Katero olje je boljše - 5W30 ali 5W40 (pozimi)? Najboljše olje za zimo

Razširjeno temperaturno območje 5W30 in 5W40 olja je dosegla jim priljubljena med ruskimi lastniki avtomobilov. Zakaj? Kakšne koristi bodo dobili od tega motorja, ki olje je bolje: 5W30 ali 5W40 pozimi?

Sintetični ali pol-sintetika

Trenutno obstaja težnja, da se premaknete na bolj napredne razponu viskoznosti. Najpomembnejši koraki v tej smeri, so kemiki je vzpostavitev sintetike in dodal, da vse nove komponente. Na primer, podjetje "Mobil" je prva proizvaja sintetično mazivo na trgu, ki delajo z njim in eksperimentiranje, za več kot trideset let. Veliko število novih konkurentov, ne spi, in porabijo ogromne vsote denarja, da ustvarite nov izdelek z naprednimi funkcijami. Toda razvijalci, ki proizvajajo sintetično visoko specializirano fokus, na primer, za dizelske motorje težkih, ni dovolj.

Poleg "Pyatorochka" - sintetika, obstaja podoben polprikolice sintetika. Zakaj ne uporabljate? Seveda, lahko uporabite tudi tekoče mineralno vodo, dodamo tam zgoščevanje, sintetične komponente s sodobno niz dodatkov - in dobiš dokaj standardno pol-sintetično olje za motor v zimskem času, na primer. Vendar pa vemo, da bodo njegove trditve v vsakem primeru nižja kot pri sintetiko. Konec koncev, igra ključno vlogo pri določanju fizikalno-kemičnih osnov za oljni osnovi.

Nekatere analogijo lahko zasledimo bencina. Vsaka metoda, s katero primitivni način nizko-oktana dodamo bencin 80, da dobimo več dodatka AI-98. Toda, ko je delal na teh goriv, bo motor zahteva popravilo prej: najmanj bodo morali sperite injektor in zamenjajte svečko. Povsem jasno je, da bo polnopravna visoke kakovosti bencina dobimo le z uporabo ustreznih tehnologij.

viskoznost

Ta značilnost je bistvenega pomena za mazalno tekočino. Ta parameter je opredeljen omejitveni temperaturah olje. Torej, kakšno olje je najbolje: 5W30 ali 5W40 (pozimi ali poleti), je določena s tem parametru. Če je indeks nizka, mazivo ne bi smelo biti preveč viskozna izvesti hladen zagon zaganjalnika in črpalke za črpalko. Ko način visoko-olje, v nasprotju s tem ne bi smeli imeti premalo viskoznost, da bi lahko zagotovili stalen nivo želenega tlaka v sistemu in tvori film, ki ščiti pred trenjem okoli delov.

Tako je, glede na viskoznost olja razdeljen na:

• Winter. Z nizko viskoznostjo motor zažene brez težav, vendar mazivo ne bo učinkovito delo pri visokih temperaturah.

• Summer. Hladni zagon je problematično pri temperaturah pod nič stopinj, vendar na visoki viskoznosti bo zanesljivo in dosledno namazati motorja v toplem in vročem vremenu.

• Vse sezono. Ko je vreme hladno, olje prikazuje kakovost zimskega mazanje, in ko je vroče - poletje.

Vsesezonki postajajo vse bolj razširjena, izpodriva prvi dve vrsti, ker zdaj manjka na potrebo po spremembi olju vsakič, ko spremenite čas v letu. Hkrati so se pokažejo, da je bolj učinkovito in varčevanje z energijo. Primer takega mazanja olja je 5W40 (sintetične).

druge značilnosti

Seveda, olja in druge pomembne značilnosti: detergenti, proti obrabi, proti koroziji in anti-oksidacijo (aditivi služi za to). Vendar je viskoznost je ena od glavnih vrednot. Mnogi sodobni dodatki povečati ceno. Zato morate vedno paziti na tem parametru in izberite optimalno ravnotežje lastnosti maziva in prihodnjih pogojev delovanja motorja.

Glavni predpisi, ki naj bi usmerjala izbiro so zahteve proizvajalca vozila. Ti so navedeni v navodilih za uporabo. Ponavadi, ne vsebujejo le informacije o specifičnih lastnosti, ki morajo biti neločljivo povezana z rabljenimi mazalno tekočino, ampak ponuja tudi posebne blagovne znamke olja s priporočili za uporabo tega simbola. Pogosto najdemo v priročniku "Shell" olja (5W40, 5W30 ali druge vrste). Ob istem času, če je vaš avto še zdaleč ni nova, in informacije o njegovem delovanju imate malo, potem ste popolnoma svobodno izberejo blagovno znamko za motor in menjalnik.

Standardna SAE 1999

Katere so te skrivnostne črke SAE? Iz angleške kratice prevaja kot "Society of Automotive Engineers» (Society of Automobile Engineers). To je mednarodni standard, ki mora ustrezati viskoznosti. Na primer, v letu 1999 so naslednje zahteve standarda.

Glede na kinematično viskoznost olja določa ustrezno specifično sezono. Izračuna se pri nizkih hitrostih do sto dvajset stopinj narazen in na sto stopinj.

Zagon lastnosti, nam pokaže odpornost pri zagonu hladnega motorja in možnost pridobitve rotacije. Odvisno od viskoznosti in razred določi pri temperaturi od deset do trideset pet stopinj Celzija in visokih strižnih hitrosti (105 ° C-1), tj veljajo pogoji za delo v ležajih ročične gredi med zagonom hladnega motorja.

Črpanja določa hitrost prehoda mazivo za dele trenja med hladnem zagonu, kot tudi potencialno tveganje za okvare motorja pri hladnem zagonu zagonu zaradi obloge. Indikator obdelamo pri nizkih temperaturah od petnajst do štirideset stopinj in pri nizki strižni hitrosti (10S-1). Pod temi pogoji, mazivo teče v posodi na sesalni cevi pri zagonu hladnega motorja.

Viskoznost pri visoki temperaturi razkriva resnično kazalnik delovanja med toplo sezono težkih motorjev. Tako vidne protiobrabne lastnosti, izgube zaradi trenja in vpliva na učinkovitost motorja. To je fiksna pri visokih strižnih stopnjah (106c-1). Pod temi pogoji, ročične gredi, ležaji delujejo pod visoko temperaturo in obremenitev.

klasifikacija SAE

Specifikacija SAE, določa značilnosti olja v različnih pogojih. Trenutno obstaja šest pozimi in pet poletnih razredov. Zima zlahka identificirati prisotnost črko W ( "zime", ki so prevedena v angleški jezik pomeni "zima"). Čim višja je viskoznost, višji indeks številko.

Winter viskoznost označena 0W, 5W, 10W, 15W, 20W. 25W.

Poletje - 20, 30, 40, 50.

Razmislite na primer olje 5W40.

Njegove značilnosti so naslednje. Razred - viskoznost 5W. Kot je znano, se lahko uporablja v zimskem času, kar pomeni, da je od ta številka je odvisna od tega, kako enostavno bi bilo, s katero se motor v mrazu. Torej, da razumejo, kakšno olje za zapolnitev zimo, morate biti pozorni na ta kazalnik.

Številka "40" odpre delovanje poletje, to je možnost delovanja motorja pri visokih temperaturah.

Če je, tako kot v tem primeru, je simbol in ena ter druge razrede (tj olje 5W40 motor, in 5W30), govori o vse-sezone naravo njegove uporabe.

Kako izbrati zimski razred

Izbira viskoznost, predvsem ravna po navodilih proizvajalca vozila. Če to niso prisotni, sledi splošna priporočila.

Pri izbiri najboljše olje za zimo, ki jih je treba upoštevati pogoje, pod katerimi se bo izvajal v vozilu.

Potem se je mogoče izogniti težave z začetkom zime in negativnih posledic za motor (na primer hitro obrabijo in motenje ob zagonu, ki se lahko pojavijo v pogojih nafte lakote), ne glede na to, ali 5W30 ali 5W40 pozimi ste kopala. Razumeti je treba, da se pri zagonu motorja, tudi če ne pride med hudim mrazom, in na nič oznake na termometru, je potreben čas, da črpalka oljno črpalko sistema mazanja s tekočino dobi v vseh gibljivih delov in kanalov. Do takrat, motor deluje v pomanjkanju z maslom. Zato, trenje in obrabo bistveno okrepiti. Bolj mast lahko ohrani fluidnost v načinu nizke temperature, se zagotavlja boljšo zaščito za motor.

Kako izbrati vsesezonku

Zimske Properties kaže na levi strani in poleti - na desni strani. Zato se sprašuje, kakšno olje je bolje - 5W30 ali 5W40 - v zimskem času, je potrebno paziti le na sliki na levi, in v tem primeru gre za isto.

Zato morate paziti na razliko v poletnem načinu in izberite ustrezno možnost, odvisno od pogojev delovanja vozila.

Viskoznost temperature lastnosti

Iz te slike je odvisna zagotovi zagon motorja brez dodatnega segrevanja, brezoljni črpanjem skozi sistem in kot rezultat dobili stabilno mazanje vseh gibljivih delov na najvišjo možno obremenitev in sobne temperature.

Tudi zmerno podnebne spremembe pozimi temperature do največjega segrevanja do sto in devetdeset stopinj. Zato je treba sezonska olje se spremeni glede na letni čas. Toda če vsesezonok (velja za njih, kot so motorna olja je 5W40i 5W30) Problem odstranjen. Zaradi njegovih aditivov so sposobni razstavljanja željene lastnosti pri različnih temperaturah. To je, če je negativna, da so, podobno kot v zimskih olja in pri visokih pozitivnih - let.

dodatki

Dodatki ni močno poveča viskoznost pri nizkih temperaturah, vendar močno povečala - z visoko ko je znatno povečana količina VPS molekul. V vsesezonki (ki vključuje masti in olja 5W30 5W40) so karakteristike v času možnost spreminjanja viskoznosti in tudi glede na strižno hitrost. Ko zmanjšanje povečuje hitrost, hkrati pa povečuje - pade.

Večina tega premoženja se kaže tudi pri nizkih temperaturah, vendar je tudi pri visoki shranjeni, da ima dobre učinke na motorju: nizka viskoznost omogoča hladnega motorja pri spustu in na ogrevano - zmanjšati izgube energije zaradi trenja, s čimer se prihrani gorivo.

nizkotemperaturni

nizkotemperaturno karakteristika prikazujemo z oljem strdišče in preneha teče pri mazivo. Ta kazalnik se izvaja, ko je temperatura za pet -, na kateri je bilo sedem stopinj pod da fluidnost mogoče.

V večini primerov, geliranje nastane zaradi nastanka ohlajenega maziv parafinov.

Katero olje je najboljše: 5W30 ali 5W40 (zimski)

Na podlagi zgoraj navedenega je razvidno, da v času hladne sezone obe vrsti kažejo enako vedenje. Zato je za zimo, je popolna in eno in drugo vrsto mazalnih tekočine.