Kapitan "Titanic" John Edward Smith. Biografija o zgodovinski osebnosti

Kapetan Edward Dzhon Smit - izjemna oseba, katere ime je za vedno zapisan v zgodovino zaradi vpletenosti v večini nesreče velikega obsega v vodi.

Otroštvo in družino

Edward Smith, biografija, ki se začne z rojstvom sedemindvajsetega januarja tisoč osem sto in petdeset, zelo znan.

Deček je bil v družini Edvarda Smita in Ketrin Henkok (Marsh) v mestecu Hanley, v Staffordshire, Združeno kraljestvo.

Dzhon Edvard je bil sin lončarja. Oče vzbudil ljubezen do svojega dela, vendar je njegov sin je bil zanimajo potovanja, morje, na daljnih dežel. Fant mama je bila dober bankir, ampak urad pozneje odločili, da odprejo svoje shranjevanje izdelkov.

Zgodnja kariera

Ko je bila stara dvanajst let, Titanik kapitan Edward Smith izgubil očeta, ki je umrl za tuberkulozo. Deček je moral zapustiti šolo in dobili tovarno v Stoke-on-Trent, kjer mladi, a zelo trd delavec ki mu je zaupano upravljanje parno kladivo. Toda to delo ni prinesel fant želeni užitek. Sanjal je o morju in potovanja.

Pri sedemnajstih, usoda ga je pripeljal v Liverpool, kjer je vedno povezano življenje z ladij in na morju.

Po dveh letih usposabljanja je Dzhon Edvard uspelo najti svojo prvo zaposlitev na jadrnice "Senator Weber," v podjetju, ki je specializirano za prevoz blaga. Thrust mladenič ni prezirom vsako delo. Se je hitro povzpela po karierni lestvici, in štiri leta kasneje pa je dobil pravico, da ima pisarno kolega.

Na sto tisoče osem 76. leto, šestindvajset Dzhon Edvard vodil svojo prvo ladjo - ". Lizzie Fennell" V naslednjih treh letih je zajela sto tisoč morskih milj, prevoz blaga med Združenimi državami Amerike, Kanadi in Veliki Britaniji.

velike spremembe

V osemnajstih sto in osemdesetletnico letnik kapitanovo sanje uresničile - mu je uspelo, da se pridružijo čine največjih in najmočnejših ladjarja takrat - "White Star Line".

Kljuko je bilo, da je družba komaj služil prevoz blaga. Glavna naloga družbe je gibanje potnikov.

Glede na to, da so potniške in tovorne ladje iz različnih ravnanje že ima kapetan moral spet začeti svojo kariero na dnu.

Hvala za njegovo trdo delo in vztrajnost, sedem let pozneje, je spet prevzel krmilo na glavnem mostu.

V naslednjih letih, Dzhon Edvard odločilo teh plovil, kot so "Ripablik", "Baltic", "Koptik", "Jadran", "Germanik," "rune" in drugi.

Osemnajst sto dvaindevetdeset let kapetan zaupano vodenje največji parnik podjetja - "Majestic". Od takrat, Edward Smith je bilo mogoče najti le na velikih ladjah.

Občinstvo uživajo ladje tega razreda storitev, ima več kot bogat. Dzhona Edvarda in je bil vzdevek "kapitan milijonarja."

služenje vojaškega roka

Položaj je napet na svetu. Osemnajst sto oseminosemdeset, je bil kapetan zabeležena v rezervni pomorskih sil Velike Britanije.

Sodelovanje v aktivnem boju, je ni sprejel. Vendar Edward moral narediti več potovanj za prevoz vojakov na obali Južne Afrike, ki je gostila Anglo-Boer War.

V devetnajstih četrto leto kapetan je dal častnik vojaškega čina "Commodore".

Družinsko

Ena sto tisoče osem in 87. letom je bila označena za Dzhona Edvarda ni le uspeh na področju storitev. Dvanajsta julija se je poročil s Sarah Elianor Pennington. Že drugo april prihodnje leto, njihova mlada družina praznovali zaključek - da je imel hčerko, ki je bil imenovan Helen.

Družinsko življenje je kapetan je potekala v veliki, prostorni hiši, zgrajeni iz rdeče opeke v predmestju v Southamptonu.

Zadnji polet

Deseti aprila tisoč devetsto in dvanajstem letu pristanišča Sautgemptora je izšla med letom najbolj ambiciozen projekt zgodnjega dvajsetega stoletja, pa preseneča z lestvice, tudi sto let kasneje - ". Titanic" ultra moderna ladja, ki je bil imenovan Ladja je bila zgrajena za tri leta v ladjedelnici v Belfastu.

Osnutek "Titanic" je bilo 52,310 ton, hitrost do dvajset tri vozlišča haraktirozoval svoje jeklene trup, moč motorja 55.000 konjskih moči, tisoč 317 potniki na krovu. In je bila ta stavba imenovana za upravljanje slavnega kapitana.

"Edward Smith! Titanic jo vodi! "- o tem so, kot so naslovi britanskih časopisov, namenjenih legendarni ladji.

Linijski je zdelo nepotopljiva. Inženirji so bili prepričani, da so predelki izdelana iz vodo neprepustno pregrado bo pomagalo ladja vzdrži vsako nesrečo.

Za je Dzhona Smita naj bi bil zadnji polet v njegovi karieri, po katerem je bil naj bi šel na zasluženo upokojitev.

katastrofa

Po uradni različici, v noči od štirinajstega do dvanajstega leta tisoč devet je bilo linijskih trčila v ledeno goro 15. aprila, je prejel kritičnih lukenj. Ladja hitro začela potapljati, in tri ure kasneje, je končno šla do dna.

Natančno število žrtev - tisoč 496 ljudi. Preživeli - 712.

Last minute kapetan

Najbolj osnovna različica - policist je bil ustreljen. Indikacije preživeli člani skupine ne strinjajo. Nekateri trdijo, morajo videti zadnji Dzhona Smita na mostu. Drugi so prepričani, da je bil med drugimi v vodi. Nekdo celo poskušal pomagati kapitana, da splezajo v čoln, vendar ti poskusi so bili neuspešni.

Dzhona Smita telo je bilo. Njegova duša je za vedno zapustil z ocean.

Captain družina po nesreči

Žena Sarah živel devetnajst let po smrti svojega moža. Leta 1931 je umrla v prometni nesreči v Londonu, kjer se je preselila kasneje.

Helen hči živi aktivno in zanimivo življenje - je bila podjetnik, voznik dirkalnih avtomobilov.

Ona je z zanimanjem vse novice, povezane z "Titanik". Poudarja, da je že večkrat obiskal niz in zelo skrbno tesno pogled na igralca, ki igra njenega očeta.