Kako lahko vlečejo avto z avtomatskim menjalnikom: značilnosti, pravila in smernice

Zelo pogosto slišite od voznikov, predvsem lastništvo avtomobila z ročnim menjalnikom, ki Avtomatski menjalnik (samodejni menjalnik) - je stalen problem. vzdrževanje cest, se bo popravilo tudi plaeati. Še več, tudi ta stroj ni mogoče vleče.

Seveda, to je delno res. Vendar pa tisti, ki je kdaj potoval na "stroj", se zaveda, da je avtomatski menjalnik olajša življenje za voznika, še posebej v mestnem prometu in zastojih. In za udobje, kot veste, boste morali plačati. In če pogledaš, zakaj ne vleče avto z avtomatskim menjalnikom, se izkaže, da ni vse tako slabo. In v izjemnih primerih.

Razlog za prepoved na vlečno "stroj"

Tako se avtomobili lahko namesti različne vrste avtomatskim menjalnikom. Te se med seboj razlikujejo, ne samo na področju oblikovanja, vendar je princip delovanja. To jim, da grelni elementi polja ostanejo brez mazanja, saj oljna črpalka deluje samo skupaj s pogonsko enoto združuje. Točno to je vzrok, zakaj jih ne more vleče avto z avtomatskim menjalnikom.

Dejstvo je, da je, v nasprotju z ročnim menjalnikom, medtem ko se vleče, tudi s off motorja, celoten mehanizem za "stroj", še naprej deluje. In kot mazivo ne pride, nato pa vse njene elemente delo "suho". Med njima ustvari povečano trenje, ki grozi pregrevanje in motenje s posledičnimi draga popravila. To je razlog, zakaj se proizvajalci avtomobilov z avtomatskim menjalnikom zelo priporočljivo, da se na vlečno kljuko za vleko. Še več, za vozila s pogonom na vsa kolesa je dodatno omejitev.

pogon za vleko kolesa avtomobile z avtomatskim menjalnikom

Kako vlečejo avto z avtomatskim menjalnikom in pogonom na vsa kolesa? tudi z delno nakladanje prometa ni primeren za taka vozila. In razlog ni niti v avtomatskim menjalnikom. V vseh štirikolesni pogon avtomobilov, tudi z priročniku ne more viseti na sprednji ali zadnji kolesi. Ta način prevoza lahko vodi do pregrevanja prenosnih elementov (zlasti viskomuftyi), v tem zaporedju, in resnejše poškodbe. Zato so ti stroji prevažajo izključno s polno nakladanja na platformi vleko. Za vse ostale, obstaja nekaj tolerance.

Kako za vleko vozila z avtomatskim menjalnikom?

Prvič, seveda, če je možno, da je bolje, da poglej v servisno knjigo in preberite priporočila proizvajalca. Tukaj je treba omeniti: možni način sili prometa, z največjo dovoljeno hitrostjo, hkrati pa omejevanje razdaljo, ki se lahko vleče za določen model avtomobila. Toda to je idealna. Kot pravilo, voznik pa ne. Zato morate zapomniti nekaj preprostih smernic, ki pojasnjujejo, kako se vlečejo avto z avtomatskim menjalnikom.

Dopustna razdalja je odvisna od števila transportnih fazah samodejnim menjalnikom. Če se "avtomatsko" treh korakih, razdalja je omejena na 30 th kilometrov. Za fazah 4-6, pa je 50 km. Hitrost vleka v tem primeru ne sme biti višja od 40 km / h. Da bi zmanjšali pregrevanje prostora, je potrebno za dopolnitev robovi polnila prenosa vratu tekočino (ATF). Povečan obseg olja bo odvečno toploto s trenjem. Samodejno ročaj, ko se vlečno nastavljen na N.

Tukaj je ena stvar, ki ne vedo, katero rešiti preprost problem bo zelo težko. Za ročico v nevtralni način, ko je motor izklopljen je "stroj", ga morate najprej odkleniti. V ta namen poleg avtomatskega ročici menjalnika je tehnološki luknja, zaprt okrasni pokrov. Če želite odkleniti je treba odstraniti. Nato vstavite izvijač v luknjo, tako da pritisnete in držite v tem položaju. Hkrati z drugo roko zavrtite ročico v avtomatskem načinu N.

Preden začnete premikati, se prepričajte, da je naprava odstranjena iz ročno zavoro in volan je odklenjena. V tem primeru mora biti ključ ostane v nagnjenem položaju v ključavnici za vžig. Vsak 20-30 km je treba ohladiti "stroj", prenehanje Vlečna vsaj 40 minut (za poletje). Preostali del avtomobila, ki se vleče predpisi morajo biti v skladu z navodili SDA.

Ampak ne pozabite, da ne vedo, kako vlečejo avto z avtomatskim menjalnikom in po teh priporočil, voznik zmanjša samo nevarnost hudih poškodb avtomatskega menjalnika. Torej, če obstaja najmanjša možnost, da pokličete avtovleka, je bolje, da jo uporabljajo. Stroški takšnega prevoza bo stalo veliko cenejši kot sposobnost za popravilo avtomatski menjalnik. Kaj storiti, če potrebujete avto z avtomatskim dejanje prenosa kot traktor?

Če polje je avtomatsko, ali je mogoče, da vlečejo drug avto?

Avtomatski menjalnik - mehanizem, ki bi morali biti zelo previdni. Dodatna obremenitev - ne zanj. Toda pot je vsakdo. Zato je za lastnike "stroj" bo koristno vedeti, ne samo, kako se vlečejo avto z avtomatskim menjalnikom, ampak tudi, kako, če je to potrebno, ne da bi to vplivalo na njegov avto, da deluje kot pogonskega stroja.

Najprej morate vedeti, kaj je dovoljena teža sposobni vleči avto. To je treba določiti v navodilih vozila. Ampak, ki temelji na resnici, navadno na "primerji" roke ne dosežejo. Zato je pomembno vedeti naslednje:

1. Masa vlečenega vozila v nobenem primeru ne sme presegati teže traktorja. V nasprotnem primeru se bo povečala obremenitev poveča temperaturo pretvornika navora, kar bo negativno vplivala na elementih polje.
2. Sklopka je zaželena uporaba toge vleko. Dotaknite se in se premaknete treba zelo gladko, brez nenadno pospeševanje in zaviranje. Te ukrepe je mogoče razložiti z dejstvom, da je v preboj za oblikovanje dinamične obremenitve, ki je red velikosti večja kot statično. To pomeni, da masa vlečenega vozila je močno povečala, ko ni enotno gibanje. Zato v samodejni obremenitev presega dovoljenega. In to je, kot je že bilo omenjeno, da je zelo slabo za "stroj".
3. za priklopnikom gibanja način je treba izbrati tako, da samodejno stikalo ni šel višje od tretjega prenosa. Večja hitrost pod vplivom dodatnih obremenitev privede do segreje menjalnik.

Priporočila o tem, kako lahko vlečejo avto z avtomatskim menjalnikom, nič zapletenega. Poleg tega je tema ni odveč omeniti vleko priklopnika.

Kako za vleko priklopnega vozila z avtomatskim menjalnikom?

S podobno zgodbo prikolico, kot z vlečnim vozilom. Glavna stvar je, da se v skladu z nosilnostjo, tako da ne pregreje pretvornik. Poleg tega, če je priklopnik uporablja zelo pogosto, je bolje tvegati, ki določa polje hladilni sistem dodatnega hladilnika. Poleg tega je pri vleki priklopnika se prepreči povečana hitrost motorja z 2 in 3 avtomatske območja delovanja.

Samodejno segrevanje

Ker služi kot traktor, ki je avtomobil z avtomatskim menjalnikom izpostavljeni visoki obremenitvi, nato pa pred vleko, da je malo toplo olje. Še posebej v zimskem času. Če želite to narediti, zaženite motor. In s pritiskom na zavorni pedal, premik okno za izbiro, da imajo v vsakem položaju za 15-20 sekund. Po minuti in pol, lahko začne gibanje. Na koncu lahko rečemo, da je avto z avtomatskim menjalnikom v smislu vleka ni veliko drugačna od avta z ročnim menjalnikom. Glavna stvar je, da so zelo previdni in previdne.