Kako je popravilo glave valjev?

Glava valja, je eden od najbolj pomembnih komponent v oblikovanju avtomobilov motorja. Pomen tega je poudaril delov, glave cilindra, ki dopušča največ polovico vseh ICE obremenitvah. Zato, blok trpi ogromno obremenitev. Zato mora vsak pravi voznik redno diagnosticirati mehanizem za razpok in deformacij. Kot pravilo, popravilo glav cilindrov potrebujejo avto s kilometrino 250-500 tisoč kilometrov. Ta izvedba je skoraj identična s frekvenco remont motorja, tako da je glava valja se pogosto odpravimo z njim.

Zakaj glave gre dol pred rokom?

To se zgodi le v redkih primerih in le, ko je motor vre. Malo ljudi ve, ampak tudi po prvem vrenja se blok glava pokrita z razpoke, in če ga potresemo z vodo, da se ohladi, ali celo deformira. To je razlog, zakaj je ni zaželeno, da bi motor z notranjim zgorevanjem, da zavre.

Popravilo glavo valja

Be, ki je, kot je lahko, se glava valja zmanjšala v obeh primerih enaka, in vse delo poteka na podoben način. Na splošno, popravilo glave valjev gre od 2 do 5 dni prostega časa. Seveda, lahko srečate v enem dnevu, ampak morate imeti posebne spretnosti in znanja. Mimogrede, vsa tehnologija zahteva visoko natančnost, zato brušenje in rezkanje površine je treba opraviti na posebnih strojih.

Popravilo glav cilindrov lahko razdelimo na več faz. Sprva tesnilnih razpok, sestavljenih (vsekakor preden se odstranjeni z glave valja motorja). Nadaljnje popravilo vodnik puše pojavi. Če njihovo stanje je kritično, jih morate zamenjati. V prvem primeru, s posebno opremo pod znižanim polmera odprtju stebla ventila. Ko je to storjeno stopenjsko odvijajo naprava karbida valj in skeniranja obdelavo (obnoviti svojo Cilindričnost). V drugem primeru, nov sklop prodanih svečk in ogrevanje namesti namesto starega. Nato vodja poravnavo parjenja letalo. To se naredi le v primerih, ko je bila površina deformiranih, na primer, po pregrevanja. Po tem, zamenjava ali popravilo ventilov in njihovih sedežev. V končni fazi razlikuje odmičnih ročic in nato s hladilnimi kanali in masti odstranimo čipov in različne vloge.

Popravilo valja ceno glave

Opozoriti je treba, da je obnova opreme glave stane nekajkrat dražje kot sam avtomobil, tako da v primeru motoristov okvare na enoto se obrača na bencinski postaji, vključenih remontov motorje. Stroški popravila glavo valja je majhna. Če je domači avto, je to storitev, ki jo bo imel 3-6 tisoč rubljev. Popravilo uvoženih avtomobilov glavi motorja, na primer, francoski "Peugeot", bo stalo 15-16 tisoč rubljev.