsko mornarico, pojem "kabotaže" zaljubljen kot uradni izraz. Vendar pa to ne pomeni, da ladja ne pridejo ven na odprto morje, ki je le prestop državne meje. Na primer, v Sovjetski zvezi, tako da izraz imenovano Promet, ki je v teh vodah:

• Črna in Azovskega morja.
• Bela morje in Arktični ocean.
• Japonska, Ohotsko morje in Beringovo morje.

Značilno je, da nekatera plovila, namenjena za takšno potovanje.

Prednosti prometa

Marine prevoza v sodobnem svetu so vedno bolj in bolj pozitivne povratne informacije in so vedno bolj priljubljena. Glede na to, da je naš planet prekrito z vodo ven in arterij, ki povezuje med seboj, da se iz enega kraja v drugega po morju ne povzroča nobenih težav. Ta vrsta prevoza je dovolj zanesljiv in bespereboen. In glavna prednost je, da so stroški takšnega prevoza veliko cenejši kot, na primer, zrak. Poleg tega je narava določenega blaga se ne more premikati po zraku ali na avtocesti na strojih, medtem ko lahko na morju je treba storiti hitro in enostavno.

vrste kabotaže

Obstaja več različic te vrste prevoza. Za začetek, menijo, da je z vidika na območju, kjer je postopek:

• Notranja kabotaža - je potovanje ladje ob kopno, medtem ko ne gre v katero koli pristanišče, ki se nahaja na otokih te države.
• Otok kabotaže - v tem primeru plovilo lahko opravlja lete tako iz kopnega do otoka in nazaj, ter med otoki, vendar pa ne presega meje svoje države.

Če upoštevamo kabotaže iz vidika plovnih poti, je tudi razlika:

• Pomorska kabotaža - izvršuje prevoz katerega koli blaga ali ljudi, ki imajo dostop ali brez dostopa do odprtega morja.
• River kabotaže - ne vključuje kopanje v morju, in samo gibanje reke po celinskih plovnih poteh. V zadnjem času je ta vrsta prevoza se skoraj nikoli ne uporablja, saj je veliko število umetnih struktur, da bi bilo nemogoče, da se prosto gibljejo v rekah.

Glede na prvo vrsto jadranja, lahko ločimo te vrste njej:

• Mala kabotaže, kar pomeni gibanje v istem vodnem telesu, predvsem ob obali, ne v odprtih vodah.
• Velik, ko se plovilo premakne od enega morja do drugega, ali pa v ocean.

Po mnenju strokovnjakov, je največja flota kabotaže v lasti Grčijo in podobno promet ima zelo pomembno vlogo v gospodarstvu države.

Vrste sodišč

Coaster - to ni nič, kot ladje, zaradi česar ladijski promet v eni državi, ne bo šel preko svojih meja. Te ladje obstaja več vrst in vsaka ima svoje značilnosti. Za uspešno prevoz blaga, skrbno preučiti, kakšno posodo, ki jo je prevoz, da se prepreči težave med potovanjem. Minimalna teža, ki lahko nosijo takšno ladjo je deset tisoč ton, zaradi česar je tak prevoz bolj privlačna, kljub dolgega časa dobave zaradi nizke hitrosti. Navajamo najpogostejše vrste:

• Tovorna ladja - se uporablja za prevoz trdnih snovi in trdnih snovi v razsutem stanju ali tovor, ki je pakiran v posebne posode;
• Posoda - namenjena za prevoz blaga, pakiranega v posebnih posodah določene velikosti;
• ro-ro - opremljena z opremo, namenjeno za prevoz različnih vozil;
• tanker - se uporablja za prevoz tekočih proizvodov, ki se zlije v posebnih rezervoarjih in na koncu potapljanja črpa v posebnih rezervoarjih;
• hladilnik - opremljena s posebnimi hladnih prostorov, namenjenih za izdelke, ki so pokvarljivi;
• vžigalnik - zlasti izumil ladje za prevoz vžigalnikov; V primeru, da so težave z nalaganjem blaga zaradi pomanjkanja prostora, so proizvodi naloženi na majhnih vžigalnike, ki se nato postavi v veliki posodi, opremljeni s posebnimi platformami za montažo.

pravni vidik

Kot lahko vidite, kabotaže - večplasten koncept, ki ima veliko funkcij. Ampak glavna stvar v tem primeru - v skladu z vsemi pravnimi vidiki. To je zelo pomembno tako za pošiljatelja in prejemnika blaga, da bi dobili vse nedotaknjeno. Torej, preden začnete naložitvi blaga, morajo stranke zahteva, da podpiše pogodbo. V skladu s pogodbo, ena stranka v obraz prevoznik zaveže, da bo dostavil blago brez poškodb in prenese neposredno na drugo stranko v obraz prejemnika. Za ta prevoznik prejme vnaprej dogovorjeno provizijo.

Opozoriti je treba, da je zgodovina pravnih razmerij na tem področju sega do antičnih časov. Tudi takrat so lastniki naredili rezervacijo norme, ki urejajo različne možnosti prevoza. Ključ do tega je bila vedno, da bo dostavil blago nedotaknjeno ali plačati odškodnino v primeru izgube ali poškodbe blaga.

dokumentacija

Poleg pogodbe, obstajajo tudi drugi dokumenti, ki urejajo dostava. Med njimi so:

• Teretnica - glavni dokument o naročilu izdelka;
• morska tovornega lista;
• potrdilo dok;
• jamči za dostavo;
• Prejemanje Navigatorju;
• prejemu skladišče.

Različne dokumentacijo uporabljajo med prevozom, in je nekako odvisno od vzpostavljenega da v podjetju za prevoz, in pripravljenost pošiljatelja.