Kako vleči verigo na VAZ-2107. Napetostna regulacija vezja

Če želite običajno voziti svoj avto, morate vedeti, kako vleči verigo na VAZ-2107. Nameščen je na čelni strani motorja, takoj za hladilnim radiatorjem. V članku bomo razmislili o prilagajanju in prilagajanju pogona mehanizma razdeljevanja plina sedmih. Spoznali boste večino odtenkov, ki bodo pomagali pri delovanju avtomobila. Izjemno pomembni so, saj delovanje ventilskega sistema vpliva na kakovost vožnje.

Kdaj je potrebno spremeniti vezje?

Časovna veriga je nameščena pod pokrovom na sprednji strani motorja. Ni važno, kateri motor je nameščen v vašem avtomobilu, vsa popravila morajo biti izvedena v skladu s spodnjo shemo, tako na injektorju kot na motorju uplinjača. Zamenjava verige je potrebna, če je preveč razširjena. V tem primeru napenjalnik verige VAZ-2107 ne pomaga, da se znebite prekomernega tresenja.

Prav tako je treba spremeniti, če pride do prekinitve v procesu dela. Najprej je odstranjena rešetka hladilnika in vsa tekočina se izpusti iz hladilnega sistema. Po tem so šobe iz radiatorja odklopljene, električni ventilator se po potrebi odstrani. Ohišje hladilnika je ločeno od nosilcev in popolnoma odstranjeno iz vozila. Prav tako morate odstraniti nekaj elementov iz motorja z notranjim izgorevanjem, da povlečete verigo VAZ-2107.

Priprava na zamenjavo verig

Odvijte matico na generatorju in odstranite jermen. Po tem odvijte vse matice, ki pritrdijo pokrov na glavo cilindra. Upoštevajte, da je pladenj za motor privit v sprednji pokrov, ki pokriva časovno verigo s tremi vijaki. Te tri vijake je treba odviti. Določite odmično gred, tako da so oznake na zgornji zvezdici sovpadale s polico na pokrovu odmične gredi. Proizvedeno je enako s ključem za zvonjenje. Pazite, da odstranite napenjalnik verige VAZ-2107 tako, da ne moti razstavljanja.

Obrnite motorno kolesce samo v smeri urinega kazalca. Odstranite vse cvetne liste, ki pritrjujejo pralni stroj. Potem odvijte matico, ki pritrjuje zobnik. Ampak ne hitite, da ga ustreliš. Po sprostitvi pritrditve jermenice, ki se nahaja na ročici gredi. Prav tako je matico ohlapno, s katerim je pritrjen. Demontaža je končana, nič več vam ne bo preprečilo, da bi odstranili pokrov iz časovne verige. Z uporabo ključa za 10 je potrebno odviti vse vijake, s katerimi je pokrov pritrjen na blok motorja z notranjim izgorevanjem. Preden potegnete verigo na VAZ-2107, se prepričajte, da je v dobrem stanju.

Razstavljanje in zamenjava

Z majhnim gumijastim kladivom se nežno dotaknite pokrova okoli oboda. V nasprotnem primeru bo slabo za padcem. Po odstranitvi pokrova morate odstraniti staro tesnilo. Upoštevajte, da lahko preostanek ostane na motorju. Postavite oznako na pogonski zobnik tramvajja in oljne črpalke, da ne bi ponovno nastavili časa vžiga. Šele potem lahko demontažite zobnik na odmični gredi.

Ko to storite, morate odstraniti napenjalnik in upogniti cvetove, ki so na zobniku zobnika. S pomočjo tega se premika s tlačilko z oljno črpalko. Potem je potrebno odviti matico, nato pa odstraniti časovno verigo. To je vse, veriga je odstranjena in namestitev novega je v obratnem vrstnem redu. Nadalje, kako verižico na VAZ-2107 potegniti z lastnimi rokami. In ne pozabite, da morate vse vijačne povezave popraviti s pomočjo podložke.

Priprava na napenjanje mehanizma verige

Za prilagoditev napetosti časovne verige morate opraviti nekaj operacij. To se izvaja v primeru, ko je mehanizem verige zelo razširjen, začel se pojavljati kovinski zvonjenje. Upoštevajte tudi, da je treba opraviti tudi nastavitev v primerih, ko je bila med drugim popravilom odstranjena veriga iz motorja avtomobila. Za udobje je najbolje namestiti avtomatski napenjalnik verige VAZ-2107 s posebnim dizajnom. To bo pomagalo znebiti pogostega nadzora nad mehanizmom za distribucijo plina.

Preden prilagodite vrzeli v ventilih, je potrebno tudi nastaviti napetost verige. Po zamenjavi napenjalnika ali pomirjujočih se izvedejo iste manipulacije. Praviloma se veriga neprestano odskoči, temveč samo s povečanjem hitrosti ročične gredi. V tem trenutku se zvonjenje začne pojavljati, vendar se zmanjša, ko je motor izravnan. Če je veriga preveč raztegnjena, bo povzročila postopno premikanje vseh faz razdeljevanja plina, kar bo povzročilo prekinitve delovanja motorja z notranjim zgorevanjem.

Izvedba napetosti verige

Zdaj moram reči nekaj besed o tem, kako vleči verigo na VAZ-2107. Za nastavitev je treba najprej izklopiti napenjalnik verige. Če želite to narediti, odvijte matico na pokrovu s ključem 13. Na tej točki se mora čevelj odklopiti. Če se to ne bi zgodilo, potem je najverjetneje prišlo do zasega bata. Poskusite rahlo dotaknite kladivo, da se znebite te težave. Obrnite motorno gred več zavojev s ključem 38. V trenutku, ko je največji upor za vrtenje, se mora ustaviti.

Dokončaj nastavitev

V tem položaju je časovna veriga v razširjenem stanju. To je potrebno za pravilno nastavitev. Držite ročično gred, da se ne vrti v nasprotni smeri. Nato privijte matico na pokrovu. In na zadnji stopnji je potrebno postaviti pokrov na glavo cilindra. Na tem delu verige VAZ-2107 je zaključen, je celoten postopek ni toliko časa. Pogonska veriga ima zdaj normalno napetost.