Modeli Hyundai. Tehnične značilnosti avtomobilov

Eden od najbolj priljubljenih azijskih problemov je Hyundai. In resnično, modeli "Hyundai" so zdaj v veliko povpraševanje. Zakaj? Kaj privlačijo potencialne kupce? Treba je odgovoriti na ta vprašanja in podrobneje razpravljati o tej temi, saj je res zanimiva.

Linija

V svoji dolgi zgodovini je Hyundai zadala veliko avtomobilov. Vendar pa so zdaj sodobnejši modeli Hyundai. Preden se ne osredotočate na določene stroje, je treba omeniti tiste, ki so bili nedavno objavljeni.

Torej, hashtbeki in univerzali. "Hyundai Solaris", model i30, i40, Veloster - to so najbolj priljubljeni predstavniki teh razredov. Nato - kretnice in SUV. "Toussaint", Santa Fe Premiun, Grand Sant Fe - ti avtomobili so tudi najbolj znani. In končno, minivans. Namesto, en minivan - N1. In seveda limuzine. "Elantra", "Solaris", Equus, i40 in Genesis - prav tako uživajo slavo kot zgoraj stroji.

Vse to - najnovejši modeli Hyundai, ki so bili sproščeni. No, zdaj bi morali bolj podrobno govoriti o njih.

Hyundai Accent: ključne prednosti

Torej, začni s tem avtomobilom. "Hyundai Accent" je predstavnik subcompact avtomobilov. Harmonično združuje prvotni videz s udobjem kabine in enostavno upravljanje. Plus, vse je všeč široko paleto možnosti. Toda glavna prednost je ekonomična poraba goriva. "Hyundai Accent" je postal zelo priljubljen po vsem svetu, kar jasno kaže na visoko raven prodaje. Mimogrede, prva generacija teh strojev je pridobila status družinskih avtomobilov.

Posebej znan po tretji generaciji. Stroji so bili opremljeni z dvema motorjema - 1,3-litrskim bencinom (84 KM) in 1,5-litrskim dizelskim motorjem (opremljenim z direktnim sistemom za vbrizgavanje goriva). Lahko bi proizvedel 82 litrov. Z. Motorji delujejo pod nadzorom bodisi 5-pasovne "mehanike" ali 4-hitrosti "avtomatske". Če je model na ročnem menjalniku, poraba znaša približno pet litrov goriva na 100 km. Pospešek do sto doseže v 11,5 sekundah, največja količina tega avtomobila pa 173 km / h.

Četrta generacija Hyundai Accent

Najnovejši modeli prihajajo od leta 2011 do danes. Pod pokrovom imajo te različice veliko močnejši motorji kot njihovi predhodniki. To je 1,4-litrska enota z močjo 107 KM in 123-litrski motor. Z volumnom 1,6 litra. Obstajajo tudi dve različici menjalnika - 4-stopenjski "avtomatski" in 5-stopenjski "mehanik".

Ta avto je po vsem svetu znan kot "Accent", toda v Rusiji ima drugačno ime. Tisti, ki je dejansko del druge naprave, z različnimi značilnostmi. "Solaris" - to je ime, ki ga je ta avto postal znan v Rusiji. Zanimivo je, da je bil model posebej prilagojen razmeram ruskih cest. Morda se je zaradi tega mnogi odločili kupiti.

Hyundai Solaris: prvi modeli

Zdaj nekaj besed o tem zelo priljubljenem avtomobilu. Torej, predstavljena javnosti, je bila v letu 2010, 21. septembra. "Hyundai Solaris" razlikuje precej močne 1,4-in 1,6-litrske 4-cilindrske enote (16 ventilov v vseh), ki so združeni bodisi s 5-pasovnim ročnim menjalnikom ali s 4-stopenjskim "avtomatskim". Ima neodvisno prednje vzmetenje "McPherson", ki je opremljen s stabilizatorjem bočne stabilnosti. Zadaj ima amortizerje (vzmet in odvisno). No, osnovne različice niso bile nič posebnega, zadnja generacija pa je bila zadovoljna s posodobitvami.

Najnovejše različice "Solaris" so modeli, ki so bili objavljeni leta 2014. Izboljšan videz, izboljšana notranjost, novi menjalniki, razširjeni seznam dodatne opreme - to je le majhen del teh sprememb, ki so vplivale na novost. Potencialnim kupcem se ponudi model v treh nivojih trim. To je Elegance, Comfort in Active. Najdražja oprema je prva na seznamu. Približno 761.000 rubljev. - to je, koliko to "Hyundai Solaris" stane. Cena najbolj poceni različice je približno 566.000 rubljev, to je Active 1.4 MT.

Hyundai getz

Torej, ta avto je subcompact, in je bil sproščen od leta 2002 do 2011. Spremembe tega stroja je veliko. Najšibkejši je "Hyundai Getz 1.1" s 63-konjskim motorjem, proizvedenim od leta 2002 do leta 2005. Bila je trojna vrata. Najmočnejši in najhitrejši je 110-metrski "Hyundai Goetz 1.5 CRDi". Izdaja te različice se je začela leta 2005. Glavni poudarek na razvoju tega inženirskega modela je bil za udobje in gospodarnost. Izkazalo se je precej dobro, toda za ljubitelje osvajanja cest tega avtomobila ne bo delovalo.

V letu 2005 je družba nadaljevala z novim modelom "Hyundai". Po tem je postala znana kot Getz II. Spremenila je zunanjost (pretvorjena optika, rešetka hladilnika in odbijači s podkonstrukcijo motorja in izpušnim sistemom) in notranjost (volan je postal bolj udoben in armaturna plošča - bolj praktična). Zadnje kolutne zavore so imeli tudi nov motor - 1,4 16V (97 KM).

Hyundai Tucson: na kratko o modelu

Ta kompakten crossover, ki se je prvič pojavil pred publiko leta 2004. "Hyundai Tussan" je bil zgrajen na platformi, ki je bila v skupni rabi s Hyundai Elantra in zloglasnim Kia Sportage.

Leta 2006 je bil avto podvržen spremembi - samodejni nadzor klimatske naprave in zvočni sistem z večjo produktivnostjo. Leta 2007 so se oblikovalci odločili za preoblikovanje videza avtomobila (mimogrede, to ni bila le "Tussana"). In leta 2009 so se zaključili dotiki v notranjosti z zunanjostjo, po tem pa so po nekaj mesecih zaključili prodajo (razen v Ukrajini, kjer so nadaljevali v Čeboksariju).

Zanimivo je, da v modelnem območju obstaja tako imenovani Tuscon FCEV. To je različica vodikovih gorivnih celic. Izdali so ga tri leta - od leta 2005 do leta 2008. Bilo je zelo močno - razvilo se je največ 150 km / h.

Najluksuznejši avto

Govorimo o modelih, ki jih je izdelal Hyundai, ne moremo pa reči le nekaj besed o najdražji avto, ki je na voljo v Ruski federaciji. In to je Equus sedan. Proizvajalci, ki so razvili ta model, so želeli ustvariti polnopravnega konkurenta svetovnim voditeljem - Mercedes S-klasi in Audi A8.

Ta avto je dolg 5160 mm, še bolj pa je presenetljiv njegov motor. V8, 4,6-litrski, ki proizvaja 373 konjskih moči in je nadzorovan s 6-pasovno "avtomatsko". Popolno nastavljeno trdno. Pnevmatsko vzmetenje, opremljeno z elektronskim upravljanjem, dobro oddaljenost od tal in seveda luksuzni salon. Povsod visokokakovostno usnje, udobni stoli z električnim nastavljanjem, sistem za dostop brez ključa, gumb za zaustavitev in zagon motorja, dvokonjska klimatska naprava in celo ogrevani volan s hladilnikom. Resnično impresivno.

Kaj pa cena? V Rusiji je izhodiščna cena 3 300 000 rubljev. Avto je dobavljen v edinem kompletu - Royal. In to je najdražji model Hyundai, ki je na voljo na ruskem trgu.