Menjava olja v avtomatskem menjalniku "Ford Focus 2". Menjalnik Ford Focus

Pri prenosu, kot tudi pri motorju z notranjim zgorevanjem, ki jih zagotavlja svoj mazanje. Od časa do časa je potrebno, da je preventiva. Danes si bomo ogledali, kako proizvajati menjave olja vzvod za "Ford Focus" 2. generacije.

Razlike v zamenjavo ročnimi in avtomatskimi menjalniki

Treba je opozoriti, da je, "Ford Focus", so mehanske menjalnike v avtomobilih brez vzdrževanja. So kopala v olju za življenje. Ob istem času, avtomatski menjalniki so brez vzdrževanja. Ko menjavo olja v avtomatskem menjalniku? tekočina menjava uredbe - 60 tisoč kilometrov. Zakaj se to dogaja? Dejstvo, da je olje samodejni menjalniki s hidravlično tekočino. To je manj viskozno kot mehaniki. To je zaradi nafte proizvajajo vrtilnega momenta iz motorja na kolesa prek pretvornika navora. Ta element je videti takole.

V notranjosti je dve veliki propelerji. Znotraj pretvornik napolnjena z oljem. Kot vrtenja rotorja uravnava silo prenosa vrtilnega momenta. Bolj pogosto vrtijo, višja hitrost motorja. Na istih mehanskih oljnih polj samo na paleti. Tu ne gre za delovno tekočino. To maže samo orodje drgnjenje v polju, tako da praktično brez obrabe. Čeprav so domači avto proizvajalec ureja menjavo olja in ročnim menjalnikom. Ampak to je tema za drug članek. Mi samo vedeti, je, kdaj zamenjati olje v avtomatskem menjalniku. Kot smo že povedali, je to storjeno, ne manj kot enkrat na 60.000. Obstaja več načinov, ta operacija dela. V nadaljevanju bomo pogled na njih podrobno.

Delna zamenjava olja v samodejnim menjalnikom

To je najbolj priljubljen način. Zahvaljujoč njemu, olje "osvežili" v škatli. Bistvo procesa je zelo preprosta. Najprej odvijte čep s samodejnim menjalnikom. V pripravljeno posodo zlijemo vso tekočino do zadnje kapljice.

Toda, zakaj je ta metoda imenuje delno zamenjavo olja v avtomatskem menjalniku? Dejstvo, da se ne more izsušiti od vratu celotnega obsega maziva, ki je v škatli. Določen odstotek tega bo še vedno v notranjosti, na podlagi katerega koli kota ali stoji stroj. Bolj pogosto kot ne, ne da združiti do 40-45 odstotkov tekočine. Tako je nivo avtomatsko olje "Ford Focus 2" pade le na pol poti. Ta pomanjkljivost se nadaljuje z novo tekočino. To zmešamo s staro.

Nianse delna nadomestitev

Če menite, da bo delna zamenjava olja v avtomatskem menjalniku "Ford Focus 2" vam omogočajo, da še naprej 60.000 potovati brez kakršnih koli težav, ste zelo moti. Stara mast je treba v celoti vožnjo. Kako je to naredil? Ko je tako "osvežitev" stroj deluje 200-300 kilometrov. Nadalje je odtočni vtič odvit, je mešana tekočina odteče in napolni z novo hrbtu. Ta postopek je treba ponoviti 3-4 krat.

Katere so prednosti te metode? Delna zamenjava olja v avtomatskem menjalniku "Ford Focus 2" je mogoče narediti neodvisno, in tudi sam. Ko je eden uporablja majhno količino nadomestne tekočine. Po več ponovitev tega postopka ter izperemo s prenosno posodo. Olje absorbira vse žetone in izdelavo elementov. Ampak ta metoda ima svoje slabosti. Prvi - je treba ponovno zamenjavo na nizko število prevoženih kilometrov. Ni vsakdo ima jamo ali dvigalo za priročno možganov in napolnite z novim oljem. Delna zamenjava, tudi po več ponovitvah, ni popolna. Majhen odstotek starega olja še vedno pridejo v avtomatski menjalnik Ford Focus 2. generacije.

popolna zamenjava

Ta operacija se izvaja v delavnici s specializiranimi pranje opreme. Deluje pod pritiskom. Tako se uporablja olje stisnemo novo. To zagotavlja 100 odstotkov, popolno zamenjavo za hidravlično tekočino. Kako se je to zgodilo?

Tube pranje se dovaja v radiatorski polje hlajenja. Nato zagon motorja in prelije uporabljeno olje. Pod pritiskom v prenosu takoj prelijemo novo. Z avtom "Ford Focus" stroj ima poseben inšpekcijski vrata, skozi katerega lahko nadzor barvo tekočine. Najprej bo črno. Vendar se zdi, kot rdečica rdeča barva. To pomeni, da je škatla napolnjena novo, čisto olje. Takoj, ko se barva normalizira, je enota izklopljena in zasuk čep.

Katere so prednosti te metode?

Na ta način so si popolnoma izperejo polje in se znebite starega olja. Če je polje deluje v načinu "raztrgan", tekočine pod visokim delovno temperaturo. Staro olje je zgorela vonj. Ride na tak maziva, ki jih ne bi smeli. Samo v celoti specializirane opreme, da bi jo sperete z škatlo. Nenavadno dovolj, vendar je količina nafte, ki velja za pranje, red velikosti manjši kot v delni načinu. Smiselno je, da se obrnete na servis. Koliko je zamenjava olja v avtomatskem menjalniku? Cena te storitve s spremembo filtra je približno tisoč rubljev. To ni zelo drago. Po izpiranju polje vključen brez sunkov. Manjša poraba goriva z izboljšanjem učinkovitosti. Ker je sedaj v pretvornika navora uporabljajo čisto olje, ne črni in zoglenelih.

pomanjkljivosti

Skupaj s starim oljem in kovinskih ostružkov tlakom spere in koristne odlaganja. zato ni priporočljivo narediti postopek pogosto. Plus, malo zagotavlja normalno delovanje CPR po takšni spremembi. Kot je za avto je starejši od 2-3 let (tisti, ki so že "odletel" z garancijo trgovca). Prav tako, ne vsa mesta imajo tako posebno opremo.

kompromis

Pogosto lastniki avtomobilov so izbrali popolno zamenjavo, ampak so to naredili s svojimi rokami. Da bi to naredili, boste morali:

• Nov oljni filter za avtomatskim menjalnikom.
• "Motor Craft" olje. Treba je 5 litrov.
• Tesnila in tesnila.
• Zmogljivost za usposabljanje.
• Nabor orodij in krpe za odstranjevanje starih vodnih madežev.

Self-zamenjava avtomatski menjalnik olje v "Ford Focus 2"

Če želite izvesti to operacijo, je treba voziti avto na luknjo gledanja ali na platformi. Najprej odvijte zbiralnik bloka motorja in avtomatskega menjalnika.

Prav tako je treba zmanjšati na gumi tesnilo. Bodite previdni - če bo paleta demontaža pour staro olje. Pripravite posodo za to. Po uspešnem drenažo odviti oljni filter in onemogočite člana čiščenje senzorja. Na paleti je poseben magnet za žetone.

In smo temeljito očistiti s krpo. Prav tako previdno odrezati ostanke obloge in hermetične o prenosu. Lahko uporabite pisarniški nož. Nato se na novo tesnilo tesnilno maso. Mazilil kot sedežev v paleti, in samega prenosa. Swirl element nazaj in namestite nov filter. Napolnijo z novo mastjo. Vendar pa je ta menjava olja ni končana. Če želite celoten postopek, morate odcedimo tekočino odpadkov iz hladilnika avtomatskim menjalnikom. Če želite to narediti, izklopite cev iz hidravlične enote in namesto tega priključite prozorno cev istega premera. Potem boste morali za zagon motorja in dal prestavno ročico v načinu "parkiranje". Opazili boste, kako prozorna cev bo izpustite staro olje. To bo približno 1,5 litra. Zakaj pregleden cev? Ko na to cev začne vlijemo olje rdeče barve (to je neto), in zavira motor dodati tekočino na najvišjo raven.

Pretočiti ne bi smelo biti - to je zelo slabo za avtomatskim menjalnikom. Znebiti novega olja v sistemu po skupščini avtomatskim menjalnikom, začnemo motor in držite za izbiro v vseh vrstah. Po nekaj ponovitvah te operacije je potrebno ponovno preveriti nivo in dodamo tekočino, če je potrebno. V tem postopku za zamenjavo je končana.

Kakšne so prednosti samo-popravila? Prvi - je strošek vzdrževanja. Koliko je zamenjava olja v avtomatskem menjalniku? Cena postopka - približno tisoč rubljev. Tukaj vam ni treba dodatno plačati za storitve SRT delavcev. Drugi - količina tekočine, da gre za zamenjavo. Če je storitev potrebno deset litrov "transmissionki", tukaj lahko omejimo na pet. In tretja prednost - sperete polje ni pod pritiskom, in zato se ne sprane utility vloge. Vendar pa je tak način in slabosti. Ni vsakdo bo našel toliko časa za delo in ustrezno gledanja luknjo.

zaključek

Tako smo ugotovili, kako narediti menjavo olja v avtomatskim menjalnikom "Ford Focus" druge generacije. Kot lahko vidite, lahko operacijo, ki s svojimi rokami.