Mitsubishi Legnum zadnja generacija: opis, značilnosti in lastnosti avtomobila

Leta 1969 je japonska avtomobilska družba "Mitsubishi Motors Corporation" sprosti model Mitsubishi Legnum. Vzporedno z njo izdal svoj natančna kopija, znan kot Galant. Ti modeli se razlikujejo samo v eni majhni opozorilo - disk. V Galant avtomobilov uporabiti vsa štiri kolesa. Legnum bil pogon na sprednja kolesa. Sicer pa ni bilo nobene razlike.

oblikovanje

Skupno devet generacij Mitsubishi Legnum je bila sproščena. Slednje je bilo proizvedenih skoraj deset let - od leta 2003 do 2012-th. Stroj je zgrajen na platformi "projekta Amerike» (PS). In v tej generaciji "Mitsubishi", je na voljo izključno v limuzini. Ker je povpraševanje vagoni spal.

Ta avto ni za vsakogar. Če pogledate po levi o Mitsubishi Legnum pregledov, boste videli - poznavalci raje možnosti za 7. in 8. generacije. Veliko število motoristov, ki jih uporabljajo kot izhodišče za uglaševanje. In moram reči, mnogi ne odlično delo. Iz kratkega, dinamične in agresivne limuzino s širokim pokrovom vrti napredno tuning umetniško delo. Čeprav je treba omeniti, da so oblikovalci, ki ustvarjajo model, ki sklicuje na dejstvo, da Mitsubishi Legnum postala priljubljena med poslovneži.

Vendar je treba vrniti k članom devete generacije. Veliko ljudi se imenuje te ameriške avtomobile. Gone je bil glavni vrhunec, je neločljivo povezana z večino vozil Mitsubishi. In govorimo o žarometov. Izrazno zožil "videz" ozkih žarometov nadomesti velike optiko za netipične oblike japonskih avtomobilov.

notranjost

Nekdo lahko pride ni všeč videz Mitsubishi Legnum, ampak notranjost natanko tako kot vsi. Konec koncev, to je neverjetno prostoren - udobno namestitev, ne samo voznik, ampak vse svoje 4 potnikov. Poleg tega so vse kontrole postavljeni tam, kjer mora biti. Ne neprijetnosti poskuša najti gumb ali vzvod. In še na vrhuncu ergonomije - nič odveč v armaturni plošči. Obilica možnosti tam, vendar nihče nima občutka, da je ustavil informacije.

Od značilnosti notranjosti je mogoče opaziti veliko kolo, z motorno sedeža, nastavljiv v več smereh, parkirni senzorji in priročen naslon za roke z velikim Prostora polje.

Mimogrede, bo salon radi ljudi iz poslovnih segmentov, v katerih stroj in oblikovani. Notranjost je narejena povsem v klasičnem stilu, ampak le visoko kakovostni materiali so bili uporabljeni v okras.

tehnične značilnosti

Mitsubishi Legnum zadnje generacije avtomobili so bili dobri v smislu tehničnih indikatorjev. Vse limuzine so opremljeni s 4-korak "avtomatsko", vendar sta bila dva motorja. Močnejši je sestavil 172 litrov. a. in imel prostornino 2,4 litra. Tisti, ki je šibkejša, je 160-konjskih 2-litrski.

Obe možnosti so dobro opremljeni. Njihove tehnične prednosti je suspenzija "McPherson", prezračevane kolutne zavore in zelo skromni Pretok je 8-9 litrov na 100 kilometrov v kombiniranem ciklu. Mimogrede, je rezervoar za gorivo odlikuje dobro prostornino 67 litrov.

Govorimo o tem, kaj ima specifikacije Mitsubishi Legnum, je treba opozoriti, obvladljivosti pozornost. To se nahaja na nadmorski višini, in je ena od glavnih prednosti tega avtomobila. Ta model Mitsubishi nikoli za trenutek izgubi oprijem in vredne obnaša kot v kotih in na premici. Motor v tandemu s PPC deluje odlično. Ta stroj je namenjen za udobje. Čeprav je višje hitrosti mogoče doseči na njej. Njegova največja omejitev je 200 km / h. Znamka, 100 km / h na igla merilnika hitrosti doseže za 11,5 sekunde.

O Coil

Se mora nanašati na kritike, lastniki pridržujemo modela. Večina od njih so pozitivni njegov. Ljudje praznujejo pozornosti odlično vodljivost in odlično motorja z visokim navorom, ki ne "jesti" olje, in ima zmerno "apetit" v zvezi z gorivom.

Vendar pa obstajajo nianse. Nanašajo se na zavore. So učinkoviti, vendar pa so nagnjeni k bije diskov in pregrevanja. Drugo opozorilo vpliva na zanesljivost vzmetenja. Dejstvo, da je dobro ni primeren za ruske ceste. Ampak avto v naši državi in ne zagotavljajo, da mnogi zamižijo na eno oko.

sport wagon

Nekaj besed je treba povedati o takem modelu kot Mitsubishi Legnum VR-4. To je močan, hiter in eleganten vagon, ki je bil izdan le na prodajo na domačem trgu Japonske.

Pod pokrovom je nastavljen na 2,5 litrski turbo motor V6. Daje moč 280 konjskih moči. Največja hitrost, bi lahko dosegli, je približno 250 km / h. Embalaža je tudi trdno snov. Ti modeli so opremljeni s strešnim oknom, spojler, usnjeni sedeži (bež in črni), rdeča tla, edinstvenih pragovi, krila na straneh sprednjega odbijača, obloge in mnogih drugih "dodatkov".

In kaj ta avto je bil prodan le na domačem trgu na Japonskem, v Rusiji še vedno obstajajo lastniki tega modela. Avto je hitro postal znan, in zelo iznajdljivi ljudje so prepričani, da zagrabijo njo, preveč. Sedaj lahko celo našli, ki so naprodaj - v normalnem stanju in pri starosti 15 let, se bo model stane od 400 do 500.000 rubljev.

zanimivosti

Opozoriti je treba, da je zlasti za voznike Taiwan ustvaril posebno modela. Bili so vrhunec edinstven sprednji konec. Ti stroji so tudi prodajajo pod drugim imenom. Ti so znani kot Mitsubishi Gründer. Avto hitro postal priljubljen, zato je začela dobavljati več na Filipinih in na Kitajskem. Šele ko so ti avtomobili prodajajo kot Galant 240m. In kupci so na voljo le eno različico motorja - 2,4-litrski MIVEC.

Toda na začetku devete generacije 2010s ni več priljubljena zaradi dejstva, da so ti modeli preprosto izgubila svojo sodobnost. Ker je bila njegova proizvodnja dokončana in strokovnjaki začeli trdo delati na takih avtomobilih, kot je Outlander in Lancer.

Vendar ne tako dolgo nazaj, ta model se je ponovno pojavil na obravnavi. Pod imenom Mitsubishi Galant / Legnum v Brunej prodati športnih avtomobilov, je znano, da več kot Lancer Sportback.